Limousine

Die Bezeichnung Limousine ist in der Fahrzeugbranche zu Hause und bezeichnet grundsätzlich eine Karosseriebauform. Die wohl allgemeinste Definition ist, dass es sich um ein Kraftwagenfahrzeug mit einem festen Verdeck handelt. Man kann es aber auch spezifischer beschreiben, sodass es das genaue Gegenteil von einem Kombi oder von einem Coupé ist. Auch dies sind Bezeichnungen von Karosseriebauformen, welche kurz in einem weiteren Absatz weiter unten miteinander verglichen werden. Eine weitere Erläuterung bezieht sich auf das Gegenstück von Sedan (ein englischer Begriff), die eine Limousine als einen geschlossenen Pkw für bis zu sechs Personen sieht. Die Passagiere sind außerdem in zwei Sitzreihen untergebracht und es besitzt ein festes Dach. Natürlich darf auch die wohl bei allen bekannten Stretch-Limousine nicht fehlen, die ebenfalls so bezeichnet wird und einen besonders langen Wagen darstellt Diese werden in der Regel nachträglich verlängert und sind zum Beispiel auf Geburtstagspartys oder auf Hochzeiten ein echtes Highlight.

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So entstand der Name

Die ursprüngliche Bedeutung bezog sich ganz simpel auf ein geschlossenes Fahrzeug. Der Name wurde außerdem nicht erst in der Automobilbranche erfunden, sondern früher hat man einen äußerst luxuriösen Kutschentypen so bezeichnet. Dieser stammt aus „Limousin“, also einer Region in Frankreich. Dazu kam, dass die Hirten aus dieser Region dichte und feste Mäntel getragen haben, die aus Ziegenhaar hergestellt wurden. Auch sie bekamen auf die Herkunft bezogen die Bezeichnung „Limousin“ verpasst. Im Anfangsstadium des Automobils nahm man sich dann diese Kombination (also die Kutsche und den festen und schützenden Stoffmantel) zunutze, um Autos mit einem festen Dach und einem geschlossenen Fond als Limousine zu bezeichnen. Zwischen damals und heute gibt es natürlich extreme Unterschiede, so gab es damals zum Beispiel nicht immer Türen für den vorderen Bereich.

Weitere interessante Fakten

Alle großen Hersteller haben klassische Limousinen im Sortiment. In den meisten Fällen bieten diese vier Türen und haben einen Kofferraum, der sich unter einem Stufenheck versteckt. Solche Merkmale sind allerdings nicht Pflicht, es gibt zum Beispiel auch Stufenhecklimousinen mit zwei Türen oder eine Schräghecklimousine. Doch wie die Konzerne das Ganze auch auslegen, die Limousine wird meist einem Kombi oder einem Coupé vorgezogen. Das liegt unter anderem am Platzangebot, am klassischen Erscheinungsbild und am Interieur. Die Nachfrage ist deshalb auf einem gleichbleibenden Niveau, auch wenn es am Markt noch andere Modellvarianten gibt.

Limousine vs. Coupé vs. Kombi

Die am wohl naheliegendsten Karosseriebauformen sind das Coupé und der Kombi, doch wie unterscheiden sich diese eigentlich voneinander? Grundsätzlich muss man auch hier im Vorhinein sagen, dass es dafür keine genauen beziehungsweise gesetzlich vorgeschriebenen Regeln gibt. Ein Coupé beispielsweise ist normalerweise ein geschlossener Pkw mit zwei Türen, der von einem eleganten und sportlichen Design umgeben wird. Die Branche nimmt das aber nicht immer so genau, sodass manchmal auch zweitürige Limousinen als Coupé vermarktet werden. Beim Kombi ist es zumindest eindeutiger, denn damit bezeichnet man Kraftwagenfahrzeuge mit einem überdurchschnittlich großen Kofferraum. Der Begriff leitet sich aus der Kombination Pkw und Lkw ab. Unterm Strich kann man also sagen: Mit einer Limousine ist man von allen am elegantesten und gemütlichsten unterwegs. Das Coupé wiederum steht für mehr Sportlichkeit und der Kombi macht vor allem durch sein großes Ladevolumen auf sich aufmerksam.