Diesel: Top Leasing-Angebote

10. Dezember 2024 VW Tiguan Auto-Abo für 649 Euro im Monat brutto [All-inklusive] Warum kaufen oder leasen, wenn man ein Auto einfach abonnieren kann? Bei der Faaren GmbH bekommt ihr den VW Tiguan 2.0 TDI DSG R-Line im... Verbrauch: kombiniert 5,7 l/100km • Emissionen: kombiniert: 148 g/km CO2* Hitze149°
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545,38 € netto / 649,-- € brutto
9. Dezember 2024 Škoda Octavia Combi Leasing für 259 Euro im Monat brutto [Lagerwagen] Wer einen vielseitigen und kraftvollen Kombi sucht, wird beim Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 110 kW DSG Selection fündig. Aktuell gibt es die beliebte Diesel-Kombi... Verbrauch: kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 115 g/km CO2* Hitze151°
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269,-- € netto

6. Dezember 2024 DS 7 Leasing für 294 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Eleganz und Effizienz perfekt kombiniert: Der DS 7 BlueHDi 130 EAT8 Etoile vereint französischen Chic mit modernster Technik. Aktuell könnt ihr euch das Premium-SUV bei... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 138 g/km CO2* Hitze149°
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294,-- € brutto
5. Dezember 2024 Peugeot 5008 Vario-Leasing für 223 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Geräumiges Familien-SUV mit Platz für bis zu sieben Personen: Der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack ist jetzt bei MeinAuto für nur 223 Euro... Verbrauch: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 147 g/km CO2* Hitze143°
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187,39 € netto / 222,99 € brutto
3. Dezember 2024 Škoda Karoq Leasing für 399 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Ein SUV, das sich sehen lassen kann: Der Škoda Karoq 2.0 TDI DSG 4x4 Sportline steht bei Gottfried Schultz für nur 399 Euro brutto im... Verbrauch: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 154 g/km CO2* Hitze145°
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399,-- € brutto
27. November 2024 VW Grand California Finanzierung für 350 Euro brutto pro Monat [sofort verfügbar] Für alle, die Freiheit auf vier Rädern suchen, hat das Autohaus Moll ein unwiderstehliches Angebot: Den VW Grand California 680 2.0 TDI SCR 130 kW... Verbrauch: Innerstädtisch (langsam): 11,9 l/100 km • Stadtrand (mittel): 9,9 l/100 km • Landstraße (schnell): 9,2 l/100 km • Autobahn (sehr schnell): 12,2 l/100 km • kombiniert: 10,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 283 g/km CO2* Hitze151°
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350,-- € brutto
27. November 2024 Peugeot 5008 Vario-Leasing für 233 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Ein SUV mit Platz für die ganze Familie und einem unschlagbaren Leasingangebot: Der Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack steht aktuell bei MeinAuto für... Verbrauch: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 147 g/km CO2* Hitze190°
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195,80 € netto / 233,-- € brutto
26. November 2024 BMW 320d Touring Leasing für 473 Euro im Monat netto [BMW Herbstoffensive, sofort verfügbar] Die BMW Herbstoffensive bei PAW Automobile bietet eine Vielzahl an top ausgestattet Lagerwagen zu attraktiven Konditionen. Ein Beispiel ist der BMW 320d Touring, den Geschäftskunden schon... Verbrauch: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 153 g/km CO2* Hitze190°
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473,-- € netto
25. November 2024 VW California Auto-Abo für 749 Euro im Monat brutto [All-inklusive] Das Van-Life-Feeling gibt es jetzt bei Faaren GmbH im Auto-Abo: Der VW California Beach 6.1 2.0 TDI SCR 110 kW DSG steht für 748,80 Euro... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 116 g/km CO2* Hitze141°
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748,80 € brutto
25. November 2024 Cupra Leon ST Leasing für 359 Euro brutto pro Monat [frei konfigurierbar] Der Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI DSG bringt Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit im Einklang und ist jetzt als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug bei Hackrott erhältlich. Für nur... Verbrauch: kombiniert: 4,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2* Hitze151°
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359,-- € brutto

Diesel

Als Diesel bezeichnet man einen flüssigen Kraftstoff, der in Dieselmotoren bei Pkws zum Einsatz kommt. Weitere Bezeichnungen sind Dieselkraftstoff und Dieselöl, die Herstellung findet meist in Erdölraffinerien und aus Erdöl statt. Das Gegenstück zum Diesel ist das Benzin, eine Verwechslung beim Tanken wäre für den Motor fatal. Im Fall der Fälle darf man also keinesfalls mit dem Auto weiterfahren, sondern muss den Treibstoff auspumpen lassen. Dies zeigt aber auch, dass es deutliche Unterschiede zwischen den beiden gibt, auch wenn es sich immer um einen Kraftstoff handelt.

Wenn Ihr nach einem Leasing-Angebot für ein Fahrzeug mit Dieselmotor sucht, seid Ihr auf Sparneuwagen genau richtig. Denn wir finden für Euch im Internet die besten Leasing-Schnäppchen am Markt für Dieselfahrzeuge. Aber auch Angebote zu Benzinern, Hybriden oder Elektroautos findet Ihr bei uns.

Daraus besteht Diesel

Jede Dieselsorte baut auf einem Gemisch auf, welches aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen besteht. Es sind demnach Stoffe, die ausschließlich auf den beiden chemischen Elementen Wasserstoff und Kohlenstoff basieren. Die Zusammensetzung konzentriert sich hauptsächlich auf 11 und maximal 18 Kohlenwasserstoff-Atomen und auf einem bestimmten Siedebereich (zwischen 180° C und 360° C). Je nach Struktur des Dieselkraftstoffs sind normalerweise zwischen 75 und 85 Prozent Paraffinen und zwischen 15 und 25 Prozent Aromaten drinnen.

Das Qualitätskriterium schlechthin

Wem beim Tanken ein guter Diesel wichtig ist, der muss in erster Linie auf die sogenannte „Cetanzahl“ schauen. Dies ist die Maßeinheit, welche die Zündwilligkeit des Gemisches anzeigt. Je höher diese ist, umso besser ist es für den Motor. Genauer gesagt sind vor allem schnell laufende Motoren darauf angewiesen, um auf eine vollständige und gleichmäßige Verbrennung zu kommen. Seit dem Jahre 2000 gibt das Gesetz eine Cetanzahl von mindestens 51 vor, davor lag der Wert bei 49. Ein hochwertiger Diesel erreicht auch schon mal 60, und in Ausnahmefällen sind auch 80 drinnen.

Dies Auswahl an Dieselkraftstoff

Fahrzeuge mit Dieselmotoren haben es vergleichsweise einfach. Während es nämlich beim Benzin mehrere Sorten gibt (wie „Normal“ und „Super Plus“), ist die Auswahl beim Diesel auf meist zwei Optionen begrenzt. Und selbst das ist nicht die Regel, denn viele Tankstellen haben sogar oft nur eine Sorte im Angebot. Mit etwas Glück ist aber auch sogenannter Premium-Diesel verfügbar, der spezielle Zusätze hat und aufgrund einer höheren Cetanzahl punkten kann. Den sicherlich schon von vielen bekannten Winterdiesel gibt es ebenfalls, allerdings wird dieser oftmals nicht als solcher gekennzeichnet. Das liegt daran, weil die Tankstellen in der kalten Jahreszeit automatisch auf das ein wenig dünnflüssigere Gemisch umsteigen.

Eine Besonderheit und die Ähnlichkeit zum Heizöl

Zwischen Otto- und Dieselmotor gibt es einen wichtigen Unterschied: Während im ersten Fall die Ansprüche an die Qualität des Kraftstoffs hoch sind, lässt die Diesel-Variante wesentlich mehr zu (geringe Ansprüche). Das heißt, dass theoretisch auch ein Betrieb mit einem Gemisch möglich ist, welches weit variierende Eigenschaften aufweist.

Nimmt man die Zusammensetzung zwischen Dieselkraftstoff und Heizöl her, dann erkennt man einen sehr ähnlichen Aufbau. Vom Preis her bestehen jedoch Ungleichheiten, denn die Mineralölsteuer ist beim Heizöl um einiges geringer. Aus diesem Grund gibt es oft den Gedanken, dass man statt Diesel die preiswerte Alternative nimmt. Auf den ersten Blick würde das sogar funktionieren, auf den zweiten Blick ergeben sich allerdings zwei Probleme. Erstens ist es illegal und stellt eine Steuerhinterziehung dar. Man würde sich also ganz einfach strafbar damit machen. Zweitens sind die Unterschiede zwischen den beiden Flüssigkeiten im Vergleich zu früher deutlich höher, sodass eine Verwendung in modernen Dieselmotoren Schäden verursachen könnte. Im Raum stehen unter anderem schlechtere Abgaswerte und Motorschäden. Während man also früher aus technischer Sicht ohne Probleme zum Heizöl als Treibstoff greifen konnte (auch wenn es nicht erlaubt war), geht es heute nicht mehr.