đ Renault Master E-Tech Leasing fĂŒr 95 Euro im Monat netto [Kurier- und Paketdienst]

Renault Master E-TECH Urban Range Advance 3,5t L2H2 Leasing fĂŒr GeschĂ€ftskunden
Elektro-Transporter zum Kampfpreis fĂŒr die KEP-Branche! Wer im Paket- und KuriergeschĂ€ft unterwegs ist, weiĂ, wie entscheidend niedrige Fahrzeugkosten sind. Sichert euch den Renault Master E-TECH Urban Range Advance 3,5t L2H2 bei carwow fĂŒr nur 95 Euro netto pro Monat. Der vollelektrische Renault Master E-TECH richtet sich gezielt an Unternehmen aus der KEP-Branche, also Kurier-, Express- und Paketdienste sowie Subunternehmer von Logistikern wie DPD, GLS, DHL oder Hermes.
Das Fahrzeug wird als Bestellaktion angeboten. Bedeutet, der Transporter kann nach den eigenen Anforderungen konfiguriert werden. Kalkuliert wurde das Leasing mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind auf Anfrage möglich. Besonders auffÀllig ist der Leasingfaktor von 0,21, ein Wert, der im Nutzfahrzeugmarkt aktuell selten zu sehen ist.
đ Advance-Ausstattung mit praktischen Funktionen
Die Ausstattungslinie Advance konzentriert sich auf genau die Funktionen, die im Arbeitsalltag wirklich gebraucht werden. Im Mittelpunkt steht das Open R-Link Multimediasystem mit 10-Zoll-Display, ĂŒber das Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen gesteuert werden. Dazu kommen eine manuelle Klimaanlage, ein Tempopilot fĂŒr entspannte Ăberlandfahrten sowie eine Einparkhilfe hinten, die das Rangieren im dichten Stadtverkehr erleichtert.
Gerade im tĂ€glichen Einsatz eines Lieferfahrzeugs zĂ€hlen solche Details mehr als groĂe Showfeatures. Der Master bleibt ĂŒbersichtlich bedienbar und klar auf den Arbeitsalltag ausgelegt.
âĄïž Elektrischer Antrieb fĂŒr urbane Logistik
Angetrieben wird der Transporter von einem Elektromotor mit 96 kW beziehungsweise 130 PS, der seine Kraft ĂŒber ein einstufiges Automatikgetriebe an die RĂ€der ĂŒbertrĂ€gt. Typisch fĂŒr Elektrofahrzeuge arbeitet der Antrieb ohne klassische Gangwechsel und sorgt fĂŒr einen ruhigen, gleichmĂ€Ăigen Vortrieb. Gerade im Stop-and-Go-Verkehr der Stadt ist das ein spĂŒrbarer Vorteil. In der Urban Range-Version mit 40-kWh-Batterie liegt die WLTP-Reichweite bei bis zu rund 200 Kilometern. FĂŒr viele Lieferdienste im regionalen Einsatz ist das ein realistischer Wert fĂŒr tĂ€gliche Touren.
Auch beim Laderaum bleibt der Master voll auf Nutzwert ausgelegt. Die LadelÀnge betrÀgt 3.225 mm, die Innenraumhöhe 1.885 mm. Insgesamt ergibt sich ein Ladevolumen von 10,8 m³ bei einer Nutzlast von bis zu 1.319 Kilogramm. Damit bleibt der Transporter auch elektrisch ein vollwertiges Arbeitsfahrzeug.
đ¶ Extrem groĂer Preisabstand im Marktvergleich
Kalkuliert wurde das Leasing mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, wobei Anpassungen möglich sind. Besonders interessant wird der Deal im direkten Marktvergleich. WĂ€hrend der BranchenfĂŒhrer fĂŒr einen vergleichbaren Renault Master E-TECH rund 717 Euro netto pro Monat verlangt, liegt dieses Angebot bei lediglich 95 Euro netto.
Renault Master E-Tech: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 54.490,-- ⏠| 45.790,-- ⏠|
| Leasingrate | 113,05 ⏠| 95,-- ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,21 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 1.390,-- ⏠| 1.168,07 ⏠|
| Gesamtkosten | 4.103,20 ⏠| 3.448,07 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 170,97 ⏠| 143,67 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,31 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Multimediasystem Open R-Link mit 10-Zoll Display
- Klimaanlage manuell
- Tempopilot
- Einparkhilfe hinten

