Ottomotor: Top Leasing-Angebote

17. Mai 2022 VW Polo Leasing für 189 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, 7 Monate Lieferzeit] Top-Deal bei null-leasing entdeckt! Der Anbieter verleast den Volkswagen Polo 2.0 TSI OPF DSG GTI für 189 Euro im Monat brutto im Privatleasing. Das Bestellfahrzeug... Verbrauch: innerorts: 7,4 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2* 145°
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189,-- € brutto
17. Mai 2022 Škoda Fabia Auto-Abo für 329 Euro im Monat brutto [All-inclusive, 4 Wochen Lieferzeit] All-inclusive Auto-Abo bei MeinAuto gefunden! Der Anbieter haut den Škoda Fabia 1.0l TSI 70kW Tour für 329 Euro im Monat brutto raus. Die Rate scheint... Verbrauch: innerorts: 6,0 l/100 km • außerorts: 3,7 l/100 km • kombiniert: 4,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 104 g/km CO2* 153°
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329,-- € brutto
17. Mai 2022 Opel Crossland Leasing für 252 Euro im Monat brutto [Neuwagen] Beim Opel Crossland 1.2 DI Turbo 96kW Elegance Automatik scheiden sich die Geister. Handelt es sich bei diesem Familien-Fahrzeug mehr um ein SUV oder einen... Verbrauch: innerorts: 7,7 l/100 km • außerorts: 6,3 l/100 km • kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 137 g/km CO2* 151°
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211,45 € netto / 251,63 € brutto
17. Mai 2022 Renault Koleos Leasing für 176 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, ca. 7 Monate Lieferzeit] Dieses Fahrzeug lässt keine Kompromisse zu! Gewerbekunden können aktuell bei LeasingTime den eleganten Renault Koleos TCe 160 EDC GPF Techno für nur 175,63 Euro im... Verbrauch: innerorts: 6,8 l/100 km • außerorts: 5,4 l/100 km • kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 134 g/km CO2* 141°
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175,63 € netto
16. Mai 2022 Renault Clio Leasing für 82 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 6 Monate Lieferzeit] Bei diesem Fahrzeug zu diesem Angebot kann so mancher VW Polo einpacken. Bei LeasingTime sollten alle Gewerbekunden schnellstmöglich zuschlagen, die gerne einen charismatischen Kleinwagen fahren... Verbrauch: innerorts: 6,2 l/100 km • außerorts: 4,1 l/100 km • kombiniert: 4,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 111 g/km CO2* 149°
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82,35 € netto
16. Mai 2022 🧨 Citroën C5 Aircross Leasing für 75 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 8 Monate Lieferzeit KRACHER-Angebot! LeasingMarkt verleast das Facelift 2022 des Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start Feel Pack für umwerfende 74,79 Euro im Monat netto! Das Bestellfahrzeug kann... Verbrauch: innerorts: 7,1 l/100 km • außerorts: 5,5 l/100 km • kombiniert: 6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 143 g/km CO2* 137°
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74,79 € netto
16. Mai 2022 SOFORT VERFÜGBAR! Opel Mokka Leasing für 249 Euro im Monat brutto [Vorführer, Eroberung] Uff, sofort verfügbarer Vorführwagen per Mobile.de gesichtet! Privatkunden können sich auf den schicken, Quarz Silber farbenen Opel Mokka 1.2 Turbo 96kW Ultimate für nur 249... Verbrauch: innerorts: 5,3 l/100 km • außerorts: 4,0 l/100 km • kombiniert: 4,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 103 g/km CO2* 153°
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249,-- € brutto
16. Mai 2022 Kia XCeed Leasing für 198 Euro im Monat brutto [Neuwagen] Er gilt als Musterschüler ohne Macken. ALD Automotive verleast aktuell und nur für kurze Zeit den Kia XCeed 1.0 T-GDI Vision für nur 198,11 Euro... Verbrauch: innerorts: 6,9 l/100 km • außerorts: 4,7 l/100 km • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* 143°
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198,11 € brutto
16. Mai 2022 VW Polo GTI Leasing für 215 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, Lieferzeit ca. 9 Monate] Rasanter Kleinwagen aus dem Hause Volkswagen bei LeasingMarkt entdeckt! Privatkunden können den Volkswagen Polo 2.0 TSI OPF DSG GTI für nur 215 Euro im Monat... Verbrauch: innerorts: 7,4 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2* 136°
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215,-- € brutto
15. Mai 2022 Škoda Karoq Auto-Abo für 479 Euro im Monat brutto [All-inclusive, 10 Wochen Lieferzeit] Mit dem All-inclusive Auto-Abo von MeinAuto seid ihr super flexible. In diesem Deal geht es um den Škoda Karoq 1.5l TSI ACT DSG Sportline, den... Verbrauch: innerorts: 6,4 l/100 km • außerorts: 4,5 l/100 km • kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 119 g/km CO2* 145°
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402,52 € netto / 479,-- € brutto

Ottomotor

Damit ein Fahrzeug überhaupt fahren kann, benötigt es einen Motor. Es gibt aber nicht nur ein Modell, sondern dem Käufer stehen mehrere Optionen zur Verfügung. Einer ist der sogenannte Ottomotor, der umgangssprachlich auch als Verbrennungsmotor bezeichnet wird. Das hat auch seinen Grund, denn das zu verarbeitende Kraftstoff-Luft-Gemisch wird wortwörtlich verbrannt. Dafür verantwortlich ist das Viertaktprinzip, wobei auch dieser Name Programm ist. Es finden nämlich insgesamt vier Prozesse statt, die immer wieder hintereinander ablaufen (daher ist auch Viertaktmotor ein weit verbreiteter Begriff).

Der „Erfinder“ des Ottomotors ist der Ingenieur Nicolas August Otto. Er hatte großen Einfluss auf die Entwicklung des Viertaktprinzips, sodass der Motor durch ihn auf den Markt gekommen ist. Der Erfinder des ersten Gasmotors war allerdings Étienne Lenoir, er widmete sich dem Zweitaktprinzip. Nach dessen Bestehen nahm sich Otto der Sache an und hat den Motor verbessert. Dies beinhaltete auch einen Umbau, um mit flüssigen Kraftstoffen umgehen zu können.

Leasing-Angebote für Fahrzeuge mit Ottomotor findet Ihr natürlich auf Sparneuwagen. Unserer Webseite fügen wir regelmäßig neue Leasing-Schnäppchen hinzu.

So ist der Ottomotor aufgebaut

Die Motorteile Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile
Der Motorblock Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum)
Der Kurbeltrieb Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle
Die Motorsteuerung Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen
Die Gemischbildung Ansaugrohr und Einspritzanlage

So funktioniert der Viertaktmotor

Wie bereits erwähnt, werden bei diesem Prinzip vier Schritte vollzogen. Ziel ist die Gewinnung von Bewegungsenergie, die auf Grundlage von chemischer Energie erreicht wird. Einfacher erklärt heißt es nichts anderes, als das der getankte Kraftstoff durch den Ottomotor verbrennt und in Energie umgewandelt wird. Diese kommt anschließend bei den Rädern an und das Fahrzeug bewegt sich.

Der Verbrennungsvorgang findet in vier Takten statt, wobei der Vergaser vorher das Benzin vorbereitet. Er vernebelt diesen aber nicht nur, sondern führt auch Luft hinzu. Erst danach kommt das Gemisch zu den Ventilen und kann verbrannt werden. In der folgenden Tabelle sind nun die einzelnen Schritte der Verbrennung genauer beschrieben.

Schritt 1: Ansaugen Ganz am Anfang öffnet sich das Einlassventil des Zylinders, der Kolben bewegt sich von oben nach unten und es entsteht eine Druckdifferenz. Das Gemisch wird demnach in den Zylinder gesaugt und ist in diesem sprichwörtlich gefangen.
Schritt 2: Verdichten Weiter geht es mit der Schließung des Einlassventils und der Fahrt des Kolbens nach oben. Das eingeschlossene Gemisch wird dadurch von diesem nach oben gepresst und verdichtet. Je höher die Verdichtung, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Arbeiten Im nächsten Prozess gibt die Zündkerze einen Funken ab und sorgt dafür, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch explosionsartig verbrennt. Gleichzeitig geht so auch der Kolben wieder nach unten und die Bewegung wird über die Kurbelwelle und über die Antriebsachse an die Räder weitergeleitet.
Schritt 4: Ausstoßen Am Ende öffnet sich dann noch das Auslassventil, um die durch die Verbrennung entstandenen Gase an den Auspuff beziehungsweise in dessen System abzugeben.

Solange ein Motor läuft, werden all diese Schritte immer wieder wiederholt.

Der Wirkungsgrad moderner Ottomotoren

Die Umwandlung von chemischer zu mechanischer Energie geht nicht eins zu eins über die Bühne. Aufgrund von Wärmeenergie oder auch Reibung geht Energie verloren, sodass der Wirkungsgrad begrenzt ist. Logischerweise erreichen modernere Ottomotoren auch bessere Werte. In Zahlen ausgedrückt liegt der Wirkungsgrad bei 35 Prozent, sie können letztendlich tatsächlich in Bewegungsenergie umgewandelt werden.