VW Polo VI: Top Leasing-Angebote
VW Polo VI
Der Kleinwagen VW Polo VI gehört zur Polo-Familie aus dem Hause Volkswagen. Er stellt die sechste Generation dar und erblickte am 16. Juni 2017 das Licht der Welt. Rund einen Monat später (17. Juli 2017) schaltete man die Ampeln bei der Serienproduktion auf Grün, die Produktionsstätte ist das Werk in Pamplona. Bestellungen hat man ab dem 4. August 2017 entgegengenommen, die Verkaufsräume der Händler sind ab dem 29. September 2017 mit dem Polo VI geschmückt worden. Eine Besonderheit des Fahrzeugs ist die neue MQB-A0-Plattform, die zuvor in nur einem anderen Auto verbaut wurde (Seat Ibiza 6F). In Zukunft wird sich das aber ändern, VW, Audi und weitere Marken werden darauf setzen. Zum Marktstart steht der Kleinwagen ausschließlich als Limousine mit fünf Türen zur Verfügung, außerdem gibt es zu Beginn sieben Otto- und zwei Dieselmotoren.
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Interessante Fakten zum Nachfolger des Polo V
Verglichen mit dem Vorgänger ist das sechste Polo-Modell weiter gewachsen. Seine Länge zum Beispiel kommt auf 4.053 Millimeter, was rund 80 Millimeter mehr als beim Polo V sind. Auch der Radstand hat eine Verlängerung auf 2.548 Millimeter erhalten, was einem Zuwachs von 78 Millimeter entspricht. Die Breite misst ohne Spiegel 1.751 Millimeter und das Leergewicht liegt bei 1.105 bis 1.355 Kilogramm. Gepäck und Einkäufe lassen sich im 350 Liter großen Kofferraum verstauen, außerdem hat der Hersteller der sechsten Generation dem Innenraum beziehungsweise dem Infotainment ein Upgrade verpasst. Es ist nun „up to date“ und es gibt sogar einige Assistenzsysteme. Dazu gehören ein Ausparkassistent und ein Warnsystem für den toten Winkel. Über die Sicherheit muss man sich als Fahrer und als Insasse keine Sorgen machen, beim Crashtest wurden die vollen fünf Sterne erreicht.
Das sind die Ausstattungslinien
Trendline: Bei dieser Auswahl erhält der Käufer ein LED-Tagfahrlicht, welches über die beiden Funktionen „Coming“ und „Leaving-Home“ verfügt. Außerdem gibt es eine Fußgängererkennung, einen Geschwindigkeitsbegrenzer, Front Assist mit City-Notbremsfunktion und 14 Zoll große Räder.
Comfortline: Hinter dieser Ausstattungslinie verbergen sich eine Klimaanlage, Sitze mit einem Bezug aus Wirkvelour, eine Mittelarmlehne, eine Müdigkeitserkennung und das Infotainmentsystem „Composition Colour“. Zum Paket gesellen sich dann noch ein Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber (vorne und hinten) und 15-Zoll-Räder.
Highline: Bevorzugt man Einparkhilfen, dann ist dies die richtige Wahl. Das war es aber natürlich noch nicht, denn es kommen noch eine weiße LED-Ambientenbeleuchtung (Türen und Instrumententafel), 15 Zoll große Räder vom Typ „Salou“ und der Einsatz von Leder dazu (Lenkrad, Schalt- und Handbremshebel sind davon betroffen).
Beats: Wer großen Wert auf Sound legt, der bekommt damit ein 300-Watt-Soundsystem. Auch das „Beats“-Logo ist mehrmals angebracht (innen und außen) und das Dach sowie die Motorhaube weisen eine Dekorfolierung auf. Weiter geht es mit Sportsitzen, Leichtmetallrädern (16 Zoll), schwarz lackierten Außenspiegeln, einem kleinen Lederpaket und mit einer im Cockpit platzierten Ziertafel in Rot.
Die Motorisierungen
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Aktive Ottomotoren |
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| 1.0 | 1.0 TSI | 2.0 TSI GTI | |||
| Bauzeit | seit 07/2020 | seit 08/2020 | seit 08/2021 | ||
| Leistung | 80 PS (59 kW) | 95-110 PS (70-81 kW) | 207 PS (152 kW) | ||
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 171 | 187-195 | 240 | ||
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 15,4 | 10,8-9,9 | 6,5 | ||