đ Peugeot 208 Leasing fĂŒr 236 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug]

Peugeot 208 Hybrid 145 e-DSC6 GT Leasing fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden
Ein kompakter Hybrid, der in der Stadt flink bleibt und im Verbrauch sehr sparsam ist. MeinAuto bietet den Peugeot 208 Hybrid 145 e DSC6 GT fĂŒr 236 Euro brutto im Monat, kalkuliert auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr, vorkonfiguriert und mit geplanter VerfĂŒgbarkeit ab April 2026. Farblich gibt es genau die richtigen Optionen fĂŒr den Winterlook, Okenit WeiĂ, Selenium Grau Metallic mit Black Diamond Kontrastdach oder Perla Nera Schwarz Metallic, je nach Geschmack von clean bis elegant dunkel.
đ GT Stil, der auch im Winter warm wirkt
Schon auf den ersten Blick wirkt der 208 GT wie ein bewusst gezeichneter Kleinwagen, kurze ĂberhĂ€nge, straffe FlĂ€chen, eine Front mit klarer Signatur, dazu der typische Peugeot Schwung in der Seitenlinie. Innen setzt er auf modernes Cockpit Feeling, das 3D Kombiinstrument bringt Tiefe in die Anzeige, und das hochauflösende 10 Zoll Touchdisplay mit Peugeot i Connect Advance hĂ€lt Navigation, Medien und Smartphone Funktionen dort, wo sie hingehören, griffbereit und ĂŒbersichtlich. Gerade an Feiertagen, wenn noch schnell der letzte Einkauf, ein Abstecher zur Familie oder der spontane Besuch bei Freunden ansteht, zĂ€hlt diese unkomplizierte Bedienung mehr als jedes Prospektversprechen.
Komfort gehört in der GT Linie einfach dazu. Sitzheizung vorne macht den Start am kalten Morgen angenehmer, die Klimaautomatik hĂ€lt die Temperatur stabil, ohne stĂ€ndiges Nachregeln. Rangieren wird entspannter, weil Einparkhilfe vorne und hinten zusammen mit der 360 Grad RĂŒckfahrkamera den Ăberblick liefert, auch wenn der Parkplatz eng und die Sicht durch winterliche Dunkelheit schlechter ist. Dazu kommt ein Paket, das den 208 erwachsener macht, das Drive Assist Paket Plus nimmt auf lĂ€ngeren Strecken Druck raus, und das Sicht und Navigations-Paket schĂ€rft die Orientierung. Ein echtes Highlight bleibt die Alcantara Kunstleder Kombination Iconium in Schwarz, mit ZiernĂ€hten in GrĂŒn und Grau, das wirkt hochwertig und sportlich, ohne aufgesetzt zu sein.
âïž Hybrid mit Leichtigkeit, ohne Steckdosenroutine
Vorn arbeitet der 1,2 Liter Turbo Dreizylinder zusammen mit dem 48 Volt System und dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e DSC6. 145 PS Systemleistung und rund 230 Nm sorgen dafĂŒr, dass der 208 beim Anfahren leichtfĂŒĂig wirkt, im Stop-and-Go glatter reagiert und im Alltag spĂŒrbar effizient bleibt. Der Sprint auf LandstraĂentempo passiert in unter zehn Sekunden, und mit rund 200 km h Spitze fĂŒhlt sich der Kleine auch auf der Autobahn nicht fehl am Platz. Mit 4,05 Metern bleibt er handlich, ParklĂŒcken wirken weniger bedrohlich, und der Kofferraum mit gut 300 Litern reicht fĂŒr Alltag, Geschenke, Sporttasche oder den Wochenendeinkauf, bei umgelegter RĂŒckbank wĂ€chst der Stauraum deutlich.
đ Kurzlaufzeit, groĂer Preisabstand
Die Basis steht auf 24 Monaten und 10.000 Kilometern, beides lĂ€sst sich anpassen, wenn mehr Strecke ansteht. Der Vergleich macht das Angebot zusĂ€tzlich spannend, denn der Platzhirsch verlangt fĂŒr den 208 mit vergleichbarer Ausstattung 495 Euro brutto pro Monat. Bei MeinAuto wĂŒrdet ihr ĂŒber 50% sparen.
Peugeot 208: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 36.635,-- ⏠| 30.786,-- ⏠|
| Leasingrate | 236,-- ⏠| 198,32 ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,64 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 1.232,-- ⏠| 1.035,29 ⏠|
| Gesamtkosten | 6.896,-- ⏠| 5.794,96 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 287,33 ⏠| 241,46 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,78 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |

Ausstattungshighlights
- Digitales 10-Zoll-Kombiinstrument
- multifunktionalem 10âł-HD-Touchscreen
- Full-LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Einparkhilfe mit 360°-Parkkamera