Plug-In-Hybrid: Top Leasing-Angebote

6. Dezember 2024 💥 Cupra Terramar Leasing für 323 Euro im Monat brutto [12-Monats-Leasing] Jetzt zuschlagen: Der Cupra Terramar 1.5 eHybrid 150 kW DSG steht bei MeinAuto für 323 Euro brutto pro Monat im Vario-Leasing bereit. Dieses Angebot richtet... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,6 kWh/100 km* • kombiniert: 0,5l/100 km*Emissionen: kombiniert: 10 g/km CO2* Hitze145°
Mehr
271,43 € netto / 323,-- € brutto
30. November 2024 💥 Peugeot 308 SW PHEV Leasing für 151 Euro netto pro Monat [frei konfigurierbar] Peugeot zeigt, wie man Business mit Style verbindet. Der Peugeot 308 SW Plug-in-Hybrid 180 e-EAT8 GT kombiniert die Eleganz eines sportlichen Kombis mit moderner Hybrid-Technologie... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 115 g/km CO2* Hitze137°
Mehr
150,86 € netto

29. November 2024 💥 [BlackFriday] Cupra Formentor VZ eHybrid Leasing für 159 Euro netto pro Monat [frei konfigurierbar] Heute am Black Friday präsentieren wir euch stündlich die besten Deals auf dem Markt! Dieser Black-Friday-Deal bietet Power, Design und Effizienz! Der Cupra Formentor VZ... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 18,4 kWh/100 km • kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10 g/km CO2* Hitze149°
Mehr
159,-- € netto
28. November 2024 💥 Cupra Formentor VZ eHybrid Leasing für 269 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Zur Black Week gibt es die besten Angebote! Der Cupra Formentor VZ 1.5 eTSI eHybrid 200kW DSG wartet bei mobile.de auf euch – und das... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,1 kWh/100 km • kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10 g/km CO2* Hitze139°
Mehr
296,31 € brutto
22. November 2024 BMW 330e Touring Leasing für 499 Euro netto pro Monat [BMW Herbstoffensive, sofort verfügbar] Die Herbstoffensive bei PAW Automobile bringt Luxus und Leistung auf die Straße! Ein Highlight dieser Aktion ist der BMW 330e Touring, der für Geschäftskunden für... Stromverbrauch: kombiniert: 21,5 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze192°
Mehr
499,-- € netto
21. November 2024 🔥 Renault Rafale Leasing für 290 (346) Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Mit dem Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Techno zeigt Renault, wie Hybrid-Technologie, modernes Design und praktische Features in einem Fahrzeug verschmelzen können. Für nur... Verbrauch: kombiniert: 4,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 106 g/km CO2* Hitze145°
Mehr
243,70 € netto / 290,-- € brutto
21. November 2024 🔥 Volvo XC90 Leasing für 399 Euro netto pro Monat [sofort verfügbar] Ein echtes Highlight für Geschäftskunden: Der Volvo XC90 T8 PHEV AWD Plus Dark steht bei LeasingMarkt für nur 399 Euro netto pro Monat bereit. Ein... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,7 kWh/100 km • kombiniert: 7,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 30 g/km CO2* Hitze134°
Mehr
399,-- € netto
20. November 2024 🚀 Peugeot 5008 Leasing für 259 (342) Euro im Monat brutto [12-Monats-Leasing] Auf der Suche nach einem familienfreundlichen SUV mit modernster Hybridtechnologie? Dann ist der Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DSC6 Allure genau das Richtige für euch! Bei... Verbrauch: kombiniert: 6,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 136 g/km CO2* Hitze145°
Mehr
259,-- € brutto
19. November 2024 VW Multivan eHybrid Finanzierung für 339 Euro im Monat brutto [0% Finanzierung, Lagerwagen] Vielseitigkeit trifft auf Innovation! Bei Tölke+Fischer gibt es den VW Multivan 1.5 eHybrid 4Motion für gerade mal 339 Euro brutto im Monat im Rahmen einer 0%-Finanzierung.... Verbrauch und Umwelt WLTP: Strom 21,9 kWh/100 km • kombiniert: 7,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 18 g/km CO2* Hitze236°
Mehr
339,-- € brutto
18. November 2024 BMW X3 xDrive30e Leasing ab 469 Euro netto pro Monat [frei konfigurierbar, LZ 8 Monate] Sportlich, effizient und nachhaltig, das bietet der BMW X3 xDrive30e, ein SUV, das keine Wünsche offenlässt. Aktuell gibt es diesen X3 bei PAW Automobile ab 469... Stromverbrauch: kombiniert: 24,0 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 81 - 90 g/km CO2* Hitze191°
Mehr
Ab 469,-- € netto

Plug-In-Hybrid

Der Begriff Plug-In-Hybrid kommt in der Fahrzeugbranche zum Einsatz und bezeichnet Autos, die mit zwei Antriebsarten gleichzeitig ausgestattet sind. In aller Regel ist es neben dem Verbrennungsmotor ein Elektromotor, sodass Strom und Diesel/Benzin gemeinsam für den Antrieb sorgen. Oftmals werden solche Pkws auch als PHEV bezeichnet, dies steht für Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Das Ziel von Plug-In-Hybrid-Modellen ist eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte, was unterm Strich den Geldbeutel des Besitzers und die Umwelt schont.

Nun sind Plug-In-Hybride nicht nur im Trend, sondern werden staatlich auch noch subventioniert. Entsprechend ergeben sich für diese Fahrzeuge besonders günstige Leasing-Angebote. Passende Schnäppchen halten wir für Euch auf Sparneuwagen bereit.

Einzeln oder gemeinsam im Betrieb

Grundsätzlich verstehen sich beide Motoren hervorragend untereinander. Das heißt, dass sie je nach Bedarf alleine oder auch gemeinsam die Arbeit verrichten. Ausschlaggebend ist in erster Linie die geforderte Leistung, sodass zum Beispiel bei einem Überholvorgang ein paralleler Betrieb zum Einsatz kommt. Bei kurzen Strecken oder auch bei langsamer Fahrt setzen Plug-In-Hybride wiederum auf die elektrische Alternative. Bei fast allen Modellen sitzt der Elektromotor vorne zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe. Die Wahl der Position hat vor allem mit der effektiven Synchronisierung zu tun, die sich so am besten realisieren lässt. Die Trennung der beiden Motoren kommt übrigens durch eine Kupplung zustande und ist nötig, wenn zum Beispiel der Elektromotor alleine arbeiten muss.

Die Entscheidung für den aktuell effektivsten Antrieb übernimmt ein Computer. Der Fahrer muss nichts in dieser Richtung selbst entscheiden, sondern kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

Wenn die Batterie leer ist

Sollten die Akkus, die sich meist im hinteren Teil des Wagens befinden, leer sein, dann springt freilich nur der Verbrenner an. Doch wie werden diese wieder voll? Im Grunde genommen ist das Prinzip immer gleich, Unterschiede in den Details gibt es aber trotzdem. So können manche Plug-In-Hybride die Batterie über den Verbrennungsmotor oder über den Bremsvorgang wieder aufladen. Immer gleich ist dagegen die Option via Steckdose, man kann also zu einer entsprechenden Säule fahren und die Akkus wieder mit Energie befüllen. Die Dauer der Aufladung hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem aber von der Größe. Verglichen mit Elektroautos fällt die Ladedauer aber immer kürzer aus, Grund sind die kleineren Batterien. Das heißt aber auch, dass die Reichweite geringer ist.

Plug-In-Hybrid – Das ist ihr Einsatzgebiet

Das System mit den zwei Antriebsarten kommt meist bei SUVs, in der Oberklasse und in der Kompaktklasse zum Einsatz. Plug-In-Hybridfahrzeuge können unter anderem bei Pendlern ihr volles Potenzial ausschöpfen, denn in rund 80 Prozent aller Fälle liegt die zu bewältigende Strecke bei unter 30 Kilometern. Im besten Fall bieten sowohl die heimischen vier Wände als auch der Arbeitsplatz eine Steckdose, sodass die Fahrstrecke vollkommen emissionsfrei bewältigt werden kann (Plug-In-Hybride erreichen im Durchschnitt 30 Kilometer rein elektrisch). Pkws mit dieser Technik sind also für all diejenigen interessant, die überwiegend kurze Distanzen zurücklegen und der Umwelt etwas Gutes tun möchten. Die Ersparnis darf man natürlich auch nicht vergessen, nur die vergleichsweise hohen Anschaffungskosten sind ein Nachteil. Schuld daran ist in erster Linie die Batterie, denn sie zählt bislang zu den teuersten Komponenten.

Ein paar Beispielmodelle:

Kompaktwagen Audi A3-etron 50 km Reichweite (elektrisch)
Toyota Prius Plug-In-Hybrid 50 km Reichweite (elektrisch)
VW Golf GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
Mittelklasse BMW 330e iPerformance 39 km Reichweite (elektrisch)
Kia Optima Plug-In-Hybrid 54 km Reichweite (elektrisch)
VW Passat Variant GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
SUV Audi Q7 e-tron Quattro 56 km Reichweite (elektrisch)
Mercedes GLE 500 e 4Matic 30 km Reichweite (elektrisch)
Volvo XC90 T8 Twin Engine 43 km Reichweite (elektrisch)
Kompakt-SUV Mini Countryman Plug-In-Hybrid 41 km Reichweite (elektrisch)
Kia Niro Plug-In-Hybrid 55 km Reichweite (elektrisch)