Seat Leon

Der Seat Leon ist ein Pkw aus dem Hause Seat. Der spanische Autohersteller hat diesen für die Kompaktklasse ins Leben gerufen, wobei der Name beziehungsweise die Bezeichnung auf die spanische Provinzhauptstadt León zurückzuführen ist. Die Reihe an Seat Leon-Modellen startete im Herbst 1999, bis heute stehen drei Generationen zur Verfügung. Die technische Basis werden Fahrer eines VW Golf kennen, sie beruht nämlich auf der jeweiligen Generation davon.

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Die Modelle im Überblick

Seat Leon I

Der erste Seat Leon kam 1999 auf den Markt. Die Vorstellung erfolgte auf der damaligen IAA, die Händler wurden dann im November des gleichen Jahres damit ausgestattet. Der technische Unterbau ist mit dem Golf IV identisch und der Vorgänger war der Seat Ronda. Aufgrund der internen Bezeichnung würde man übrigens sehr wahrscheinlich nicht auf das Fahrzeug kommen, sie trägt nämlich den Namen „Typ 1M1“. Bei der Vorstellung der ersten Generation wurden auch gleichzeitig drei Ausstattungslinien eingeführt. Das waren „Stella“, „Signo“ und „Sport“. Im ersten Fall handelte es sich um das Basismodell, im zweiten Fall war eine größere Grundausstattung dabei (zum Beispiel beheizbare Außenspiegel und eine Klimaautomatik) und die dritte Ausstattungslinie konzentrierte sich auf einen sportlichen Modus. Das heißt, dass unter anderem Sportsitze und ein Sportfahrwerk verbaut waren.

Seat Leon II

Die zweite Generation stand ab dem September 2005 bei den Händlern. Die interne Bezeichnung lautete „Typ 1P“ und es kam die A5 (PQ35)-Plattform zum Einsatz. Sie ist beispielsweise auch im Audi A3 8P und im VW Golf VI verbaut. Optisch gibt es zwischen den beiden Generationen große Unterschiede, so hat sich unter anderem der Kühlergrill vergrößert und die Frontscheinwerfer haben ebenfalls ein neues Design erhalten. Auch vor eher ungewöhnlichen Details steckt der Seat Leon II nicht zurück, dies zeigt sich unter anderem bei den hinteren Türgriffen. Diese sind nämlich in einer Mulde untergebracht, die sich an der C-Säule versteckt. Dieses Merkmal erinnert stark an Modelle von Alfa Romeo. Ansonsten sei noch gesagt, dass es den Leon 1P nur als Fünftürer gibt (war beim Vorgänger allerdings auch schon so) und das man mit der Zeit immer wieder neue Ausstattungsvarianten auf den Markt gebracht hat. Hier sind beispielsweise „FR“ und „Cupra“ zu nennen. Eine Besonderheit ist das im Mai 2008 eingeführte Sondermodell „Copa Edition“, seine Beschränkung liegt bei 55 Stück.

Seat Leon III

Das derzeit letzte Modell im Bunde ist der Seat Leon III. Er stellt die dritte Generation dar und man hat das Geheimnis auf dem Pariser Autosalon gelüftet. Nach der Vorstellung folgte am 24. November 2012 der Verkaufsstart. Der als intern bezeichnete „Typ 5F“ fungiert auf der Basis des modularen Querbaukastens (auch hier ist als weiteres Beispiel der VW Golf in seiner siebenten Generation zu nennen) und das äußere Gewand hat ein kantigeres Design erhalten. Während es im Vergleich mit dem Vorgänger Unterschiede bei den Abmessungen gibt, hat man sich zusätzlich wieder für einen Rückbau der hinteren Türgriffe entscheiden. Das heißt, dass diese wieder direkt an der Türe gelandet sind. Selbstverständlich kann sich der Käufer auch hier zwischen mehreren Ausstattungslinien entscheiden (darunter fallen „Reference“, „Connect“ und auch die Sportvarianten „Cupra“), und dank 5 Sterne im Euro NCAP-Crashtest ist auch maximale Sicherheit für alle Insassen ebenfalls garantiert. Anfang 2017 vollzog Seat ein Facelift, das unter anderem auch eine neue Ausstattungslinie namens „Xcellende“ mit sich brachte. Es setzt ganz auf Komfort.