BMW X5: Top Leasing-Angebote

28. Juni 2022 BMW X5 xDrive45e Leasing ab 670 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 9 Monate] Liebe Privat- und Geschäftskunden, haltet euch fest! PAW Automobile verleast das Business-SUV BMW X5 xDrive45e für passable 635 Euro im Monat netto bei einer Laufzeit... Stromverbrauch: kombiniert: 25,3-23,5 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,1-1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 47-37 g/km CO2* 326°
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Ab 670,-- € netto
11. Juni 2022 BMW X5 Leasing ab 605 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 9 Monate] Das X in seinem Namen ist fett geschrieben! Das elegante SUV BMW X5 xDrive40d mit Sahnemotor wird von PAW Automobile für einen unschlagbaren Preis ab... Verbrauch: kombiniert: 6,4-5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 167-154 g/km CO2* 509°
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Ab 605,-- € netto
5. April 2022 BMW X5 Leasing ab 580 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, 24 Wochen Lieferzeit] Lasst euch das Leasingangebot von PAW Automobile nicht entgehen und schnappt euch den BMW X5 xDrive 30d zu top Konditionen. Geschäftskunden können das Business-SUV bereits... Verbrauch: kombiniert: 6,6 - 8,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 173 - 210 g/km CO2* 144°
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Ab 580,-- € netto / 690,20 € brutto
14. Oktober 2021 Abo-Tag! BMW X5 Auto-Abo für 1.009 Euro im Monat brutto [All-inclusive] All-inclusive Auto-Abo von FINN ergattern! Anlässt des Sparneuwagen "Auto-Abo-Tages" könnt ihr heute ein richtig fettes X-SUV abonnieren! Der Anbieter haut den BMW X5 xDrive30d inklusive... Verbrauch: innerorts: 6,7 l/100 km • außerorts: 5,1 l/100 km • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 164 g/km CO2* 145°
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1.009,-- € brutto
17. Juli 2021 BMW X5 Leasing ab 520 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Großes Hightech-SUV bei PAW Automobile entdeckt! Der Anbieter verleast den BMW X5 xDrive30d als Bestellfahrzeug ab 520 Euro im Monat netto. Auch für Privatkunden ist... Verbrauch: kombiniert: 6,2-5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 164-150 g/km CO2* 146°
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Ab 520,-- € netto
16. Juli 2021 BMW X5 M50i ab 749 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Power-SUV bei PAW Automobile entdeckt. Der Anbieter verleast den BMW X5 M50i als Bestellfahrzeug ab 749 Euro im Monat netto. Der Preis ist bereits rabattiert.... Verbrauch: kombiniert: 10,9 - 10,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 251 - 242 g/km CO2* 139°
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Ab 749,-- € netto
3. Februar 2021 BMW X5 Leasing für 599 (677) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, BAFA] Starkes SUV mit Plug-In-Antrieb bei CAR&KO gefunden! Liebe Geschäftskunden, der Deal um den BMW X5 xDrive45e ist absolut spitze! Das Fahrzeug kostet euch 599 Euro... Stromverbrauch: kombiniert: 23,5 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 37 g/km CO2* 143°
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599,-- € netto
26. Januar 2021 BMW X5-Aktion beim Autohaus VOGL Leasing ab 787 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Online-Luxus-Bummeln der besonderen Art könnt ihr gerade bei der BMW X5-Aktion vom Autohaus VOGL erleben! Dort gibt es eine Riesenauswahl an diversen BMW X5 mit... BMW X5 xDrive30d: Verbrauch: innerorts: 6,7 l/100 km • außerorts: 5,7 l/100 km • kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 159 g/km CO2* 247°
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Ab 661,34 € netto / 786,99 € brutto
21. November 2020 BMW X5 Leasing für 860 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Ein fettes X steht zurecht im Namen des Oberklasse-SUV von BMW. Der BMW X5 xDrive30d xLine ist kraftvoll, elegant, chic und alles, was man sich... Verbrauch: innerorts: 6,9 l/100 km • außerorts: 5,8 l/100 km • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 162 g/km CO2* 137°
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741,38 € netto / 882,24 € brutto
10. November 2020 BMW X5 Leasing für 699 Euro im Monat brutto [Lagerwagen] Seid ihr auf der Suche nach einem sofort verfügbaren Oberklasse-SUV? Kein Problem! GetYourDrive haut den BMW X5 xDrive25d M Sport gerade für 699 Euro im... Verbrauch: innerorts: 6,2 l/100 km • außerorts: 5,6 l/100 km • kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 153 g/km CO2* 149°
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602,59 € netto / 717,08 € brutto

BMW X5

Neben dem Kompakt-SUV X1 hat BMW auch ein großes SUV unter der Bezeichnung X5 im Angebot. Die Herstellung erfolgt in den USA und das Fahrzeug ist mit Ende 1999 ins Sortiment aufgenommen worden. Aktuell sind drei Generationen am Markt erhältlich, Nummer vier steht allerdings schon in den Startlöchern. Die hohe Sitzposition haben freilich alle Modelle gemeinsam, doch in Sachen Optik wurde der X5 stets bulliger und kräftiger.

Stets gute Leasing-Konditionen für den BMW X5 findet Ihr auf Sparneuwagen. Wir aktualisieren regelmäßig unser Angebot. Entsprechend lohnt sich das Wiederkommen.

BMW X5 E53 – die erste Generation

Der erste X5 mit der internen Bezeichnung E53 zeigte sich 1999. In den USA wurde er in diesem Jahrgang nicht nur vorgestellt, sondern er war auch bei den Händlern vertreten. Deutschland kam erst ein wenig später in den Genuss, der Vertrieb erfolgte im Mai 2000. Bereits damals war es so, dass es sich um keinen „richtigen“ Geländewagen handelte. Von der Optik her würde man es zwar vermuten, doch spätestens bei der Charakteristik fällt die „Täuschung“ auf. Damit sind aber nicht die einzeln aufgehängten Räder und die selbsttragende Karosserie, sondern vor allem die nicht vorhandene Getriebeuntersetzung gemeint. Das Konzept in Bezug auf Motor und Getriebe verstärkt das Ganze, der E53 ist für schweres Gelände nicht geeignet. Gegen Ende 2003 entschied sich die Marke für ein Facelift, die vor allem kosmetische Änderungen brachte. So bekamen die Motorhaube, die Frontscheinwerfer und der Kühlergrill eine Überarbeitung. Die Produktion selbst ging bis 2006.

BMW X5 E70 – die zweite Generation

Im August 2006 klopfte der Nachfolger an. Es folgte die offizielle Präsentation, wobei der Marktstart auch hier in den USA früher begann. Interessenten konnten ab November des gleichen Jahres zugreifen, deutsche Kunden haben sich bis zum März 2007 gedulden müssen. Diese Unterschiede haben in erster Linie den Grund, weil die Vereinigten Staaten der Hauptabsatzmarkt sind. Außerdem erfolgte der Zusammenbau in einem amerikanischen Werk. Ein Unterschied im Vergleich zum Vorgänger ist das weiterentwickelte Allradsystem, das von BMW als xDrive bezeichnet wird. Auch ist beim E70 der Einbau einer dritten Sitzreihe möglich und es gibt das „Park Distance System“. Eine Modellpflege blieb auch hier nicht aus, sie wurde im Frühjahr 2010 vollzogen. Der Innenraum hat jedoch keinerlei Veränderungen erhalten, stattdessen sind beispielsweise die Nebelscheinwerfer ein wenig nach oben gewandert und die Frontschürze bekam eine Volllackierung. Die Standlichtringe und die Scheinwerfer genossen eine LED-Optik, des Weiteren kam es zu einer Erneuerung der Motorenpalette. Mit August 2013 stoppten die Produktionsbänder, um für den Nachfolger Platz zu machen.

BMW X5 F15 – die dritte Generation

Das Geheimnis um die dritte Ausgabe wurde im Mai 2013 gelüftet. Das Tuch wurde entfernt und man konnte den F15 in seiner vollen Pracht bestaunen. Das SUV ist optisch moderner und erwachsener geworden, erwähnenswert ist auch das überarbeitete iDrive-System. Die verschiedenen Modi hingegen lassen sich mithilfe des Fahrerlebnisschalters steuern, was Folgen auf die Lenkung und die Gaszufuhr hat. Der X5 steht natürlich mit verschiedenen Motorspezifikationen bereit, außerdem ist xDrive (also Allrad) in den meisten Fällen drinnen. Der Schaltmechanismus wird standardmäßig von einem Automatikgetriebe mit 8 Gängen übernommen. Mit Ende 2018 folgt die Ablöse durch die neue/vierte Generation.

BMW X5 G05 – die vierte Generation

Die neueste Ausgabe des X5 erscheint Ende 2018 (November). Während das Erscheinungsbild dem Trend für kantigere Formen angepasst wurde, bekommt man als Käufer den bislang größten SUV aus dieser Baureihe. Ebenfalls neu ist der optionale Einbau einer dritten Sitzreihe, sodass mehr Personen gleichzeitig transportiert werden können. Auch der Innenraum hält ein paar neue Schmankerl bereit und stellt Multifunktionssitze und diverse Glas-Applikationen bereit. Zum Marktstart werden drei Reihensechszylinder angeboten, die ein Automatikgetriebe mit 8 Gängen zur Seite gestellt bekommen.