đź’Ą Ford Puma Leasing fĂĽr 166 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug]

Hitze151°
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
Ford Puma
Ford Puma; Quelle: Pressefoto

Ford Puma ST-Line X im Privatleasing, 155 PS und unglaubliche 69,6 % Preisvorteil!

Der Platzhirsch verlangt mehr als das Dreifache, MeinAuto lässt den Preis regelrecht abstürzen! Der sportliche Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X mit 155 PS und Automatik ist aktuell für unglaubliche 166 Euro brutto monatlich im Privatleasing erhältlich. Dafür gibt es keinen abgespeckten Kleinwagen, sondern einen umfangreich ausgestatteten Crossover mit sportlicher ST-Line-X-Ausstattung. Die Konditionen umfassen 24 Monate Laufzeit, 10.000 Kilometer jährlich und null Euro Anzahlung. Richtig spektakulär wird der Deal beim Konkurrenzvergleich: Während MeinAuto.de lediglich 166 Euro verlangt, ruft der Platzhirsch satte 546 Euro monatlich auf. Das entspricht einem Preisvorteil von 69,6 Prozent und einer Ersparnis von 9.120 Euro über zwei Jahre. Damit verdient sich der Puma unsere Auszeichnung KRACHER!

đźš™ ST-Line X: Hier wird beim Komfort nicht gespart!

Schon optisch zeigt der Puma, dass er mehr kann als gewöhnliche Alltagsmobilität. Die sportliche ST-Line-X-Ausstattung, markante Karosseriedetails und 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Ganzjahresreifen verleihen dem Crossover einen dynamischen Auftritt. Dazu kommt eine attraktive Metallic-Lackierung.

Im Innenraum wird ordentlich aufgetischt. Ein 12-Zoll-Touchscreen mit Navigation und ein digitales 12,8-Zoll-Cockpit bringen moderne Technik ins Fahrzeug. Smartphones lassen sich kabellos ĂĽber Apple CarPlay und Android Auto einbinden. Besonders stark ist das Winterkomfort-Paket: Sitzheizung, Lenkradheizung und eine beheizbare Frontscheibe machen kalte Morgen deutlich angenehmer. Hinzu kommen eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, RĂĽckfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten sowie LED-Ambientebeleuchtung.

Praktisch bleibt der Puma ebenfalls. 456 Liter Kofferraumvolumen, erweiterbar auf bis zu 1.216 Liter, schaffen reichlich Platz für Einkäufe und Reisegepäck.

⛽️ 155 PS, Turbo-Power und PowerShift-Automatik

Der 1,0-Liter-EcoBoost-Turbobenziner mit Mildhybrid-Unterstützung entwickelt 155 PS und bis zu 240 Nm Drehmoment. Die Kraft gelangt über ein 7-Gang-PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder.

Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der Puma in 8,7 Sekunden, bei 200 km/h endet der Vortrieb. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei rund 5,7 Litern auf 100 Kilometer.

📊 Dealcheck

  • Fahrzeug: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X
  • Zielgruppe: Privatkunden
  • Leasingrate: 166 Euro brutto monatlich
  • Laufzeit: 24 Monate
  • Fahrleistung: 10.000 km/Jahr
  • Sonderzahlung: 0 Euro
  • Leasingfaktor: 0,43
  • Bruttolistenpreis: 38.525 Euro
  • Fahrzeugstatus: Neuwagen
  • VerfĂĽgbarkeit: voraussichtlich ab Dezember 2026
  • ĂśberfĂĽhrung bei Händlerabholung: 1.012 Euro
  • Zulassungskosten: 120 Euro
  • Optionale HaustĂĽrlieferung: 1.411 Euro statt Händlerabholung
  • Platzhirsch: 546 Euro brutto monatlich
  • Preisvorteil: 69,6 Prozent, KRACHER!

🖋️ Fazit: Dieser Puma schnappt sich die KRACHER-Krone!

155 PS, Automatik, ST-Line-X-Ausstattung und fast 70 Prozent weniger Leasingrate als beim Platzhirsch: Bei diesem Ford Puma stimmt nahezu alles. Besonders beeindruckend sind die 9.120 Euro Ersparnis bei den Leasingraten. Ein echtes Schnäppchen für Privatkunden!

Ford Puma: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE38.525,-- €32.374,-- €
Leasingrate166,-- €139,50 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,43
Überführungskosten1.132,-- €951,26 €
Gesamtkosten5.116,-- €4.299,16 €
Gesamtkosten / Monat213,17 €179,13 €
Gesamtleasingfaktor0,55
Laufzeit24 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • digitales 12,80-Zoll Fahrerdisplay
  • Ford SYNC 4 inkl. Navigation
  • 12,00-Zoll-Touchscreen
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
  • Tempomat
  • Einparkhilfe mit RĂĽckfahrkamera

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Über den Autor

Christian Lahl

Christian Lahl ist Redakteur und Autor bei Sparneuwagen.de. Sein Schwerpunkt liegt auf Leasingangeboten, Fahrzeugdeals und aktuellen Entwicklungen der Automobilbranche. Dabei legt er besonderen Wert darauf, Angebote transparent einzuordnen und die wichtigsten Konditionen verständlich zusammenzufassen.

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