Cupra Formentor
Mit dem Formentor hat Cupra das erste eigenständige Auto auf die Räder gestellt, zu dem es kein Pendant bei Seat gibt. Das Crossover aus SUV und Coupé kommt mit einem aggressiven und sportlichen Design daher. Einen Ausblick auf das neue Fahrzeug gab es bereits 2019 auf dem Genfer Auto-Salon mit der seriennahen Studie Formentor Concept. Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde der Formentor am 03. März 2020 via Livestream im Internet vorgestellt. Seit dem 08. Juli 2020 konnte man die in Deutschland auf 310 Exemplare limitierte First Edition gegen eine Anzahlung von 1.000 Euro reservieren. Nun im Herbst 2020 sollen die Fahrzeuge zu den Händlern rollen. Namensgeber ist das Cap Formentor auf Mallorca. Die Produktion läuft im spanischen Matorell. Das Crossover basiert auf dem modularen Querbaukasten MQB evo des Volkswagen-Konzerns, ebenso wie der Seat Leon IV und der Volkswagen Golf VIII.
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Die Technik
Der Cupra Formentor wird aktuell in zwei Motorisierungen angeboten. Die Top-Version beherbergt einen Zweiliter-Vierzylinder mit 310 PS und 400 Newtonmetern, die Kraft wird über das 7-Gang-DSG übertragen, während das Fahrzeug über alle vier Räder angetrieben wird. Wer es sparsamer mag, für den gibt es einen Plug-In-Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 245 PS, 400 Newtonmetern und einem 6-Gang-DSG.
Die Motorisierungen
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Motorisierungen |
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| 2.0 TSI 4Drive | e-Hybrid | |||||
| Motoren | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor und Elektromotor | ||||
| Bauzeit | ab Herbst 2020 | ab Herbst 2020 | ||||
| Leistung | 310 PS (228 kW) | 245 PS (180 kW) | ||||
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 | |||||
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 4,9 s | |||||
