Ford Kuga: Top Leasing-Angebote

5. Juni 2022 Ford Kuga Leasing für 239 (364) Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, BAFA] Der Ford Kuga präsentiert sich in der 3. Generation in einer ganz neuen Form! Beim Leasinglama können sowohl Privat- als auch Geschäftskunden den Ford Kuga... Verbrauch: kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* 153°
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200,83 € netto / 238,99 € brutto
31. Mai 2022 Ford Kuga Leasing für 206 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 8 Monate Lieferzeit] Den Ford Kuga gibt es bereits in der 3. Generation. Geschäftskunden können bei LeasingTime zuschlagen und das beliebte SUV für 206 Euro im Monat brutto... Verbrauch: kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 119 g/km CO2* 139°
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206,-- € netto
27. Mai 2022 Ford Kuga Leasing für 250 (375) Euro im Monat brutto [BAFA-Prämie vom Händler Garantiert, Bestellfahrzeug, 8 bis 10 Monate Lieferzeit] Bei dem Deal mit dem Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool&Connect garantiert euch der Anbieter GetYourDrive den Erhalt der 4.500 Euro BAFA-Prämie. Das beliebte Plug-In-Hybrid... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* 139°
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250,-- € brutto
25. Mai 2022 Like2Drive Blind-Date Auto-Abo für 399 Euro im Monat brutto [All-inclusive] Lust auf ein Blind-Date? Like2Drive lädt euch zu einem Blind-Date ein, bei der ihr mit eins von drei Plug-in-Hybriden verkuppeln werdet. Das Auto-Abo geht über... Peugeot 3008: kombiniert: 1,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 35 g/km CO2*
Ford Kuga ST-Line X: kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2*
Volvo XC40: kombiniert: 1,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 41 g/km CO2*
185°
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326,89 € netto / 389,-- € brutto
24. Mai 2022 Ford Kuga Leasing für 190 (377) Euro im Monat netto [BAFA-Prämie vom Händler Garantiert, Bestellfahrzeug, 7 bis 9 Monate Lieferzeit] So langsam läuft die BAFA-Prämie für Plug-in-Hybride aus. Aber nicht bei GetYourDrive! Der Anbieter garantiert die 4.500 Euro Prämie beim Bestellen des Ford Kuga 2.5... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* 147°
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189,52 € netto
12. Mai 2022 Ford Kuga Leasing für 201 (308) Euro im Monat netto [BAFA, Bestellfahrzeug] Der Plug-in-Hybride vereint die besten Eigenschaften eins Verbrennungs- und Elektromotor. Bei LeasingTime habe ich den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool an Connect CVT im... Verbrauch: innerorts: 1,3 l/100 km • außerorts: 1,8 l/100 km • kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* 137°
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200,84 € netto
6. Mai 2022 Ford Kuga Leasing für 289 (383) Euro im Monat brutto [BAFA, Bestellfahrzeug, Full-Service, inkl. Haustürlieferung] Tolles Gesamtpaket bei LeasingMarkt entdeckt! Dort bekommt ihr den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool&Connect für 289 Euro im Monat brutto inklusive Wartung und Verschleiß,... Verbrauch: innerorts: 2,0 l/100 km • außerorts: 1,5 l/100 km • kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* 146°
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242,86 € netto / 289,-- € brutto
11. April 2022 Ford Kuga Leasing für 260 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, 6 Monate Lieferzeit] Diesen Deal von mobile.de will ich euch nicht vorenthalten. Dort gibt es den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV CVT Titanium im Leasingangebot für 259,88 Euro... Verbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km • kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* 153°
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218,32 € netto / 259,80 € brutto
21. März 2022 Ford Kuga Leasing für 108 (295) Euro im Monat netto [BAFA, Bestellfahrzeug] Für die Geschäftskunden unserer Community gibt es ein klasse Gewerbe-Deal bei GetYourDrive! Der Anbieter verleast den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool&Connect für 107,62 Euro... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 0,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 1,0 g/km CO2* 243°
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107,62 € netto
4. März 2022 Ford Kuga Leasing für 79 (266) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, BAFA, bis 09.03.] Wow, toller Gewerbedeal bei GetYourDrive gefunden! Aktuell gibt es den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool&Connect CVT als Spitzendeal für nur 79 Euro im Monat... Stromverbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 22 g/km CO2* 139°
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79,-- € netto

Ford Kuga

Mit dem Ford Kuga hat der Autoproduzent Ford ein SUV im Angebot. Das Fahrzeug war erstmals auf der IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) in Frankfurt zu sehen, beim damaligen Event im Herbst 2007 debütierte es nämlich als seriennahe Studie. Anfang 2008 hatte das Serienmodell seinen Auftritt, es erblickte auf dem Genfer Autosalon das Licht der Welt. Insgesamt gibt es zwei Generationen davon, der Nachfolger kam 2013 (im Frühjahr) auf den Markt. Ende 2016 stand eine Modellpflege an, die umfassende Überarbeitungen genießen durfte. Optisch sehen sich beide Jahrgänge sehr ähnlich, doch spätestens bei der Anzahl der Motoren bestehen deutliche Unterschiede. Die dritte Generation des Ford Kuga kommt 2019 heraus und wird, wie auch seine Brüder, auf der Focus-Plattform basieren. Dieser Schritt ist alles andere als überraschend, denn der kompakte SUV zählt zu den Top 3 der erfolgreichsten Modelle der Marke (nur der Focus und der Fiesta stehen davor).

Wenn Ihr das erfolgreiche SUV von Ford leasen wollt, dann findet Ihr auf Sparneuwagen passende Leasing-Angebote. Wir informieren Euch über Offerten für Privat- und Geschäftskunden gleichermaßen.

Kuga ’08 – die erste Generation

Den Start für den Erfolg der Pkw-Baureihe setzte der im Mai 2008 eingeführte Kuga der ersten Generation. In Sachen Motor gab es zu diesem Zeitpunkt keine Auswahl, dieser besaß ausschließlich 136 PS (100 kW) und war ein Turbodiesel. Später kamen dann noch zwei weitere Diesel- und ein Ottomotor mit 200 PS (147 kW) dazu. Der bis 2012 produzierte Pkw bringt mindestens 1.573 und maximal 1.672 Kilogramm auf die Waage. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4.443 Millimeter, die Breite 1.842 Millimeter, die Höhe 1.677 Millimeter und der Radstand 2.690 Millimeter. Zum Motor gesellt sich auf die Serienausstattung bezogen ein Getriebe mit sechs Gängen dazu, den Zug nach vorne übernimmt je nach Auswahl ein Allrad- oder ein Frontantrieb. Offiziellen Angaben zufolge beläuft sich der kombinierte Dieselverbrauch auf 6,1 Liter pro 100 Kilometer. Seit 2011 erfüllt übrigens nicht nur der Diesel die Euro-5-Abgasnorm, sondern auch die Ottomotoren kamen in diesen Genuss.

Bei den Ausstattungslinien konnten sich Käufer zwischen „Trend“ und „Titanium“ entscheiden. Viele Details sind identisch, sodass es zum Beispiel in beiden Fällen ESP, elektrische Fensterheber und Nebelscheinwerfer gibt. Auch eine zweigeteilte Heckklappe teilen sich beide, sie schafft den Zugang zum Kofferraum mit einem Volumen von 410 bis 1.405 Litern. Die Titanium-Edition kommt noch mit weiteren Extras daher, darunter fallen unter anderem ein mit einem Regensensor ausgestatteter Scheibenwischer und eine Geschwindigkeitsregelanlage. Mitte 2011 gab es eine Aufwertung der Titanium-Linie, sie beinhaltete ab sofort auch LED-Tagfahrlicht.

Kuga ’13 – die zweite Generation

Der Nachfolger des ersten Ford Kuga lies im März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon seine Hüllen fallen. Am Erscheinungsbild hat sich nur wenig geändert, dafür darf sich das SUV als Weltauto bezeichnen (spart Entwicklungskosten). Die Markteinführung in Europa fand am 9. März 2013 statt, zusammengebaut wird der Kuga ´13 in Spanien (im Werk Almussafes – liegt bei Valencia). Ganz ohne Neuerungen kommt die neue Generation aber natürlich nicht aus, zum Beispiel hat sich der Kofferraum beziehungsweise dessen Größe um 46 Liter vergrößert. Zusätzlich kann man dank der zusammenklappbaren Rücksitze und dem verstellbaren Gepäckraumboden das Ziel einer durchgehenden Ladefläche ohne Probleme erreichen. Eine weitere Neuerung ist ein Fußsensor am Heckstoßfänger, der die Heckklappe automatisch öffnet.

Ende 2016 führte der Autohersteller ein Facelift durch, das 2017er-Modell hat unter anderem ein neues Frontdesign erhalten. Auch das Heck blieb nicht unberührt und man kann sich mehr Assistenzsysteme einbauen lassen. Weitere Punkte sind ein moderneres Armaturenbrett und das Ford SYNC-Infotainment-System in der dritten Generation. Der Startpreis blieb trotz besserer Ausstattung konstant.

An den Ausstattungsvarianten hat sich nur wenig getan, es gibt nach wie vor „Trend“ und „Titanium“. Die Schweizer erhalten statt „Trend“ die Bezeichnung „Carving“.