VW Golf Variant

Der VW Golf Variant ist eine Kombi-Variante der Automarke Volkswagen. Das Modell gibt es in fünf Generationen, nämlich als Variant für den Golf III, den Golf IV, den Golf V, den Golf VI, den Golf VII und den Golf VIII. Alle Kombis basieren jeweils auf dem Schrägheck der entsprechenden Generation.

Er gilt als der typische Vertreter-Kombi und Familienfahrzeug und ist grundsolide. Praktisch ist außerdem, dass Ihr auf Sparneuwagen immer die besten Leasing-Angebote für den VW Golf Variant findet.

Golf III Variant – Die erste Generation

Er erschloss ab September 1993 die Marktnische der kleineren Kombis und gilt laut Werbeslogan als der „Golf mit Happy-End“. Ab da hatten die marktführenden Caravan-Modelle Opel Kadett/Opel Astra endlich eine starke Konkurrenz auf dem Markt. In Verbindung mit den Dieselmotoren machte VW aus dem konkurrenzfähigen Golf III Variant einen der beliebtesten Dienstwagen schlechthin.

Zwei Jahre später spendierte man dem Kombi in Wofsburg ein leichtes Facelift. Die Stoßfänger kommen ab dann ganzflächig in der Wagenfarbe. Außerdem wurden die seitlichen Blinkleuchten in den vorderen Kotflügeln abgerundet. Ab sofort gehörten Airbags zur Serienausstattung und ein neuer SDI-Motor mit 1,9 Litern Hubraum mit 64 PS und Direkteinspritzung kam hinzu. Den Golf III Variant gab es in allen bekannten Motor-Varianten, von 60 bis 190 PS, mit einigen Ausnahmen. Er besaß darüber hinaus zahlreiche Sondermodelle mit aussagekräftigen Namen wie Bon Jovi, Rolling Stones, Pink Floyd, Joker, Europe, Family und viele mehr.

Golf IV Variant – Die zweite Generation

Die zweite Generation des Variants baute VW von April 1999 bis Juni 2006. Technisch betrachtet basiert er auf der Limousine desselben Golf. Die Motorenpalette stammt ebenfalls von der Limousine. Das Leistungsspektrum reicht von 75 PS im 1,4-Liter-Vierzylinder- bis zu 115 PS im 2,0-Liter-Ottomotor. Bei den Dieselmotoren gibt es 68 PS beim 1,9 SDI und 130 PS beim 1,9 TDI PD. Beim Golf IV Variant gab es mit Edition, Champ, Pacific, Ocean, Special, GT Sport, Sport Edition und weiteren ebenfalls viele Sondermodelle.

Golf V Variant – Die dritte Generation

Im März 2017 debütierte die dritte Generation des Golf Variant auf dem 77. Genfer Auto-Salon. Die Produktionszeit betrug zwei Jahre. Die Auslieferung startete beinahe vier Jahre nach Modelleinführung der Golf-V-Limousine ab Juni 2007. Die Produktion lief in Mexiko vom Band. Dieses Modell basiert auf demselben Design wie der VW Jetta V.

Golf VI Variant – Die vierte Generation

Die Produktionszeit des VW Golf VI Variant verlief ab Mitte Mai 2009 bis April 2013. Er basierte, wie schon die Limousine und der Variant Golf V auf der PQ35-Plattform. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Front und das Amaturenbrett optisch angepasst, während das Heck fanz gänzlich unberührt blieb. Ebenso wie das Design wurden auch die TSI-Motoren vom aktuellen Golf VI-Modell übernommen.

Golf VII Variant – Die fünfte Generation

Der letzte Golf Variant, der VW Golf VII Variant kam im August 2013 auf den Markt und nutzte wie die Vorgängermodelle die Plattform der eigenen Modell-Limousine. Mit dieser Variante wurde ein komplett neues Fahrzeug auf die Räder gestellt. Hinsichtlich Motoren-Palette, Optik und technischer Ausstattung gab es Modernisierungen. Ende 2016 erfolgte ein Facelift, das die Optik der Frontscheinwerfer, der Rückleuchten und der Stoßfänger vorn und hinten sowie im Innenraum vor allem das Infotainmentsystem und den optionalen Bildschirm als Alternative zum Analoginstrumenteneinsatz betraf. Als Motoren werden unter anderem der 1.0 TSI-Dreizylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader für die leistungsschwächste Variante und der 1.5 TSI-Vierzylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader eingesetzt. Die Turbodieselmotoren blieben weitesgehend unverändert.

Für den Sommer 2020 ist der VW Golf VIII Variant geplant.

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