đź’Ą Renault Master E-Tech Leasing fĂĽr 116 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar]

Renault Master E-TECH Urban Range Advance 3,5t L2H2 Leasing für Geschäftskunden
Der Renault Master E-TECH ist ein vollelektrisches Nutzfahrzeug für Unternehmen, die im Tagesgeschäft viel Volumen brauchen und dabei die laufenden Kosten im Griff behalten wollen. Bei der Autowelt Hartmann gibt es den Renault Master E-TECH Urban Range Advance 3,5 t L2H2 im Geschäftsleasing für 116 Euro netto pro Monat. Der Leasingfaktor beträgt 0,25 und zeigt, wie attraktiv das Angebot ist. Als Bestellfahrzeug könnt ihr den Renault Master nach euren Wünschen zusammenstellen.
Advance Ausstattung, praxisnah statt Spielerei
Die Advance Linie ist auf den Arbeitsalltag ausgelegt. Das OpenR Link Multimediasystem mit 10 Zoll Touchdisplay integriert Google Maps, Sprachsteuerung und Over the Air Updates, damit bleibt die Navigation aktuell, ohne dass Werkstatttermine nur fürs System anfallen. Für Komfort sorgt die manuelle Klimaanlage, beim Rangieren hilft die Einparkhilfe hinten, und der intelligente Geschwindigkeitsassistent unterstützt dabei, im dichten Stadtverkehr entspannt und regelkonform zu bleiben. Dazu passt die Hecköffnung bis 180 Grad, weil Beladen und Entladen in engen Höfen oder an Rampen einfacher wird. Wer den Master als mobilen Arbeitsplatz nutzen will, findet eine Basis, die sich mit Stauraumlösungen sauber aufrüsten lässt.
E Antrieb, gemacht fĂĽr Stadt und Region
Im Master arbeitet ein E-Motor mit 96 kW, also 130 PS, kombiniert mit einem einstufigen Automatikgetriebe, typisch Elektro, ohne Schaltvorgänge, dafür mit gleichmäßigem, ruhigem Vortrieb. Gerade im Stop and Go ist das angenehm, weil der Transporter sauber anrollt und im Verkehr nicht hektisch wirkt. In der Urban Range-Version mit der kleineren 40-kWh Batterie ist laut Renault eine WLTP-Reichweite von etwa bis zu 200 Kilometern realistisch
Beim Laderaum liefert der Master in dieser Konfiguration klare Zahlen vom Hersteller. Maximale Ladelänge 3.225 mm, Innenraumhöhe 1.885 mm, das macht Arbeiten im Fahrzeug deutlich leichter, besonders wenn regelmäßig Material sortiert oder Werkzeuge griffbereit gehalten werden müssen. Das Ladevolumen liegt bei 10,8 m³, die Nutzlast bei 1.319 kg, damit wird der Transporter nicht nur elektrisch, sondern auch in der Praxis voll nutzbar.
Konditionen, die sich an euren Bedarf anpassen lassen
Kalkuliert ist das Angebot mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich, wenn der Einsatz mehr Strecke verlangt oder die Laufzeit anders geplant werden soll. Der Deal wird noch klarer, sobald der Blick nach rechts und links geht, denn beim Branchenführer liegt ein vergleichbares Angebot bei rund 717 Euro netto pro Monat.
Renault Master E-Tech: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 54.490,-- € | 45.790,-- € |
| Leasingrate | 138,04 € | 116,-- € |
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,25 | |
| Überführungskosten | 1.289,96 € | 1.084,-- € |
| Gesamtkosten | 4.602,92 € | 3.868,-- € |
| Gesamtkosten / Monat | 191,79 € | 161,17 € |
| Gesamtleasingfaktor | 0,35 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Multimediasystem Open R-Link mit 10-Zoll Display
- Klimaanlage manuell
- Tempopilot
- Einparkhilfe hinten
