🏎️ Auftritt und Ausstattung, RS Coupé mit Lounge Faktor
Der Audi RS e-tron GT ist optisch das Gegenteil von einem typischen E-Fahrzeug. Die Karosserie liegt flach auf der Straße, knapp fünf Meter Länge, breite Spur, niedrige Dachlinie, die Proportionen erinnern eher an einen klassischen Gran Turismo. Im Innenraum kombiniert der RS e-tron GT die bekannte Audi Cockpit Logik mit RS Details und sehr viel Komfort. Vor euch liegt das Audi virtual cockpit mit RS spezifischen Layouts, daneben das zentrale MMI Display für Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Materialien, Verarbeitung und Haptik bewegen sich klar auf Oberklasse Niveau. Ein echtes Highlight sind die Sportsitze Pro mit Massagefunktion sowie Sitzheizung und Belüftung, hier sitzt ihr auf langen Etappen entspannt.
⚡️ Antrieb, Fahrverhalten und Reichweite des RS e-tron GT
Unter dem Blech arbeitet ein rein elektrischer Allradantrieb, vorne und hinten je ein E-Motor, gemeinsam stellen sie im Audi RS e-tron GT bis zu 857 PS imLaunch Control-Mode und etwa 865 Newtonmeter Drehmoment bereit. Die Kraft geht über ein zweistufiges Getriebe an der Hinterachse und einen voll variablen quattro Antrieb auf alle vier Räder. Der Sprint von null auf hundert ist in etwa 3,3 Sekunden erledigt, bei 250 Kilometern pro Stunde ist elektronisch Schluss, mehr braucht ein Gran Turismo im Alltag nur selten.
Im Unterboden sitzt ein Hochvoltakku mit rund 93 kWh brutto und etwa 84 kWh nutzbar, die 800 Volt Architektur ermöglicht hohe Ladeleistungen und stabile Performance. Je nach Felgenwahl und Ausstattung liegt die WLTP Reichweite im Bereich von grob 450 bis knapp 500 Kilometern, der Normverbrauch bewegt sich um die 20 bis 22 Kilowattstunden je 100 Kilometer. An der Schnellladesäule lädt der RS e-tron GT mit bis zu 270 kW, unter Idealbedingungen geht es von rund 10 auf 80 Prozent in gut 20 bis 25 Minuten, AC seitig sind bis zu 11 kW möglich. Das Fahrwerk setzt auf adaptive Luftfederung, der tiefe Schwerpunkt durch den Akku im Boden und die optionale Allradlenkung sorgen dafür, dass der Wagen auf der Autobahn gelassen liegt und auf der Landstraße überraschend handlich wirkt.
📊 Leasing im Überblick
Dieses Angebot wurde mit einer Laufzeit von 36 Monaten und 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr berechnet. Beim Platzhirsch ist der Audi RS e-tron GT nur auf Anfrage erhältlich.
