Peugeot 408 Leasing für 250 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug]

Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Business Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Zwischen klassischer Limousine und SUV klafft eine Lücke, die der Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Business ziemlich selbstbewusst besetzt. Seine flache Dachlinie wirkt sportlich, die erhöhte Karosserie erleichtert den Einstieg und der Hybridantrieb kommt ohne Ladekabel aus. Bei Allane kostet der Peugeot 408 aktuell 250 Euro brutto im Monat.

Die Konditionen sind erfreulich klar: 30 Monate Laufzeit, 10.000 Kilometer pro Jahr, keine Sonderzahlung, und die Parameter können angepasst werden. Gemessen am Listenpreis von 43.770 Euro ergibt sich ein Leasingfaktor von rund 0,57. Hinzu kommen einmalig 1.089,80 Euro Überführungskosten.

Angeboten wird ein bereits bestelltes Vorlauffahrzeug. Der 408 trägt die Metalliclackierung Selenium Grau und soll voraussichtlich innerhalb von etwa vier Monaten verfügbar sein.

🚙 Mehr Charakter als der übliche Familien-SUV

Optisch fährt der Franzose bewusst einen eigenen Kurs. Scharf gezeichnete Karosserielinien, das markante Heck und schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder geben dem Fastback einen ungewöhnlich dynamischen Auftritt. Gleichzeitig bleibt der Peugeot als Fünftürer alltagstauglich.

Die Ausführung Allure Business verbindet digitale Technik mit einer komfortorientierten Einrichtung. Stoffbezüge mit Elementen in Lederoptik und rosafarbenen Ziernähten bringen Abwechslung in den Innenraum. Das zusätzliche Winter-Paket dürfte vor allem in der kalten Jahreszeit einen spürbaren Mehrwert liefern. Typisch Peugeot sitzt das kompakte Lenkrad tief, während die Instrumente darüber im Sichtfeld angeordnet sind. Dieses i-Cockpit schafft eine eigenständige Atmosphäre, die sich deutlich von gewöhnlichen Cockpitlandschaften unterscheidet.

⛽️+🔋 Hybridkomfort ohne Stecker und Ladeplanung

Für den Vortrieb kombiniert Peugeot einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit elektrischer Unterstützung. Das System stellt 107 kW beziehungsweise 145 PS bereit. Die Kraftübertragung übernimmt das elektrifizierte Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6.

Die kompakte Hybridbatterie gewinnt Energie beim Bremsen und Verzögern zurück. Ein externes Aufladen ist nicht erforderlich. Besonders im Stadtverkehr kann der Elektromotor den Benziner unterstützen und zeitweise kurze Fahrabschnitte übernehmen. Allane nennt einen kombinierten Verbrauch von rund 5,0 Litern je 100 Kilometer.

Fazit: Der Peugeot 408 ist die richtige Wahl für alle, denen ein gewöhnliches SUV zu beliebig und eine klassische Limousine zu konservativ erscheint. Für 250 Euro monatlich treffen auffälliges Design, Hybrid-Automatik und eine faire Kalkulation aufeinander.

Peugeot 408: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitalen 10″-Kombiinstrument
• Multimedia-Touchscreen
• Navigationssystem
• Sitz- und Lenkradheizung
• Klimaanlage
• Adaptive LED-Matrix-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera