VW Tiguan II

Hinter dem VW Tiguan II (interne Bezeichnung „AD1“) steckt ein SUV von Volkswagen. Der deutsche Autohersteller hat die Baureihe seit 2007 in seinem Sortiment, der Tiguan II – also die zweite Generation – wird seit Januar 2016 zum Kauf angeboten. Die offizielle Vorstellung fand 2015 (genauer gesagt im September) auf der weltbekannten IAA (Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main) statt. Hergestellt wird er an zwei Standorten, einmal in Wolfsburg und einmal in Osnabrück. Wie auch der Vorgänger, hat auch der neue Tiguan die vollen fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest abgestaubt. Sicherheit stand bei der Entwicklung also ganz weit oben.

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Sportlicheres Design trifft auf eine größere Karosserie

Im Vergleich mit der ersten Generation hinterlässt der Tiguan II einen wesentlich sportlicheren Eindruck. Das liegt an der kantigen Designsprache, an der hohen Schulterlinie und an der geringeren Höhe. Die genauen Zahlen lauten: 4,49 Meter in der Länge, 1,83 Meter in der Breite und 1,63 in der Höhe. Der Radstand ist natürlich auch mitgewachsen und liegt bei 2,68 Meter (sechs Zentimeter mehr). Profiteure sind die Passagiere, die im Fond Platz nehmen (sie haben mehr Platz). Einkäufe und Gepäck werden hinten im Kofferraum verstaut, je nach Anordnung bringt er es auf 615 bis 1.655 Liter. Positiv bemerkbar macht sich auch die eingesetzte Leichtbautechnik, dank ihr konnte der Hersteller etwa 50 Kilogramm einsparen (Leergewicht liegt je nach Modell bei 1.490 bis 1.980 Kilogramm).

Wer möchte, der kann seinen Tiguan II mit optionalen LED-Projektionsscheinwerfern ausstatten. Oder man entscheidet sich gleich für die „Highline“-Ausstattung, dann gibt es sie von Haus aus dazu. Voll im Trend liegen auch die Rückleuchten, sie arbeiten nämlich mit der LED-Technik. Drinnen warten auf den Fahrer digitale Instrumente und ein Head-up-Display. Aufs Internet muss man auch nicht verzichten, möglich wird das durch die Vernetzung mit dem Smartphone. Die Programme werden anschließend auf dem Touchscreen gespiegelt (Stichwort MirrorLink), der sich in der Mittelkonsole des SUVs befindet. Eine Sache, die in erster Linie den Komfort erhöht.

Ein neuer Schalter und viele Assistenzsysteme

Ist man auf der Suche nach Neuerungen im VW-Modell, dann sollte man einen Blick in die Mittelkonsole werfen. Dort befindet sich ein neuer Dreh- und Drückschalter, der für die Anpassung des Allradantriebs verantwortlich ist. Wie manche vielleicht wissen, wartet dieser mit vier verschiedenen Modi auf. Sie nennen sich „Onroad“, „Offroad“, „Offroad Individual“ und „Snow“. Während der Allrad für den besten Grip sorgt, sorgen viele unterschiedliche Assistenzsysteme für die Sicherheit. Sei es der Stauassistent, der Spurassistent, der Totwinkelwarner oder das Abstandsradar.

Preislich liegt der VW Tiguan II bei 26.575 Euro (als Neuwagen natürlich). Darin sind dann der kleinste Benzinmotor und die Ausstattungslinie „Trendline“ enthalten.

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