Kleinwagen

Die Bezeichnung Kleinwagen ist nach aktuellem Verständnis unter der Kompaktklasse und über einem Kleinstwagen anzusiedeln. Im politischen Zusammenhang auf europäischer Ebene ist hier auch oft vom B-Segment die Rede. In den 1950er und 60er Jahren haben auch kleine Rollermobile und Mini-PKW in diese Klasse gehört.

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Geschichte

Die 1950er Jahre markieren den Beginn dieser Kategorie. Für viele Menschen war das Auto schlicht zu teuer und Hersteller versuchten, mit kleineren Fahrzeugen eine erschwinglichere Alternative zu luxuriösen und vor allem großen Autos zu schaffen: Geboren war die Kategorie „Kleinwagen“.

Zu den ersten Fahrzeugen dieser Klasse gehörten zum Beispiel die BMW 600 und 700, aber auch der NSU Prinz, das Goggomobil oder der legendäre Citroën 2CV. Später gesellten sich unter anderem der VW Polo I, der Fiat 500 und aus der DDR der berühmte Trabant dazu. Auch der VW-Käfer passt hier rein, auch wenn die Größe des Motors ihn eher für die untere Mittelklasse qualifiziert.

Diese Modelle sind heute Kleinwagen

Heute hat beinahe jeder Hersteller einen Vertreter der Kleinwagen-Kategorie im Angebot. Die Vorteile sind unbestritten. Die kleineren Fahrzeuge brauchen in der Stadt weniger Platz und finden leichter einen Parkplatz. Zudem benötigen sie auch weniger Raum beim Verfrachten beispielsweise per Schiff oder Zug. Dazu kommt, dass Kleinwagen meist spritsparender sind. Auch die Wendigkeit ist ein großer Vorteil eines Kleinwagen.

Zu den bekanntesten Modellen gehören seit der Jahrtausendwende zum Beispiel der Mini Cooper. Ähnlich beliebt ist der neue Fiat 500, beide Klassiker gibt es mittlerweile sogar mit Elektromotor. Namhafte Hersteller bieten ebenfalls moderne Kleinwagen an, dazu gehören unter anderem der BMW 1er, der Alfa Romeo MiTo, der Opel Corsa, der Audi A1, der VW Polo oder der Ford Fiesta.

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