BMW 1er: Top Leasing-Angebote

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16. Februar 2022 BMW 118i Leasing für 319 Euro im Monat brutto [Neuwagen] Auf der Suche nach neuen Deals bin ich bei MeinAuto fündig geworden. Dort gibt es den BMW 118i M Sport im Privatleasing für 319 Euro... Verbrauch: innerorts: 7,1 l/100 km • außerorts: 4,5 l/100 km • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* 141°
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319,-- € brutto
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16. Januar 2022 UPDATE! BMW M135i xDrive Leasing ab 349 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, Lieferzeit ca. 14 Wochen] Uff, M-Performance zum Top-Preis! Geschäftskunden haltet euch fest: PAW Automobile verleast den BMW M135i xDrive A ab 349 Euro im Monat netto! Das ist der... Verbrauch: kombiniert: 6,7-6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 155-145 g/km CO2* 272°
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31. Dezember 2021 EXKLUSIV! LETZTER TAG! BMW 118i Leasing für 265 Euro im Monat brutto [inkl. BMW Service Inclusive Paket, Neuwagen] EXKLUSIV-Deal für unsere treue Community! Das Autohaus VOGL verleast den BMW 118i M Sport für 265 Euro im Monat brutto exklusiv für Leser von Sparneuwagen.de... Verbrauch: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 131 g/km CO2* 198°
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5. Oktober 2021 BMW 1er-Aktion Leasing ab 277 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen] Seid ihr auf der Suche nach Top-Angeboten und wollt lieber online bummeln? Bei der BMW 1er-Aktion vom Autohaus VOGL werdet ihr definitiv euer Lieblingsfahrzeug finden, ganz... BMW 118i Advantage: Verbrauch: innerorts: 7,0 l/100 km • außerorts: 4,3 l/100 km • kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2* 139°
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Ab 232,77 € netto / 277,-- € brutto

BMW 1er

Der Autohersteller BMW verfügt über verschiedene Klassen, eine davon ist die Kompaktklasse. Sie siedelt sich unter der Mittelklasse und über den Kleinwagen an. Wenn Ihr Euch für einen 1er BMW interessiert, bietet Euch unserer Webseite eine ganze Reihe von günstigen Leasing-Angeboten dafür.

Preislich betrachtet ist es also ein eher günstigeres Fahrzeug des Herstellers, das als BMW 1er am Markt auftritt. Die Modellreihe beziehungsweise die erste Generation davon erblickte 2004 das Licht der Welt, 2011 folgte dann die Präsentation der zweiten Generation. Die wohl typischsten Merkmale der Serie sind das flach abfallende Heck und die „lange“ Motorhaube. Bevor der BMW 1er ins Sortiment aufgenommen wurde, war der BMW Compact quasi der Vorgänger. 2004 kam es dann zum Austausch, sodass seit diesem Zeitpunkt nur mehr der 1er angeboten wird.

BMW E87 – die erste Generation

Im September 2004 hat der Fahrzeugbauer den BMW 1er erstmals in seiner ersten Generation eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt war dieser ausschließlich als Fünftürer zu haben, die dreitürige Version kam im Mai 2007 dazu. Im November des gleichen Jahres erweiterte man das Sortiment durch ein Coupé, den Abschluss bildete das Cabrio im April 2008. Der Produktionszeitraum ging von September 2004 bis zum Oktober 2013, dabei wurde nur die Variante mit fünf Türen im Werk Regensburg produziert. Alle anderen Modelle entstanden im BMW-Werk mit Sitz in Leipzig. Mit April 2010 konnte man ein Jubiläum feiern, es entstand das einmillionste Modell (es war ein 118d mit drei Türen).

Intern gab es je nach Variante verschiedene Bezeichnungen. Der Dreitürer bekam E81, das Coupé E82, der Fünftürer E87 und das Cabrio E88. Es gab außerdem mit der Zeit eine Modellpflege der meisten Mitglieder der ersten Generation, nur der Dreitürer E81 blieb außen vor.

BMW F20 – die zweite Generation

Der Nachfolger steht seit Juni 2011 bei den Händlern. Während der Fünftürer intern als F20 bezeichnet wird, hat man sich bei der Variante mit drei Türen für F21 entschieden (besteht seit Juli 2012). Mit der Neuauflage gibt es nur noch die beiden Schräghecklimousinen, das Coupé und das Cabrio aus der ersten Generation erhielten eine eigene Serie (die 2er-Reihe), die seit Frühjahr 2014 besteht. Wie auch bei den Vorgängern findet die Produktion in den beiden BMW-Werken Regensburg und Leipzig statt. 2015 entschied man sich für ein Facelift, was seit März des genannten Jahres als F20 LCI vertrieben wird.

BMW F52 – eine Limousine für den chinesischen Markt

Der BMW F52 gehört ebenfalls zur 1er-Reihe und kann seit 27. Februar 2017 erworben werden. In Europa sucht man das Modell allerdings vergeblich, es handelt sich nämlich um ein Fahrzeug für den chinesischen Markt. Genauer gesagt ist es eine Limousine für die Kompaktklasse, die von BMW Brilliance produziert wird.

Die Modellhistorie im Überblick

Generation Bezeichnung Karosserie Produktion
Die erste Generation 1er (E87) Fünftürer – Schrägheck September 2004 und März 2007 in Folge eines Facelifts
1er (E81) Dreitürer Schrägheck Mai 2007
1er Coupé (E82) Coupé Oktober 2007 und März 2011 in Folge eines Facelifts
1er Cabrio (E88) Cabrio März 2008 und März 2011 in Folge eines Facelifts
1er M Coupé (E82) Coupé Mai 2011 – Beendigung der Produktion im Sommer 2012
Die zweite Generation 1er (F20) Fünftürer – Schrägheck Juni 2011 und Januar 2015 in Folge eines Facelifts
1er (F21) Dreitürer – Schrägheck Juli 2012 und Januar 2015 in Folge eines Facelifts

Eine dritte Generation ist sicher

Die 1er-Baureihe bekommt 2019 eine dritte Generation spendiert. 2018 soll die Vorstellung erfolgen, wobei man sich in erster Linie auf eine breitere und flachere Karosserie freuen darf. Er wird dynamischer und moderner daherkommen und soll außerdem mehr Platz bieten. Die wohl nennenswerteste Besonderheit ist, dass der BMW 1er der dritten Generation die Frontantriebsplattform UKL haben wird. Zudem soll es nur mehr einen Fünftürer geben und der Innenraum soll von der neuesten i-Drive-Version geziert werden.

Anbei findet Ihr die passenden Leasing-Angebote für den 1er BMW.