BMW X7

Der BMW X7 ist ein selbstbewusstes und sportliches XXL-SUV der Luxusklasse. Leasingnehmer:innen können den X7 im Privat- oder Gewerbeleasing seit 2019 erwerben. Wir finden ihn: Groß, breit, schwer und stark.

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Erster Ausblick auf XXL-SUV bereits 2017

Im September 2017 konnten Interessierte auf der IAA in Frankfurt am Main bereits einen ersten Blick auf ein großes SUV werfen, das sich oberhalb des BMW X5 und des BMW X6 positionierte. Das Konzeptfahrzeug mit dem Namen BMW X7 Concept iPerformance kam als Hybridfahrzeug mit einem Otto- und einem Elektromotor. Nachdem das SUV dann in Serie ging, verschwand allerdings der Elektromotor.

Im Oktober 2018, ein Jahr nach dem ersten Auftritt auf der IAA, präsentierte der bayerische Hersteller das Serienfahrzeug des Luxus-SUV, das seitdem auch bestellt werden konnte. Im März 2019 startete der Hersteller dann mit der Auslieferung des luxuriösen, bulligen und starken Fahrzeugs. Im Laufe der kurzen Zeit präsentierte der Autobauer bereits diverse limitierte Sondermodelle. Dazu zählt unter anderem das Sondermodell Edition Dark Shadow, das auf 500 Exemplare begrenzt war und Ende Juli 2020 erschien. Es zeichnete sich vor allem durch eine dunkle Farbgebung aus. Für den japanischen Markt entwickelte BMW im September 2021 das auf drei Einheiten limitierte Sondermodell Nishijin Edition. Zwei Monate später folgte das auf 50 Exemplare begrenzte Sondermodell UAE 50th Year Edition, das anlässlich des 50. Geburtstags der Vereinigten Arabischen Emirate entstand.

Ein Facelift des X7 zeigte BMW bereits im April 2022. Die Überarbeitung zeigte eine neue Front, die dem neuesten BMW 7er entspricht, und seit Oktober 2022 verkauft wird. Zur Konkurrenz gehören unter anderem Fahrzeuge wie der Audi Q7 oder der Mercedes-Benz GLS.

Aussehen und Technik

Er ist verhasst und geliebt zugleich. Der Kühlergrill des großen XXL-SUV. Mit der Modellpflege hat das Fahrzeug LED-Scheinwerfer in Matrixtechnik und eine beleuchtete Niere Iconic Glow bekommen. Nur bei der M-Vatiante X7 M60i gehört sie zur Serienausstattung. À propos Serie: Ein elektrisch betriebenes Panoramadach und sieben Sitze gehören dazu. Auf Wunsch sind zwei Einzelsitze statt einer Rücksitzbank in der zweiten Reihe erhältlich. Ebenfalls optional ist eine eigene Temperierung für die dritte Sitzreihe.

Ihr könnt euch auf XXL-Maße einstellen. Der X7 überzeugt mit einer Länge von 5.151 bis 5.181 Millimeter, einer Breite von 2.000 Millimeter und einer Höhe von 1.805 bis 1.835 Millimeter. Der Radstand liegt bei 3.105 Millimeter. Leer wiegt das Monster circa 2.395 bis 2.675 Kilogramm.

Zum Marktstart im März 2019 kam der BMW X7 mit einem 3,0-l-R6-Ottomotor mit einer Leistung von maximal 340 PS und einem 3,0-l-R6-Dieselmotor, der 265 PS oder 400 PS leisten kann. Im August 2019 kam außerdem noch ein 4,4-l-V8-Ottomotor dazu, der die Leistung im M-Performance-Modell M50i auf 530 PS steigerte. Alle Motorisierungen besitzen Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe.

Mit dem Facelift 2022 erhielten alle Motorisierungen eine 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Im ersten Verkaufsjahr konnte BMW insgesamt 1.787 X7 absetzen. Davon 1.249 mit Dieselantrieb. Im Folgejahr war es exakt dieselbe Anzahl. 2021 sanken die Zulassungszahlen auf 1.501 Einheiten.

Die Motorisierungen

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