Ford Mondeo

Auch der Autohersteller Ford möchte in der Mittelklasse mitreden und ist daher mit dem Mondeo vertreten. Das Pkw-Modell wird seit 1993 gebaut und besteht aus fünf Generationen. Der amerikanische Markt bekommt ebenfalls etwas vom Kuchen ab, allerdings ist der Wagen dort als Ford Fusion auf den Straßen unterwegs. Das Fahrzeug trat die Nachfolge des zuvor bestehenden Ford Sierra an und ist 1994 zum Auto des Jahres gewählt worden. Eine Besonderheit brachte auch der Zeitraum zwischen 1194 und 2000 mit, denn die Marke rief für alle Karosserievarianten den gleichen Preis auf (Stufenheck, Fließheck und der als Turnier bezeichnete Kombi). 1996 wiederum wurde das Design zwischen dem europäischen Mondeo und seinen US-Brüdern zum größten Teil vereinheitlicht. Ansonsten passte das Unternehmen mit jeder neuen Version die Technik und das Aussehen an die stets stattfindende Weiterentwicklung an.

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Mondeo ‘93 – die erste Generation

Der erste Ford Mondeo fand am 4. März 1993 den Weg zu den Händlern. Der Pkw ist mit einem Frontantrieb ausgestattet, war allerdings auch für eine kurze Zeit mit einem Allradantrieb zu haben. Das Aussehen war bereits weit vor Produktionsbeginn entschieden (1986), außerdem gab es neben dem Basismodell (CLX) noch zwei weitere Ausstattungspakete. Es war einmal das GLX-Modell und einmal das Ghia-Paket als Topvariante. Einer der wichtigsten Punkte war: Die kompakten Maße des Vorgängers (Sierra) behalten und gleichzeitig mehr Platz im Innenraum schaffen. Die Herstellung erfolgte bis 1996.

Mondeo ‘97 – die zweite Generation

Im November 1996 startete der Verkauf des Mondeos der zweiten Generation. Ford spricht offiziell von einer zweiten Baureihe, viele sehen ihn allerdings als Facelift der ersten Ausgabe. Zumindest gab es tatsächlich sehr viele Modifizierungen, die sich zum Beispiel in einem neuen Kühlergrill und in einer neuen Form der Scheinwerfer (sie sind stärker geschwungen) zeigen. In Bezug auf die Motoren und die Technik gab es hingegen so gut wie keine Veränderungen. Der Zusammenbau erfolgte bis 2000.

Mondeo ‘01 – die dritte Generation

Nummer drei in der Mondeo-Historie lief ab Oktober 2000 über die Herstellungsbänder. In diesem Fall war es auch tatsächlich eine neue Generation, da der Konzern quasi eine Neuentwicklung vorgenommen hat. Außerdem hat man das sogenannte New-Edge-Design weiterentwickelt und das Fahrwerk galt als neuer Maßstab in seiner Klasse (also Pkws aus der Mittelklasse und mit Frontantrieb). Dank seiner Verarbeitung, seiner Laufruhe und seinem gelungenen Fahrwerk lobte ihn die Fachpresse immer wieder. Während Mitte 2003 eine Modellpflege durchgeführt wurde, hat man die Produktion in Europa aufgrund eines Nachfolgers eingestellt.

Mondeo ‘07 – die vierte Generation

Der Genfer Automobilsalon 2007 brachte den neuen Ford Mondeo zum Vorschein. Es war die vierte Ausgabe, die ab dem Juni 2007 käuflich zu erwerben war. Die Karosserievarianten änderten sich im Vergleich zum Vorgänger nicht, man konnte sich für ein Fließheck, Stufenheck oder für den Turnier (also Kombi) entscheiden. Die Plattform ist mit dem des Ford Galaxy beziehungsweise Ford S-MAX identisch, ein wenig überdurchschnittlich fallen hingegen die Maße aus. Die Länge von maximal 4,86 Meter und die Breite von rund 1,89 Meter sind nämlich in der Mittelklasse alles andere als Standard. Interessant: In James Bond 007 Casino Royale spielte der Mondeo ‘07 mit. Der Pkw ist mit Otto- und Dieselmotoren erhältlich und bekam Ende 2010 ein Facelift. Er ist außerdem bis 2014 gebaut worden.

Mondeo ‘13 – die fünfte Generation

Den Abschluss bildet der Mondeo ‘13, der seit 2014 produziert und seit Februar 2015 am Markt vertreten ist. Geplant war es so aber nicht, denn eigentlich hätte dieser schon im Herbst 2013 weltweit zur Verfügung stehen sollen. Da man allerdings ein Ford-Werk geschlossen hat (in Genk), kam es zu einer Verzögerung. Während die Karosserieversionen gleich geblieben sind, gibt es die fünfte Ausgabe auch als Hybrid.