Elektromotor: Top Leasing-Angebote

19. April 2025 BMW i5 eDrive40 Leasing für 516 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Wenn Elektromobilität auf Premium trifft, entsteht ein Fahrzeug wie der BMW i5 eDrive40, eine Limousine, die nicht nur emissionsfrei unterwegs ist, sondern auch den Spagat zwischen... Stromverbrauch: kombiniert: 15,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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515,42 € brutto
18. April 2025 Renault 5 Leasing für 174 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Der neue Renault 5 zum Top-Preis! Bei carwow gibt’s den Renault 5 Evolution 120 Urban Range für gerade einmal 174 Euro netto im Monat. Es... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze139°
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174,-- € netto

18. April 2025 Peugeot e-2008 Leasing für 119 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Vollelektrisch, top ausgestattet und fast schon unverschämt günstig, LeasingMarkt macht’s möglich: Der neue Peugeot e-2008 156 Style geht dort für schlanke 119 Euro netto im... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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119,-- € netto
17. April 2025 Kia EV3 Leasing ab 229 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Jetzt kommt Bewegung in die E-SUV-Klasse! Mit dem neuen Kia EV3 58 kWh 150 kW Air schiebt sich ein smarter Stromer ins Rampenlicht und das... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze143°
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Ab 229,-- € brutto
17. April 2025 🔥 Škoda Elroq 85 Vario-Leasing für 313 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Der Einstieg in die E-Mobilität muss nicht teuer sein – vor allem dann nicht, wenn er Škoda Elroq 85 heißt. Für gerade einmal 313 Euro... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze139°
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313,01 € brutto
17. April 2025 💥 Peugeot e-208 Leasing für 117 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Wer dachte, ein stylisches Elektroauto mit Top-Ausstattung müsse ein Vermögen kosten, wird beim Peugeot e-208 156 GT eines Besseren belehrt. Aktuell gibt’s den flotten Franzosen... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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116,81 € netto
16. April 2025 💥 Fiat 500e Cabriolet Leasing für 139 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Sommerfeeling mit Sparpotenzial, das gibt’s derzeit bei mobile.de, wo das vollelektrische Fiat 500e Cabriolet 23,8 kWh (RED) für nur 139 Euro brutto im Monat ins Privatleasing... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze140°
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139,-- € brutto
16. April 2025 🔥 Cupra Born Leasing für 269 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Einsteigen, durchstarten, sparen! Wer glaubt, dass Elektromobilität nur was für Techniknerds oder Ökofans ist, kennt den Cupra Born noch nicht. Für nur 269 Euro brutto im... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze195°
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259,-- € brutto
16. April 2025 💥 Cupra Tavascan Leasing für 239 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar, inkl. Full-Service-Paket] Sportlich, expressiv, vollelektrisch, der neue Cupra Tavascan setzt ein klares Statement gegen Langeweile auf vier Rädern. Für nur 239 Euro brutto im Monat im Full-Service-Leasing... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze140°
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239,-- € brutto
15. April 2025 💥 Peugeot e-2008 Leasing für 127 Euro im Monat netto [Vorlauffahrzeug] Elektro-SUV zum Spartarif gesucht? Dann besser schnell sein – denn was LeasingMarkt hier aufruft, ist fast schon unverschämt günstig. Gerade mal 126,89 Euro netto im... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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126,89 € netto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.