xDrive: Top Leasing-Angebote

18. April 2024 BMW i7 Leasing ab 709 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 2 Monate] Dieses Elektroauto will sich die Krone im Supersegment ergattern! Gemeint ist der vollelektrische BMW i7 xDrive60, der euch eine monatliche Leasingrate ab 709 Euro netto... Stromverbrauch: kombiniert: 20,3 - 18,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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Ab 709,-- € netto
16. April 2024 BMW X6 Leasing ab 745 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 5 Monate] Wenn es ein kraftvolles, imposantes SUV, ja gar ein Alpha-Tier unter den SUV sein soll, dann hat PAW Automobile dieses Top-Angebot für euch parat. Gemeint... Verbrauch: kombiniert: 7,9 - 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 208 - 187 g/km CO2* Hitze192°
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Ab 745,-- € netto

11. April 2024 BMW iX Leasing ab 659 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Ein aufregendes Design und eine fantastische Reichweite verspricht das Elektro-SUV BMW iX xDrive50, das ihr aktuell bei PAW Automobile ergattern könnt. Der Neuwagen, der einem... Stromverbrauch: kombiniert: 21,3 - 19,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze144°
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Ab 659,-- € netto
10. April 2024 BMW iX Leasing ab 429 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 2 Monate] Seid ihr auf der Suche nach einem aufregenden, großen SUV, das aber umweltfreundlich ist? PAW Automobile verleast den BMW iX xDrive40, der ab einer monatlichen... Stromverbrauch: kombiniert: 21,4-19,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze137°
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Ab 429,-- € netto
10. April 2024 BMW iX1 Leasing ab 384 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ab 4 Monate] Hier solltet ihr lieber schnell zuschlagen! So günstig haben wir den BMW iX1 xDrive30 noch nicht gesehen. PAW Automobile verleast den BMW iX1 für eine monatliche... Stromverbrauch: kombiniert: 18,1 - 16,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze137°
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Ab 384,-- € netto
19. März 2024 BMW iX Leasing ab 489 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 2 Monate] Liebe Geschäftskunden, PAW Automobile verleast ein aufregendes Elektro-SUV zum Top-Preis. Gemeint ist der BMW iX xDrive40, der ab einer monatlichen Leasingrate von nur 489 Euro... Stromverbrauch: kombiniert: 21,4-19,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze186°
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Ab 489,-- € netto
18. März 2024 BMW iX Leasing ab 779 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Seid ihr auf der Suche nach einem großen Elektro-SUV, das mit einem abgefahrenen Design daherkommt, das ein wenig an ein Raumschiff erinnert? PAW Automobile verleast... Stromverbrauch: kombiniert: 21,3 - 19,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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Ab 779,-- € netto
15. März 2024 BMW iX2 Leasing ab 425 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 2-3 Monate] Wer auf der Suche nach einem Elektro-Crossover für die Stadt ist, der wird bei PAW Automobile fündig. Der Anbieter haut den BMW iX2 xDrive30 für eine... Stromverbrauch: kombiniert: 17,7 - 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze149°
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Ab 425,-- € netto
25. Februar 2024 BMW i7 Leasing ab 952 Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Ihr seid auf der Suche nach einer eleganten E-Limousine? Wie wäre es mit dem BMW i7 xDrive60! Bei LeaisngMarkt gibt es den i7 als sofort... Stromverbrauch: kombiniert: 18,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze144°
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Ab 951,75 € netto
20. Februar 2024 BMW X4 Leasing für 589 (631) Euro im Monat brutto [vorkonfiguriert, LZ 04/24] Privat- und Geschäftskunden können ein elegantes, großes SUV bei MeinAuto ergattern. Es handelt sich um den BMW X4 xDrive20i AT, der euch 589 Euro im... Verbrauch: kombiniert: 7,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 169 g/km CO2* Hitze147°
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494,96 € netto / 589,-- € brutto

xDrive

In der Fahrzeugbranche wird jeden Tag geforscht und entwickelt, durch diesen Umstand kam unter anderem der Allrad auf den Markt. Gab es vorher nur den Antrieb an der Vorder- oder Hintersache, so drehen sich mit diesem System alle vier Räder. Bei der Entwicklung waren Geländefahrzeuge die erste Zielgruppe, sie sollen damit mehr Stabilität und Traktion im Offroad-Einsatz bekommen. Es dauerte aber nicht lange, da fand die Technik auch in SUVs und anderen Pkws Verwendung.

Natürlich ging man diesen Schritt nicht ohne Grund, denn der Allradantrieb hat auch auf der Straße zum Teil gewaltige Vorteile. Einerseits kommt die Fahrleistung wesentlich effizienter auf der Straße an, und andererseits lässt sich das Fahrzeug so leichter beherrschen. Am deutlichsten wird das in Extremsituationen, zu denen beispielsweise scharfe Kurven, starker Regen, Glatteis und vor allem Schneefahrbahnen zählen. Ohne Allrad käme man einen schneebedeckten Hang nur schwer oder sogar gar nicht hoch, arbeiten jedoch alle vier Räder, dann erfolgt auch ein Schub von hinten und man hat mehr Grip. Die anfänglichen Probleme, wie zum Beispiel der kleinere Kofferraum oder das zusätzliche Gewicht, konnten dank des Fortschritts ebenfalls behoben werden. Man muss aber zumindest mit einem etwas erhöhten Spritverbrauch rechnen, des Weiteren sind gute Reifen und Bremsen wichtig.

Was aber hat das Ganze jetzt mit xDrive zu tun?

Das steckt hinter xDrive

Die Einführung in die Thematik des Allradantriebs ist natürlich kein Zufall, denn wenn man von xDrive spricht, dann meint man damit das Allradsystem vom deutschen Autohersteller BMW. Vom Prinzip her arbeiten zwar alle gleich, doch trotzdem setzen die meisten Marken auf einen eigenen Namen. Einer der Hauptgründe dafür ist das Marketing. Eine Besonderheit hat BMW aber dann doch zu bieten, denn xDrive ist ein intelligentes Allradsystem.

Die Bedeutung dahinter ist relativ einfach, denn es werden natürlich auch in diesem Fall alle vier Räder gleichzeitig angetrieben, allerdings passt sich das System der Fahrsituation an. Standardmäßig liegt die Verteilung bei 40 zu 60 Prozent (Vorder- und Hinterachse), werden aber beispielsweise kurzzeitig hinten 100 Prozent benötigt, dann sorgt eine Lamellenkupplung genau dafür. Unerlässlich für eine jederzeit optimale Traktion ist auch das Zusammenspiel mit der „Dynamischen Stabilitäts Control“ (kurz DSC). Sie erkennt durch xDrive Unter- und/oder Übersteuern frühzeitig und verhindert dies.

Im Prinzip ist es also ganz einfach: Hinter xDrive verbirgt sich das intelligente Allradsystem von BMW. Dank der ausgeklügelten Technik profitiert der Fahrer außerdem automatisch von den Vorteilen eines Zweirad- und eines Allradantriebs, man hat demnach beide Antriebe an Bord.

Optional verbaut BMW xDrive so gut wie immer

Meistens findet man den Allradantrieb in der oberen Mittelklasse und in SUVs vor. Das ist auch bei BMW so, sodass unter anderem der X1, der X3 und der X5 damit ausgestattet werden können. Noch besser haben es X6-Käufer, sie bekommen xDrive serienmäßig verbaut. Und was ist mit der Kompakt- und Mittelklasse? Normalerweise ist der Allrad in diesen Klassen nicht so weit verbreitet, der deutsche Fahrzeughersteller denkt da aber anders. Er ist überzeugt davon, dass auch diesen Segmenten die Vorteile des Systems nicht vorenthalten bleiben sollten. In der Praxis wirkt sich das so aus: Wer sich einen 1er, 3er, 4er, 5er, 6er oder 7er holen möchte, der kann bei der Konfiguration einen Haken beim Allrad machen und bekommt diesen verbaut. Es muss bei BMW also kein SUV sein, damit man auf xDrive zugreifen kann und noch sicherer durch den Winter kommt.

Wenn Ihr nach Leasing-Deals für BMWs mit Allradantrieb sucht, dann seid Ihr auf unserer Website genau richtig. Wir haben immer wieder neue Leasing-Angebote in unserer Datenbank. Es lohnt sich also, wiederzukommen.