Ottomotor: Top Leasing-Angebote

13. Juni 2024 💥 Peugeot 208 Leasing für 58 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Bei Leasingmarkt gibt es den Peugeot 208 PureTech 75 Active für sagenhafte 58 Euro im Monat netto. Dies entspricht einem KRACHER-Deal, denn das Fahrzeug kostet... Verbrauch: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* Hitze153°
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Ab 57,88 € netto
13. Juni 2024 Škoda Karoq Leasing für 209 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Null-Leasing hat den Škoda Karoq 1.5l TSI ACT DSG Selection für 209 Euro im Monat brutto im Angebot. Es handelt sich um ein Bestellfahrzeug, bei... Verbrauch: Innenstadt: 7,9 l/100 km • Stadtrand: 5,9 l/100 km • Landstraße: 5,3 l/100 km • Autobahn: 6,4 l/100 km • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 142 g/km CO2* Hitze145°
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Ab 209,-- € brutto

13. Juni 2024 Cupra Leon ST Leasing für 199 (282) Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Liebe Geschäftskunden, einen aufregenden, spanischen Kombi für die ganze Familie mit 150 PS Leistung könnt ihr gerade bei Tölke+Fischer im Geschäftsleasing ergattern. Es handelt sich... Verbrauch: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* Hitze192°
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199,-- € netto
13. Juni 2024 Kia XCeed Leasing für 229 (250) Euro im Monat brutto [Neuwagen, LZ 11/24] Er gilt als waschechter Musterschüler ohne irgendwelche Macken, ein Mitglied der Kompakt-Familie und ist derzeit beim Leasinganbieter MeinAuto zu haben. Gemeint ist der Kia XCeed... Verbrauch: Innenstadt: 8,3 l/100 km • Stadtrand: 6,2 l/100 km • Landstraße: 5,6 l/100 km • Autobahn: 6,9 l/100 km • kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 148 g/km CO2* Hitze137°
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192,44 € netto / 229,-- € brutto
13. Juni 2024 Fiat 500 Cabriolet Leasing für 88 Euro im Monat brutto [Tageszulassung, 08/23] Auf der Suche nach einem sommerlichen Fahrzeug sind wir bei 9drive fündig geworden. Dort könnt ihr den schicken, spritzigen Fiat 500 1.0 GSE N3 Hybrid... Verbrauch: kombiniert: 4,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 107 g/km CO2* Hitze139°
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73,95 € netto / 88,-- € brutto
13. Juni 2024 VW Polo Leasing für 139 (166) Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Liebe Geschäftskunden, bei Tiemeyer könnt ihr aktuell in einer fantastischen Lagerabverkauf-Aktion einen von insgesamt 20 sofort verfügbaren Kleinwagen für 139 Euro im Monat netto im... Verbrauch: Innenstadt: 6,0 l/100 km • Stadtrand: 5,0 l/100 km • Landstraße: 4,0 l/100 km • Autobahn: 5,0 l/100 km • kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2* Hitze149°
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139,-- € netto
12. Juni 2024 🔥 Peugeot 208 Leasing für 69 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Seid ihr auf der Suche nach einem Kleinwagen mit hervorragender Laufleistung? Und dann auch noch für unter 100 Euro? Mobile.de haut dabei den Peugeot 208... Verbrauch: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* Hitze137°
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69,-- € netto
12. Juni 2024 🔥 Peugeot 308 Leasing für 115 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Eine französische, 130 PS starke Kompaktklasse, die den Anspruch hat, den VW Golf vom Thron zu stoßen, ist aktuell bei mobile.de im Geschäftsleasing zu haben.... Verbrauch: innerorts: 6,8 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 125 g/km CO2* Hitze149°
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115,-- € netto
12. Juni 2024 Škoda Karoq Leasing für 159 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Ein echter SUV-Held, der mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis auftrumpft, ist gerade bei Null-Leasing gesichtet worden! Dort können sich Geschäftskunden den Škoda Karoq 1.5l TSI ACT... Verbrauch: Innenstadt: 7,9 l/100 km • Stadtrand: 5,9 l/100 km • Landstraße: 5,3 l/100 km • Autobahn: 6,4 l/100 km • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 142 g/km CO2* Hitze141°
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159,-- € netto
12. Juni 2024 💥 Citroën C4 Leasing für 58 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Seid ihr auf der Suche nach einem komfortablen Fahrzeug zum abgefahrenen Preis und mit großartiger Ausstattung? LeasingMarkt verleast den Citroën C4 PureTech 130 Stop&Start MAX... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 133 g/km CO2* Hitze149°
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57,98 € netto

Ottomotor

Damit ein Fahrzeug überhaupt fahren kann, benötigt es einen Motor. Es gibt aber nicht nur ein Modell, sondern dem Käufer stehen mehrere Optionen zur Verfügung. Einer ist der sogenannte Ottomotor, der umgangssprachlich auch als Verbrennungsmotor bezeichnet wird. Das hat auch seinen Grund, denn das zu verarbeitende Kraftstoff-Luft-Gemisch wird wortwörtlich verbrannt. Dafür verantwortlich ist das Viertaktprinzip, wobei auch dieser Name Programm ist. Es finden nämlich insgesamt vier Prozesse statt, die immer wieder hintereinander ablaufen (daher ist auch Viertaktmotor ein weit verbreiteter Begriff).

Der „Erfinder“ des Ottomotors ist der Ingenieur Nicolas August Otto. Er hatte großen Einfluss auf die Entwicklung des Viertaktprinzips, sodass der Motor durch ihn auf den Markt gekommen ist. Der Erfinder des ersten Gasmotors war allerdings Étienne Lenoir, er widmete sich dem Zweitaktprinzip. Nach dessen Bestehen nahm sich Otto der Sache an und hat den Motor verbessert. Dies beinhaltete auch einen Umbau, um mit flüssigen Kraftstoffen umgehen zu können.

Leasing-Angebote für Fahrzeuge mit Ottomotor findet Ihr natürlich auf Sparneuwagen. Unserer Webseite fügen wir regelmäßig neue Leasing-Schnäppchen hinzu.

So ist der Ottomotor aufgebaut

Die Motorteile Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile
Der Motorblock Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum)
Der Kurbeltrieb Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle
Die Motorsteuerung Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen
Die Gemischbildung Ansaugrohr und Einspritzanlage

So funktioniert der Viertaktmotor

Wie bereits erwähnt, werden bei diesem Prinzip vier Schritte vollzogen. Ziel ist die Gewinnung von Bewegungsenergie, die auf Grundlage von chemischer Energie erreicht wird. Einfacher erklärt heißt es nichts anderes, als das der getankte Kraftstoff durch den Ottomotor verbrennt und in Energie umgewandelt wird. Diese kommt anschließend bei den Rädern an und das Fahrzeug bewegt sich.

Der Verbrennungsvorgang findet in vier Takten statt, wobei der Vergaser vorher das Benzin vorbereitet. Er vernebelt diesen aber nicht nur, sondern führt auch Luft hinzu. Erst danach kommt das Gemisch zu den Ventilen und kann verbrannt werden. In der folgenden Tabelle sind nun die einzelnen Schritte der Verbrennung genauer beschrieben.

Schritt 1: Ansaugen Ganz am Anfang öffnet sich das Einlassventil des Zylinders, der Kolben bewegt sich von oben nach unten und es entsteht eine Druckdifferenz. Das Gemisch wird demnach in den Zylinder gesaugt und ist in diesem sprichwörtlich gefangen.
Schritt 2: Verdichten Weiter geht es mit der Schließung des Einlassventils und der Fahrt des Kolbens nach oben. Das eingeschlossene Gemisch wird dadurch von diesem nach oben gepresst und verdichtet. Je höher die Verdichtung, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Arbeiten Im nächsten Prozess gibt die Zündkerze einen Funken ab und sorgt dafür, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch explosionsartig verbrennt. Gleichzeitig geht so auch der Kolben wieder nach unten und die Bewegung wird über die Kurbelwelle und über die Antriebsachse an die Räder weitergeleitet.
Schritt 4: Ausstoßen Am Ende öffnet sich dann noch das Auslassventil, um die durch die Verbrennung entstandenen Gase an den Auspuff beziehungsweise in dessen System abzugeben.

Solange ein Motor läuft, werden all diese Schritte immer wieder wiederholt.

Der Wirkungsgrad moderner Ottomotoren

Die Umwandlung von chemischer zu mechanischer Energie geht nicht eins zu eins über die Bühne. Aufgrund von Wärmeenergie oder auch Reibung geht Energie verloren, sodass der Wirkungsgrad begrenzt ist. Logischerweise erreichen modernere Ottomotoren auch bessere Werte. In Zahlen ausgedrückt liegt der Wirkungsgrad bei 35 Prozent, sie können letztendlich tatsächlich in Bewegungsenergie umgewandelt werden.