Peugeot 408

Der Peugeot 408 ist ein Fahrzeug, bei dem sich die Geister scheiden. Fährt der Franzose als SUV-Coupé, als Limousine oder doch als Crossover vor? Eines ist aber sicher: Das Auto ist hübsch, gar elegant, ein echter Hingucker. Die sportliche Linie verbindet Aerodynamik mit Fahrkomfort und überzeugt mit innovativen Technologien.

Wollt ihr den Franzosen leasen? Dann schaut euch alle Angebote rund um den Peugeot 408 an, den die Redaktion von Sparneuwagen.de gefunden hat.

Die erste Generation (2010 bis 2022)

Die erste Generation des französischen Autos basiert auf dem im Sommer 2007 erschienenen Peugeot 308 mit verlängertem Radstand. Im Gegensatz zu der Kompaktklasse ist der 408 aber eine Stufenhecklimousine. Sie ist 4,68 Meter lang, 1,81 Meter breit und 1,52 Meter hoch.

Eine Einführung in Europa erfolgte nicht. Das Fahrzeug war aber in China und Brasilien beliebt. Nach der Vorstellung der zweiten Generation wurde der 408 I in Südamerika bis 2021 und in den GUS-Statten bis 2022 weiter produziert.

Die zweite Generation (seit 2014)

Im April 2014 wurde die zweite Generation des 408 auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Seit August wird das Modell in China verkauft. Diese Version schaffte es ebenfalls nicht nach Europa.

In den Jahren 2018 und 2022 wurde das Fahrzeug aufgewertet. Es ist 4,75 Meter lang, 1,82 Meter breit und 1,49 Meter hoch und kommt mit Ottomotoren in diversen Leistungsstufen. Es gibt die chinesischen Versionen entweder mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit 6-Gang-Automatikgetriebe.

Die dritte Generation (seit 2022)

Im Juni 2022 präsentierte der französische Hersteller erstmals einen Peugeot 408 für den europäischen Markt. Der Hersteller selbst sagt, dass es sich bei diesem Exemplar um eine Mischung aus SUV und Kombilimousine handelt. Also ein typisches Crossover. Das Crossover wird im französischen Mülhausen gefertigt. Es ist 4,69 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,48 Meter hoch. Im Euro NCAP-Crashtest schnitt der 408 mit vier von fünf Sternen ab. Abzüge gab es in den Kategorien Insassenschutz und Assistenzsysteme.

Seit September 2022 ist das limitierte Sondermodell „First Edition“ bestellbar. Zum Marktstart im Oktober 2022 waren zunächst nur PureTech 130 und Hybrid 225 erhältlich, der Hybrid 180 folgte Anfang 2023. Eine vollelektrische Version soll später folgen.

Technisch baut die Baureihe auf der Efficient Modular Platform 2 auf. Der rein benzinbetriebene 408 fährt mit 131 PS. Die beide Hybride schaffen 180 und 225 PS. Alle drei besitzen einen Frontantrieb und ein 8-Stufen-Automatikgetriebe. Die beide Plug-In-Hybride schaffen bis zu 64 Kilometer rein elektrisch.

Weitere Peugeot-Modelle in der Übersicht