Peugeot 208: Top Leasing-Angebote

30. Mai 2022 Peugeot 208 Elektro Leasing für 143 (393) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 6 Monate Lieferzeit] Kompakten E-Flitzer im Geschäftsleasing bei LeasingTime gesichtet. Der Anbieter haut den vollelektrischen Peugeot 208 Elektro Allure für 143,03 Euro im Monat netto raus. Der französische... Verbrauch: kombiniert: 16,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* 140°
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141,03 € netto
15. April 2022 🔥 Peugeot e-208 Leasing für 244 Euro im Monat brutto [Neuwagen, 28 Wochen Lieferzeit] Schaut mal, was der Osterhase da ins Körbchen gelegt hat! Für gerade mal 244 Euro im Monat brutto könnt ihr bei MeinAuto den Peugeot e-208... Stromverbrauch: kombiniert: 16,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 196°
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205,04 € netto / 244,-- € brutto
12. April 2022 Peugeot 208 Elektro Leasing für 150 (316) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 5 Monate Lieferzeit] Wer sich überlegt, ein E-Fahrzeug anzuschaffen, sollte nicht zu lange überlegen. Die BAFA-Umweltprämie endet voraussichtlich zum Jahreswechsel und bis dahin muss der Elektroflitzer angemeldet sein.... Verbrauch: kombiniert: 17,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* 139°
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149,58 € netto
4. April 2022 Peugeot 208 Elektro Leasing für 83 (333) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Steigt noch heute auf ein E-Fahrzeug um und sichert euch die volle BAFA-Prämie! Bei LeasingTime könnt ihr den Peugeot 208 Elektro als Geschäftskunden für 83,19... Verbrauch: kombiniert: 17,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* 136°
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83,19 € netto
29. März 2022 Peugeot e-208 Leasing für 259 (384) Euro im Monat brutto [BAFA, Neuwagen] Das neue Design des 208 steht im wirklich gut! Bei LeasingMarkt gibt den vollelektrischen Peugeot e-208 GT im Privatleasing für 259 Euro im Monat brutto.... Stromverbrauch: kombiniert: 16,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 138°
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257,81 € brutto
20. März 2022 Peugeot e-208 Leasing für 229 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug] Französischen Elektro-Kompaktwagen im Privatleasing bei mobile.de gesichtet! Der Anbieter haut den Peugeot e-208 136 Active für monatlich 229 Euro brutto raus. Der e-208 ist ein... Stromverbrauch: kombiniert: 17,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 184°
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229,-- € brutto
16. Februar 2022 Peugeot 208-e Leasing ab 285 (385) Euro im Monat brutto [BAFA, Neuwagen] Das französische Pendant zum Corsa e ist der Peugeot 208-e, den ihr ab 285 Euro im Monat brutto bei ALD Automotive leasen könnt. Was das Thema... Stromverbrauch: kombiniert: 16,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 151°
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Ab 284,85 € brutto
7. Februar 2022 Peugeot e208 Leasing für 147 (272) Euro im Monat netto [BAFA, Bestellfahrzeug] Er ist das Französische Pendant zum Opel Corsa. Die Rede ist vom Peugeot e208 Active 136 mit Elektro-Antrieb, den Geschäftskunden für 147 Euro im Monat... Stromverbrauch: kombiniert: 15,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 149°
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146,-- € netto
12. Januar 2022 Abo Tag! Peugeot e-208 Auto-Abo für 389 Euro im Monat brutto [All-inclusive] Das All-inclusive Auto-Abo hat ein großes Potenzial. Aus diesem Grund präsentieren wir euch heute den ganzen Tag spannende Auto-Abos von unterschiedlichen Anbietern.  Den Start macht... Stromverbrauch: kombiniert: 16,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 196°
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389,-- € brutto
21. Dezember 2021 Peugeot e-208 Leasing für 166 (291) Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, BAFA] Das französische Pendant zum Corsa-e ist der Peugeot e-208, den ihr für 165,77 Euro im Monat brutto bei LeasingMarkt ergattern könnt. Es ist ein Bestellfahrzeug mit einer... Stromverbrauch: kombiniert: 17,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* 151°
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165,77 € brutto

Peugeot 208

Der Peugeot 208 erweist sich als ein Kleinwagen, der vom französischen Autobauer PSA Peugeot Citroën hergestellt wird. Der Nachfolger vom Peugeot 207 erblickte 2012 auf dem weltberühmten Autosalon in Genf das Licht der Welt, die Markteinführung erfolgte mit 21. April. Europa erhielte zum Start den Schrägheck mit wahlweise drei oder fünf Türen, für den Antrieb ist je nach Modell ein Otto- oder Dieselmotor verantwortlich. Peugeot war bei der Entwicklung aber nicht nur das Design wichtig (welches im Vergleich zum Vorgänger kantiger daherkommt), sondern auch die Sicherheit stand weit oben auf der Liste. Die erfolgreiche Umsetzung ist aber nicht nur in der Theorie passiert, beim Euro NCAP-Crashtest erzielte der 208 fünf von fünf Sternen. Nimmt man einen Maßstab zur Hand, dann spuckt dieser eine Länge von 3,96 Meter, eine Breite von 1,73 Meter und eine Höhe von 1,46 Meter aus. Beim Radstand sind es 2,53 Meter.

Ihr wollt den Peugeot 208 günstig leasen? Die passenden Leasing-Angebote dazu findet Ihr auf unserer Webseite. Unserer Partner sei Dank können wir immer wieder neue Schnäppchen ausfindig machen.

Die Ausstattungslinien

Der Kleinwagen aus dem Hause Peugeot wird mit drei verschiedenen Ausstattungspaketen angeboten. Nummer eins nennt sich „Access“ und stellt die Basisausstattung dar. Sie enthält sechs Airbags, ESP, ABS, Tempomat und eine Antriebsschlupfregelung. Nummer zwei hat die Bezeichnung „Active“ erhalten und kann zusätzlich mit einem Touchscreen (7 Zoll), einer Audioanlage, einem Lederlenkrad und einer Klimaanlage auftrumpfen. Soll es die höchste Ausstattungslinie sein, dann muss man zur Nummer drei („Allure“) greifen. Sie stellt dem Fahrer auch noch Leichtmetallräder (16 Zoll), Sportsitze, eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Sportsitze und ein verchromtes Auspuffendrohr zur Verfügung. Übrigens: Die GTi-Version (seit 2013 zu haben) baut ebenfalls auf dem Paket „Allure“ auf.

Modellpflege

Das erste Facelift für alle Modelle erfolgte im Juni 2015. Eine neue Ausgabe vom Peugeot 208 wird 2019 erscheinen, dessen Erscheinungsbild beruht auf dem Peugeot 508.

Die Motorisierungen

Ottomotoren
68 VTi PureTech 68 PureTech 72 PureTech 82 95 VTi PureTech 110
Bauzeit von September 2012 bis August 2016 seit November 2016 von August 2016 bis November 2016 seit September 2012 von April 2012 bis Januar 2015 seit Januar 2015
Leistung 68 PS (50 kW) 72 PS (53 kW) 82 PS (60 kW) 95 PS (70 kW) 110 PS (81 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 163 165 175 188 190
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 14,0 13,8 12,2 10,5 9,6
Getriebe Schaltgetriebe mit 5 Gängen
Abgasnorm Euro 5 Euro 6d-Temp (seit Dezember 2017) Euro 6 Euro 6d-Temp (seit Dezember 2017) Euro 5 Euro 6d-Temp (seit Mai 2018)
Ottomotoren
120 VTi 155 THP 165 THP GTi 200 THP GTi 30th
Bauzeit von April 2012 bis Mai 2015 von September 2012 bis April 2015 von April 2015 bis November 2015 von März 2013 bis April 2015 seit Oktober 2014
Leistung 120 PS (88 kW) 156 PS (115 kW) 163 PS (120 kW) 200 PS (147 kW) 208 PS (153 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 190 215 218 230
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 8,9 7,3 7,4 6,8 6,5
Getriebe Schaltgetriebe mit 5 Gängen Schaltgetriebe mit 6 Gängen
Abgasnorm Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6
Dieselmotoren
HDi FAP 68 e-HDi FAP 68 EGS6 e-HDi FAP 92 e-HDi FAP 92 EGS6 BlueHDi FAP 100 e-HDi FAP 115 BlueHDi FAP 120
Bauzeit von April 2012 bis März 2015 von September 2012 bis März 2015 von März 2015 bis Februar 2018 seit März 2018 von April 2012 bis Januar 2015 von Januar 2015 bis Februar 2018
Leistung 68 PS (50 kW) 92 PS (68 kW) 99 PS (73 kW) 102 PS (75 kW) 114 PS (84 kW) 120 PS (88 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 163 165 185 187 188 190
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 13,5 16,2 10,9 10,7 10,5 9,7 9,4
Getriebe Schaltgetriebe mit 5 Gängen automatisiertes Schaltgetriebe mit 5 Gängen Schaltgetriebe mit 5 Gängen automatisiertes Schaltgetriebe mit 6 Gängen Schaltgetriebe mit 5 Gängen Schaltgetriebe mit 6 Gängen
Abgasnorm Euro 5 Euro 6 Euro 6d-Temp Euro 5 Euro 6