VW Amarok

Beim VW Amarok handelt es sich um einen Pickup der deutschen Automarke Volkswagen. Im Vergleich zur eigenen Konkurrenz aus Deutschland war VW Vorreiter in Sachen Pickup/Pritschenwagen, das ist so nicht immer der Fall. Auf den Markt kam der Amarok 2010, allerdings standen am Anfang zuerst die Regionen Südamerika, Südostasien und Südafrika im Vordergrund. Das erklärt auch, warum das Fahrzeug zunächst nur in Argentinien gefertigt wurde. Langsam aber sicher kam er dann auch in Europa an, und das mit Erfolg. Der praktische Helfer (sei es als Traumwagen für alle Großstadt-Cowboys oder für Handwerker) war sogar so erfolgreich, dass der Konzern in Hannover eine weitere Produktionsstraße errichtete. Dies war im Juni 2012 der Fall.

Der Name stammt übrigens aus der Mythologie der Eskimos und bezeichnet ein wolfsähnliches Wesen. Außerdem hat Volkswagen ihm die interne Bezeichnung „VWN817“ gegeben und er holte beim Euro-NCAP-Crashtest vier von fünf Sterne.

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Eine Länge von über 5 Metern

Wer sich für einen Amarok interessiert, der muss sich auf eine Länge von 5,25 Meter einstellen. Aber auch die Breite von 1,95 Meter und die Höhe von rund 1,87 Meter haben es in sich. Grundsätzlich gibt es den Pickup mit Einzel- und Doppelkabine, in Deutschland allerdings hat man es sich mit dem Modellprogramm etwas einfacher gemacht. Mit Einführung der überarbeiteten Version beschränkt sich nämlich die Auswahl auf eine viertürige Doppelkabine mit Allradantrieb und V6-Diesel. Ganz auf Individualität muss man aber nicht verzichten, es stehen vier Ausstattungslinien zur Verfügung (Comfortline, Highline, Canyon und Aventura). Der Dieselmotor in der modellgepflegten Version leistete zu Beginn 204/224 PS, eine etwas schwächere Ausgabe (163 PS) kam erst im Sommer 2017 dazu.

Das Facelift in 2016

Eigentlich hat der Hersteller den VW Amarok immer wieder mit Veränderungen auf den neuesten Stand gehalten, doch eine richtige Modellpflege fand erst 2016 statt. Von außen kann man es am besten an der Front sehen, die auf das damals typische Design der Marke angepasst wurde (stark horizontal). Noch stärker fielen die Veränderungen im Innenraum aus, denn man hat sich unter anderem für eine neue Instrumenten- und Schalttafel entschieden. Der Blickfang im Cockpit ist das große Display vom Infotainmentsystem, welches via Touch bedient wird.

Entscheidet man sich beim überarbeiteten Modell für das Paket „Comfortline“, dann sind eine Multikollisionsbremse, ein Multifunktions-Lenkrad, Bluetooth, Leichtmetallräder in 17 Zoll, eine Privacy-Verglasung und die Multifunktionsanzeige „Plus“ mit dabei. Bei „Highline“ kommen unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera und eine Einparkhilfe dazu. Mit „Aventura“ wird es noch exklusiver, dann gibt es zusätzlich verchromte Schwellerrohre, „ergoComfortsitze“ (Fahrer und Beifahrer) und 20-Zoll-Leichtmetallräder.

Die Motorisierungen