Audi e-tron GT Leasing für 739 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar]

Audi e-tron GT quattro Leasing für Privat- und Geschäftskunden

739 Euro im Monat sind kein Kleingeld. Bei einem Elektro-GT mit 158.890 Euro Bruttolistenpreis verändert sich die Perspektive allerdings ziemlich schnell. LeasingMarkt bietet den Audi e-tron GT quattro aktuell für 739 Euro brutto pro Monat im Privatleasing an. Der Vertrag läuft angenehm kurze 24 Monate und beinhaltet 10.000 Kilometer pro Jahr, eine Anzahlung wird nicht verlangt. Das Fahrzeug ist zudem sofort verfügbar. Lediglich 199 Euro Zulassungskosten werden im Inserat ausgewiesen, Überführungskosten sind aktuell nicht angegeben. Über die gesamte Laufzeit entstehen damit 17.736 Euro an reinen Leasingraten.

Der Leasingfaktor liegt trotz der hohen absoluten Rate bei nur 0,47. Noch eine Zahl zeigt, wie stark dieses konkrete Fahrzeug rabattiert ist: LeasingMarkt nennt einen Kaufpreis von 98.990 Euro, also 59.900 Euro weniger als den ausgewiesenen Listenpreis.

🚘 Carbon statt karger Basisversion

Der hohe Listenpreis kommt nicht von ungefähr. Hier steht kein e-tron GT von der Stange, sondern ein üppig ausgestattetes Exemplar. Unter anderem sind Carbondach, Carbon-Außenspiegel, 21-Zoll-Sommerräder und ein separater 20-Zoll-Winterradsatz an Bord.

Innen treffen Sportsitze pro auf Leder Feinnappa und Mikrofaser Dinamica. Sitzheizung vorne und hinten, Sitzbelüftung und Massagefunktion vorne, Head-up-Display sowie Bang & Olufsen Premium Soundsystem mit 3D-Klang machen den GT zum luxuriösen Langstreckenauto. Dazu kommen Allradlenkung, Aktivfahrwerk, Nachtsichtassistent, Matrix-LED mit Audi Laserlicht, Umgebungskameras und Remote Parkassistent plus.

⚡️ 585 PS treffen auf 622 Kilometer Reichweite

Zwei Elektromotoren sorgen für quattro-Allradantrieb und regulär 370 kW beziehungsweise 503 PS. Mit aktivierter Launch Control stehen kurzzeitig sogar 430 kW beziehungsweise 585 PS bereit. Dann geht es in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h, maximal fährt der Audi 245 km/h.

Die Batterie bietet 105 kWh brutto und 97 kWh netto. Je nach Konfiguration sind bis zu 622 Kilometer WLTP-Reichweite möglich. An einer geeigneten Schnellladesäule zieht der GT bis zu 320 kW DC und benötigt unter optimalen Bedingungen gerade einmal etwa 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent.

📊 Dealcheck: Audi e-tron GT quattro

• Monatsrate: 739 Euro brutto
• Laufzeit: 24 Monate
• Laufleistung: 10.000 km pro Jahr
• Anzahlung: 0 Euro
• Zulassung: 199 Euro
• Bruttolistenpreis: 158.890 Euro
• Kaufpreis laut Inserat: 98.990 Euro
• Leasingfaktor: 0,47
• Leasingraten gesamt: 17.736 Euro
• Leistung: 370 kW, 503 PS
• Launch Control: bis 430 kW, 585 PS
• Antrieb: quattro
• Batterie: 105 kWh brutto, 97 kWh netto
• Reichweite: bis 622 km WLTP
• DC-Ladeleistung: bis 320 kW
• 10–80 Prozent: rund 18 Minuten
• 0–100 km/h: 4,0 Sekunden mit Launch Control
• Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
• Verfügbarkeit: sofort

🖋️ Teuer? Ja. Schlecht kalkuliert? Ganz im Gegenteil.

Die 739 Euro funktionieren ohne Anzahlung und ohne eingerechnete E-Auto-Prämie. Bei der gewählten 24-Monats-Laufzeit greift die aktuelle Förderung ohnehin nicht, da Leasingverträge dafür mindestens 36 Monate laufen müssen.

Wer ohnehin nach einem elektrischen Gran Turismo in dieser Liga sucht, bekommt hier deshalb einen ungewöhnlich klar kalkulierten Deal: fast 160.000 Euro Listenpreis, enorme Sonderausstattung, 503 PS, bis zu 622 Kilometer Reichweite und nur zwei Jahre Bindung.

Audi e-tron GT: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Navigationssystem
• Panorama-Glasdach
• 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
• Einparkhilfe