Plug-In-Hybrid: Top Leasing-Angebote

1. Juni 2024 Cupra Formentor Leasing für 289 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Ergreift die Gelegenheit und holt euch ein hocheffizientes und stilvolles SUV! Bei mobile.de wird der Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 180kW DSG als Lagerwagen für... Stromverbrauch: kombiniert: 15,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2* Hitze145°
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289,-- € brutto
29. Mai 2024 BMW X5 xDrive50e Leasing ab 899 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 8 Monate] Liebe Geschäftskunden, seid ihr auf der Suche nach einem teilelektrifizierten Alpha-SUV? PAW Automobile lässt da definitiv Herzen höher schlagen! Obwohl der BMW X5 xDrive50e mit... Stromverbrauch: kombiniert: 30,7 - 28,2 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,2 - 1,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 28 - 22 g/km CO2* Hitze192°
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Ab 899,-- € netto

29. Mai 2024 Volvo V60 Recharge Leasing für 232 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Liebe Geschäftskunden, das Autohaus Moll verleast einen großen, gemütlichen, schwedischen Kombi zum Top-Preis und in Teilelektrifizierung für nur 232 Euro im Monat netto. Es handelt... Stromverbrauch: kombiniert: 0,7 l/100 km • Verbrauch: kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 17 g/km CO2* Hitze134°
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232,-- € netto
16. Mai 2024 VW Tiguan eHybrid Leasing ab 369 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 5 Monate] Liebe Geschäftskunden, bei PAW Automobile könnt ihr ein aufregendes, teilelektrifiziertes Top-SUV ergattern! Der VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF DSG R-Line kostet euch beim Anbieter nur... Stromverbrauch: kombiniert: 17,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 0,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10,0 g/km CO2* Hitze151°
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Ab 369,-- € netto
7. Mai 2024 Audi A8 Leasing für 538 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen, 06/22] Seid ihr auf der Suche nach einem aufregenden Auto, das Eleganz, modernste Technik, Komfort und eine Teilelektrifizierung mit sich bringt? Mobile.de haut den Audi A8... Stromverbrauch: kombiniert: 17,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,8-1,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 42 g/km CO2* Hitze196°
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452,10 € netto / 538,-- € brutto
2. April 2024 Ford Kuga Auto-Abo für 489 Euro im Monat brutto [All-inclusive] Der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line erwartet Abenteuerlustige und Stilbewusste gleichermaßen mit einem verlockenden Angebot von Like2Drive, wo er als All-inclusive Auto-Abo für nur... Verbrauch: kombiniert: 1,3 kWh • kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* Hitze194°
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488,99 € brutto
22. März 2024 🔥 Volvo XC90 Leasing für 290 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, inkl. Service+Zulassung] Er ist ein großes Familien-SUV mit sieben Sitzen und überzeugt hinsichtlich seiner Ausstattung, seiner Fahrsicherheit und seiner Reichweite. Geschäftskunden können den Volvo XC90 T8 AWD... Stromverbrauch: kombiniert: 21,4 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 36 g/km CO2* Hitze137°
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290,-- € netto
1. März 2024 Volvo XC60 Leasing für 499 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, inkl. Service] Großes, elegantes, teilelektrifiziertes SUV bei Tölke+Fischer gefunden! Geschäftskunden können sich auf den Onyx Black Metallic lackierten Volvo XC60 T8 Plug-In-Hybrid AWD Plus Black Edition Auto... Verbrauch: kombiniert: 1,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 24 g/km CO2* Hitze185°
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499,-- € netto
28. Februar 2024 VW Tiguan eHybrid Leasing ab 410 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 5 Monate] Den brandneuen VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF DSG R-Line bekommt ihr derzeit bei PAW Automobile ab einer monatliche Leasingrate von 410 Euro netto. Es handelt... Stromverbrauch: kombiniert: 17,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 0,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10,0 g/km CO2* Hitze247°
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Ab 410,-- € netto
7. Februar 2024 VW Touareg R Leasing für 685 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 5 Monate] Kraftvolle 462 PS erwarten euch beim VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 4MOTION Tiptronic R, den ihr bei PAW Automobile für nur 685 Euro im Monat... Stromverbrauch: kombiniert: 24,6 - 23,7 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,6 - 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 59 - 48 g/km CO2* Hitze192°
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685,-- € netto

Plug-In-Hybrid

Der Begriff Plug-In-Hybrid kommt in der Fahrzeugbranche zum Einsatz und bezeichnet Autos, die mit zwei Antriebsarten gleichzeitig ausgestattet sind. In aller Regel ist es neben dem Verbrennungsmotor ein Elektromotor, sodass Strom und Diesel/Benzin gemeinsam für den Antrieb sorgen. Oftmals werden solche Pkws auch als PHEV bezeichnet, dies steht für Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Das Ziel von Plug-In-Hybrid-Modellen ist eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte, was unterm Strich den Geldbeutel des Besitzers und die Umwelt schont.

Nun sind Plug-In-Hybride nicht nur im Trend, sondern werden staatlich auch noch subventioniert. Entsprechend ergeben sich für diese Fahrzeuge besonders günstige Leasing-Angebote. Passende Schnäppchen halten wir für Euch auf Sparneuwagen bereit.

Einzeln oder gemeinsam im Betrieb

Grundsätzlich verstehen sich beide Motoren hervorragend untereinander. Das heißt, dass sie je nach Bedarf alleine oder auch gemeinsam die Arbeit verrichten. Ausschlaggebend ist in erster Linie die geforderte Leistung, sodass zum Beispiel bei einem Überholvorgang ein paralleler Betrieb zum Einsatz kommt. Bei kurzen Strecken oder auch bei langsamer Fahrt setzen Plug-In-Hybride wiederum auf die elektrische Alternative. Bei fast allen Modellen sitzt der Elektromotor vorne zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe. Die Wahl der Position hat vor allem mit der effektiven Synchronisierung zu tun, die sich so am besten realisieren lässt. Die Trennung der beiden Motoren kommt übrigens durch eine Kupplung zustande und ist nötig, wenn zum Beispiel der Elektromotor alleine arbeiten muss.

Die Entscheidung für den aktuell effektivsten Antrieb übernimmt ein Computer. Der Fahrer muss nichts in dieser Richtung selbst entscheiden, sondern kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

Wenn die Batterie leer ist

Sollten die Akkus, die sich meist im hinteren Teil des Wagens befinden, leer sein, dann springt freilich nur der Verbrenner an. Doch wie werden diese wieder voll? Im Grunde genommen ist das Prinzip immer gleich, Unterschiede in den Details gibt es aber trotzdem. So können manche Plug-In-Hybride die Batterie über den Verbrennungsmotor oder über den Bremsvorgang wieder aufladen. Immer gleich ist dagegen die Option via Steckdose, man kann also zu einer entsprechenden Säule fahren und die Akkus wieder mit Energie befüllen. Die Dauer der Aufladung hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem aber von der Größe. Verglichen mit Elektroautos fällt die Ladedauer aber immer kürzer aus, Grund sind die kleineren Batterien. Das heißt aber auch, dass die Reichweite geringer ist.

Plug-In-Hybrid – Das ist ihr Einsatzgebiet

Das System mit den zwei Antriebsarten kommt meist bei SUVs, in der Oberklasse und in der Kompaktklasse zum Einsatz. Plug-In-Hybridfahrzeuge können unter anderem bei Pendlern ihr volles Potenzial ausschöpfen, denn in rund 80 Prozent aller Fälle liegt die zu bewältigende Strecke bei unter 30 Kilometern. Im besten Fall bieten sowohl die heimischen vier Wände als auch der Arbeitsplatz eine Steckdose, sodass die Fahrstrecke vollkommen emissionsfrei bewältigt werden kann (Plug-In-Hybride erreichen im Durchschnitt 30 Kilometer rein elektrisch). Pkws mit dieser Technik sind also für all diejenigen interessant, die überwiegend kurze Distanzen zurücklegen und der Umwelt etwas Gutes tun möchten. Die Ersparnis darf man natürlich auch nicht vergessen, nur die vergleichsweise hohen Anschaffungskosten sind ein Nachteil. Schuld daran ist in erster Linie die Batterie, denn sie zählt bislang zu den teuersten Komponenten.

Ein paar Beispielmodelle:

Kompaktwagen Audi A3-etron 50 km Reichweite (elektrisch)
Toyota Prius Plug-In-Hybrid 50 km Reichweite (elektrisch)
VW Golf GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
Mittelklasse BMW 330e iPerformance 39 km Reichweite (elektrisch)
Kia Optima Plug-In-Hybrid 54 km Reichweite (elektrisch)
VW Passat Variant GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
SUV Audi Q7 e-tron Quattro 56 km Reichweite (elektrisch)
Mercedes GLE 500 e 4Matic 30 km Reichweite (elektrisch)
Volvo XC90 T8 Twin Engine 43 km Reichweite (elektrisch)
Kompakt-SUV Mini Countryman Plug-In-Hybrid 41 km Reichweite (elektrisch)
Kia Niro Plug-In-Hybrid 55 km Reichweite (elektrisch)