Audi e-tron: Top Leasing-Angebote

2. Februar 2023 Audi e-tron GT quattro Leasing für 699 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Ihr seid gerne sportlich unterwegs, wollte aber vollelektrisch fahren. Dann schnappt euch den Audi e-tron GT quattro, den ihr bei Tölke+Fischer für 699 Euro im... Verbrauch: kombiniert: 18.8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze198°
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699,-- € netto
30. Januar 2023 Audi Q8 e-tron Leasing für 555 (649) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, BAFA] Vollelektrische SUV ohne Kompromisse bei BestCarDeals leasen! In dem Deal geht es um den Audi Q8 50 e-tron advanced quattro 250 kW für monatlich 555... Verbrauch: kombiniert: 20.3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze194°
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555,-- € netto
27. Januar 2023 Audi e-tron GT quattro Leasing für 869 Euro im Monat brutto [Eroberung, inkl. Full-Service, Bestellfahrzeug] Top E-Fahrzeug bei null-leasing abstauben! Angeboten wird der Audi e-tron GT quattro inklusive Full-Serivce-Paket für 869 Euro im Monat brutto. Der Deal ist ausschließliche für... Verbrauch: kombiniert: 18.8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze149°
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869,-- € brutto
22. Januar 2023 Audi e-tron GT RS Leasing für 985 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, Eroberung] Liebe Geschäftskunden, Null-Leasing haut eine umweltbewusste Oberklasse-Limousine zu einem Top-Preis von 985 Euro im Monat netto raus. Gemeint ist der Audi e-tron GT RS quattro.... Stromverbrauch: kombiniert: 19,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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985,-- € netto
13. Januar 2023 Audi e-tron GT quattro Leasing für 649 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, Eroberung] Sportliches E-Fahrzeug bei null-leasing abgreifen! Der Anbieter haut den Audi e-tron GT quattro für super günstige 649 Euro im Monat netto raus. Der Deal gilt... Verbrauch: kombiniert: 18.8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze134°
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649,-- € netto
12. Januar 2023 Audi Q8 e-tron Leasing für 554 (616) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, Eroberung, LRV, BAFA] Sichert euch den Audi Q8 50 e-tron advanced quattro 250 kW für nur 554 Euro im Monat netto unter Berücksichtigung der Eroberungsprämie bei null-leasing! Um... Verbrauch: kombiniert: 20.3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze192°
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554,-- € netto
2. Dezember 2022 Audi RS e-tron GT Leasing für 999 Euro im Monat netto [Eroberung, Bestellfahrzeug] Knackiger E-Sportwagen ab 999 Euro bei null-leasing gefunden! Für diesen Preis bekommt ihr den 598 PS starken Audi RS e-tron GT quattro, den ihr nach... Verbrauch: kombiniert: 19,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze184°
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999,-- € netto
22. November 2022 Audi RS e-tron GT Leasing für 1.085 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 8 Monate] Wer sagt, dass ein E-Fahrzeug kein Spaß machen darf? Mit dem Audi RS e-tron GT von PAW Automobile könnt ihr rein elektrisch fahren und seid... Verbrauch: kombiniert: 22,1 - 19,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze194°
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1.085,-- € netto
25. Oktober 2022 Audi RS e-tron GT Leasing für 1.029 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Elektroflitzer knackt die 100 km/h in 3,3 Sekunden. Dabei handelt es sich um den Audi RS e-tron GT, den Geschäftskunden bei null-leasing für monatlich 1.029... Verbrauch: kombiniert: 19,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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1.029,-- € netto
20. Oktober 2022 PREISSENKUNG! Audi e-tron Leasing für 699 Euro im Monat brutto [kurzfristig verfügbar] Familien-SUV mit reinem Elektroantrieb als Leasingfahrzeug bei MeinAuto gefunden. Dort können Privatkunden den Audi e-tron 50 quattro S line für 699 Euro im Monat brutto... Verbrauch: kombiniert: 20.9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze139°
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587,39 € netto / 698,99 € brutto

Audi e-tron

Der Audi e-tron ist ein batterieelektrisch angetriebenes Oberklasse-SUV, das im September 2018 in San Francisco und formal auf der Mondial Paris Motorshow im Oktober 2018 vorgestellt wurde.

Ab 2019 erfolgte die Auslieferung zu den Händlern und von dort in die Garagen und Carports der Endkunden.

Damit ihr immer die heißesten Deals rund um den Audi e-tron erhaltet, haben wir hier die Top-Leasing-Angebote für euch parat.

Alles rund um die Technik

Das SUV ist 4,90 Meter lang, ohne Spiegel 1,94 Meter breit und 1,63 mit Dachtenne hoch. Mit Fahrer wiegt der e-tron 2.565 Kilogramm.

Im November 2019 folgte die e-tron Sportback-Variante, die eine flachere Dachform besitzt das normale SUV. Dieses Modell ist seit Februar 2020 im Handel erhältlich.

Der Antrieb beim Audi e-tron erfolgt über die in Vorder- und Hinterachse integrierten Asynchronmaschinen mit einer Systemleistung von 408 PS und einem maximalem Drehmoment von 664 Newtonmeter im Boost-Modus. Wird das Fahrzeug nicht im Boost-Modus betrieben, liegt die über 60 Sekunden zur Verfügung stehende Peakleistung bei 265kW und das maximale Drehmoment bei 561 Newtonmeter. Das SUV erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und überwindet die 100 km/h-Marke in 5,7 Sekunden im Boost-Modus. Ohne diesen sind es aber auch nur 6,6 Sekunden.

Die Batterie, Ladung und Verbrauch

Die Lithium-Ionen-Batterie, die im Audi e-tron 55 quattro verbaut ist, besteht aus 432 Pouch-Zellen des koreanischen Zulieferers LG Chem. Sie wiegt 699,5 Kilogramm und enthält jeweils 36 Module mit 12 Zellen. Jede Zelle hat eine Kapazität von 60 Ah. Daraus resultiert im Endeffekt ein nutzbarer Energieinhalt von 86,5 kWh. Die kleinere Variante, der e-tron 50 quattro verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Nenn-Energieinhalt von 64,7 kWh. Diese Batterie besteht aus 324 prismatischen Zellen, die von Samsung SDI kommen. Über den Wasser-Glykol-Kreislauf wird die Batterie aktiv gekühlt und beheizt.

Über den Onboard-Charger kann der e-tron an einem Drehstromanschluss (AC) geladen werden. Seit 2020 ist ein zweites Ladegerät verfügbar. Die maximale Ladeleistung an CCS-Schnellladestationen beträgt 150kW (DC) für den Audi e-tron 55 quattro und 120kW (DC) für den Audi e-tron 50 quattro.

Nach WLTP schafft der Lithium-Ionen-Akkumulator mit 95 kWh eine elektrische Reichweite von bis zu 417 Kilometer. Der Energieverbrauch nach WLTP beträgt 22,6-26,2 kWh/100 km. Im Herbst 2019 konnte man die elektrische Reichweite des e-tron 55 quattro auf 436 Kilometer erhöhen.

Die Motorisierungen

Otto- und Dieselmotoren

e-tron 50 quattro e-tron 55 quattro e-tron S
Bauzeit seit November 2019 09/2018–11/2019; seit November 2019 seit September 2020
Systemleistung 313 PS (230 kW) 408 PS (300 kW) 503 PS (370 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 190 200 210
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden (Boost-Mode) 6,8 s 6,6 s (5,7 s) 5,1 s (4,5 s)
Elektrische Reichweite nach WLTP 283–341 km 358–417 km; 358–436 km 364–370 km
Ladedauer DC, CCS, bis 80% ca. 30 min (120 kW) ca. 30 min (150 kW)