Volkswagen – Das Auto
Volkswagen ist ein aus Deutschland stammender Fahrzeugbauer, der in Wolfsburg untergebracht ist beziehungsweise dort seinen Sitz hat. Die Muttergesellschaft ist die VW AG (Volkswagen Aktiengesellschaft) und das Licht der Welt erblickte der Konzern am 28. Mai 1937. Heute zählt die Automarke zu den größten Herstellern in Europa, außerdem ist man in den wichtigsten Fahrzeugkategorien vertreten. VW hat auch viele Klassiker auf dem Markt gebracht beziehungsweise noch immer im Sortiment, dazu zählen der Käfer und der Golf.
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Die Forderung von Adolf Hitler als Start
Verantwortlich für die Entstehung von Volkswagen ist Adolf Hitler. Er forderte bei der 24. IAMA (Internationale Automobil- und Motorrad-Ausstellung) am 8. März 1934 die Produktion eines Autos, welches auf die Bevölkerung zugeschnitten war. Soll heißen, dass er sich ein Modell vorstellte, welches unter anderem konstant 100 km/h fahren konnte, für Familien geeignet war (vier Sitze), wenig verbrauchte und unter 1000 Reichsmark (RM) kostete. Den entsprechenden Auftrag erhielt Ferdinand Porsche vom „Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie“ am 22. Juni 1934, er hatte ein eigenes Konstruktionsbüro in Stuttgart. Bei einer Befragung deutscher Autobauer kamen allerdings Zweifel auf, dass ein Verkaufspreis von weniger als 1000 RM für den neuen Wagen der Bevölkerung (dem „Volkswagen“) möglich sei. Außerdem gab es bereits Konzepte dieser Art, die jedoch aufgrund zu hoher Produktionskosten nie umgesetzt wurden.
Die Automobilindustrie hatte also demnach kein Interesse am Volkswagen, daher hat sich Hitler an die „Deutsche Arbeitsfront“ gewendet und den Bau einer riesigen Autofabrik beauftragt (die damals größte in Europa um genau zu sein). 1937 war es dann so weit, am 28. Mai des genannten Jahres entstand die „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“.
Von 1939 bis 1945 folgte dann der Zweite Weltkrieg, nach dessen Ende ging die Zuständigkeit des Volkswagenwerks an die britische Militärregierung über. 1945 wurde auch der erste Käfer produziert, die Zukunft war aber ungewiss. Erst mit Gründung der Volkswagen G.m.b.H 1949 waren eine Zukunft und der Markenname „Volkswagen“ sicher.
Die Produktpalette bei VW
Was am Anfang mit dem Käfer-Modell begann, ist heute ein durchaus umfangreiches Sortiment. Es werden alle wichtigen Reihen abgedeckt, wie es zum Beispiel der Lupo, der Fox und der up! bei den Kleinstwagen tun. In Sachen Kleinwagen steht vor allem der Polo im Vordergrund, ihn gibt es heute in mehreren Generationen. In die untere Mittelklasse fällt nicht nur der Käfer, sondern auch der New Beetle und Beetle. Die wohl bekannteste Serie von VW ist die Kompaktklasse, sie verfügt nämlich über den Golf. Weitere Fahrzeuge sind der Bora, Jetta und Vento. Die Mittelklasse steht in erster Linie für den Passat, auch er kam über die Jahre in mehreren Generationen auf den Markt. Während der Passat CC und der Arteon in die obere Mittelklasse fallen, ist der Phaeton ein Wagen der Oberklasse. In Sachen Coupé/Cabrio hat Volkswagen vor allem den Corrado und den Scirocco zu bieten. Zum Abschluss dürfen noch der Touran (Kompaktvan), der Sharan (Van), der Caddy (Hochdachkombi), der Amarok (Pick-up) und der Tiguan beziehungsweise Touareg (SUV) nicht fehlen.
So entwickelte sich das Volkswagen-Logo
Die Grundzüge des Emblems bestanden bereits bei der Einführung 1937. Das heißt, dass die Buchstaben „V“ und „W“ vorhanden und von einem Kreis umschlossen wurden. Lediglich die Größe fiel dezenter aus, es gab nämlich außen (oben, unten, links und rechts) noch vier Elemente. 1939 verschwanden diese und „VW“ stand vollständig im Vordergrund. 1960 entschied man sich für ein zusätzliches Rechteck als Umrandung, doch schon 1967 war Schluss damit. Ab diesem Zeitpunkt kam nur mehr die runde Form zum Einsatz, außerdem veränderte sich die Farbe von Schwarz zu Blau. Danach folgten nur mehr kleinere Veränderungen. Der tatsächliche Ersteller des Logos ist übrigens nicht bekannt.
