🔥 Audi e-tron 55 quattro Leasing für 399 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, Eroberung]

Hitze327°
Verbrauch: kombiniert: 22 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*

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Audi e-tron quattro 55
Audi e-tron quattro 55; Quelle: Pressefoto

Audi e-tron 55 quattro Leasing für Privatkunden

Klasse Leasingangebot mit Eroberungsprämie bei null-leasing gefunden! Dort bekommt ihr den Audi e-tron 55 quattro für 399 Euro im Monat brutto, sobald ihr ein Fremdfabrikat außerhalb des VAG-Konzerns nachweisen könnt. Ausgenommen ist also die Marke Seat, Škoda, Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Porsche, Bentley, Bugatti und Lamborghini. Das Fahrzeug muss mindestens 6 Monate auf den Leasingnehmer zugelassen sein.

Die Gesamtkosten für das Leasing über zwei Jahre betragen für das E-SUV 10.451 Euro brutto.

408 PS starkes E-SUV mit 664 Nm Drehmoment

Mit seinen zwei E-Motoren hat der Audi e-tron ordentlich Motorleistung. Die beiden Asynchronmaschinen leisten zusammen 408 PS und erzeugen ein Drehmoment von 664 Nm. Damit beschleunigt der e-tron in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Im Boost-Mode werden daraus sogar 5,7 Sekunden. Den Storm bezieht der Elektromotor aus einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Netto-Kapazität von 83,6 kWh. Nach WLTP-Standard beträgt die Reichweite 358 bis 417 Kilometer. Der Audi e-tron 55 quattro kann maximal 200 km/h schnell fahren.

Die Laufzeit beträgt 24 Monate bei einer Gesamtfahrleistung von 20.000 Kilometer.

Beim Platzhirsch kostet der Audi e-tron 55 quattro mehr als das Doppelte, nämlich 1.294 Euro im Monat brutto.

Audi e-tron 55 quattro: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE81.500,-- €68.487,-- €
Leasingrate399,-- €335,29 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,49
Überführungskosten875,-- €735,29 €
Gesamtkosten10.451,-- €8.782,35 €
Gesamtkosten / Monat435,46 €365,93 €
Gesamtleasingfaktor0,53
Laufzeit24 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km


Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Navigationssystem
  • elektrische Heckklappe
  • LED-Scheinwerfer
  • Einparkhilfe vorne und hinten

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