Volvo V60 Cross Country: Top Leasing-Angebote
Volvo V60 Cross Country
Der Volvo V60 Cross Country ist ein höhergelegter Kombi mit Geländewagenattributen. Er ist geräumiger, abenteuerlustiger und besser gewappnet für all das, was da auf euren Fahrten auf euch warten wird.
Seid ihr auf der Suche nach einem Fahrzeug, das perfekt zu eurem aktiven Lifestyle passt? Das sowohl für befestigte als auch unbefestigte Straßen geeignet ist? Allradantrieb, reichlich Bodenfreiheit und ein Offroad-Modus warten auf euch. Bei Sparneuwagen.de verpasst ihr keine Leasingdeals rund um den Volvo V60 Cross Country.
Die erste Generation des Kombis mit Geländeattitüde
Der Volvo V60 Cross Country besitzt den Charakter eines echten Kombis. Der Schwede ist seit 2010 auf dem Markt und hat im Jahr 2018 eine Generationenüberholung bekommen. Der V60 CC ist seitdem 4.787 Millimeter lang, 1.850 Millimeter breit und 1.499 Millimeter hoch. In den Kofferraum passen 519 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es über 1.400 Liter. Die Bodenfreiheit liegt bei 197 Millimeter.
Der V60 der ersten Generation hat vier Ottomotoren und vier Dieselmotoren mit verschiedenen Leistungsvarianten besessen. Ab 2012, ein Jahr vor Modellpflege, konnten deutsche Kund:innen einen V60 als Diesel-Plug-In-Hybrid bestellen. Die Kleinserie kostete ab 57.000 Euro und war 1.000 Stück limitiert. Neben einem 215 PS starken Dieselmotor fuhr der Kombi mit einem 50kW starken Elektromotor, der an der Hinterachse zum Einsatz kam. Hinzu kam eine 6-Gang-Geartronic und Allradantrieb.
Mitte 2013 erhielt der V60 eine Modellpflege, die optische Änderungen mit sich brachte. Auch hinsichtlich der Assistenzsysteme und des Interieurs brachte die Modellpflege Änderungen. Der Totwinkelwarner basierte nicht mehr auf Kameras unter den Außenspiegeln sondern auf Radarsensoren im hinteren Stoßfänger. Zusätzlich erkannte es den rückwärtigen Querverkehr beim Ausparken. Das aktive Geschwindigkeitssystem hat als Zusatz die Funktion erhalten, Fußgänger und Radfahrer zu erkennen. Eine weitere Neuerung ist das Kurvenlicht mit Abbiegelicht und Fernlichtassistent gewesen.
Die zweite Generation des V60 CC
Die zweite Generation des V60 CC wurde im März 2018 auf dem Genfer Auto-Salon öffentlich vorgestellt. Im Juni wurde der Kombi zu Preisen ab 40.100 Euro in den Markt eingeführt. Die neue Generation ist länger als das Vorgängermodell und steht auf der Scalable Product Architecture-Plattform (SPA).
Antriebsseitig stehen zum Marktstart ein 250 PS oder 310 PS starker Zweiliter-Ottomotor und ein Zweiliter-Dieselmotor mit 150 PS oder 190 PS zur Auswahl. Später folgten zwei Plug-in-Hybrid-Varianten mit einer Systemleistung von 340 PS oder 390 PS. Im Gegensatz zum Vorgängermodell kommt hier nun ein Ottomotor zum Einsatz. Volvo ist übrigens einer der ersten Hersteller, der seine Fahrzeuge der Sicherheit wegen bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h elektronisch begrenzt. Das betrifft auch den V60 seit März 2020.
Die Motorisierungen
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Aktuelle Otto- und Dieselmotoren |
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| B3 | B4 | B5 AWD | T6 Recharge | T8 Recharge | B4 | |||
| Motoren | Vierzylinder-Ottomotor, Mild-Hybrid | Vierzylinder-Ottomotor+Elektromotor, Plug-In-Hybrid | Vierzylinder-Dieselmotor, Mild-Hybrid | |||||
| Bauzeit | seit 02/2022 | seit 03/2020 | seit 09/2021 | seit 07/2020 | ||||
| Leistung | 163 PS (120 kW) | 197 PS (145 kW) | 250 PS (184 kW) | 253 PS (186 kW) + 145 PS (107 kW) | 310 PS (228 kW) + 145 PS (107 kW) | 197 PS (145 kW) | ||
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 180 | |||||||
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 8,0 s | 6,8 s | 6,0 s | 4,9 s | 4,6 s | 7,9 s | ||
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