đŸ’„ VW Golf R Leasing fĂŒr 289 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

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Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,1 l/100 km* ‱ Emissionen: kombiniert: 183 g/km CO2*
Der neue Golf R (2024)
Der neue Golf R (2024), Quelle: Pressefoto

VW Golf R 2.0 TSI OPF 245kW 4MOTION DSG Leasing fĂŒr Privatkunden

VW Golf R 2.0 TSI OPF 245 kW 4MOTION DSG bei carwow fĂŒr 289 Euro brutto pro Monat im Privatleasing, kalkuliert mit 24 Monaten Laufzeit, 10.000 Freikilometern pro Jahr und einem Leasingfaktor von 0,52. Es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug mit rund fĂŒnf Monaten Lieferzeit. Und wer wissen will, wie stark der Deal im Markt steht, bekommt eine klare Einordnung, beim MarktfĂŒhrer werden fĂŒr das gleiche Modell aktuell 896 Euro brutto pro Monat aufgerufen, das ist mehr als das Dreifache.

🚘 Design, das schon im Stand Tempo macht

Schon von außen trĂ€gt der Golf R seine Rolle als Topmodell sichtbar zur Schau. Die Front wirkt breiter und entschlossener, mit markanten StoßfĂ€ngern, großen LufteinlĂ€ssen und dem R KĂŒhlergrill, der die Linie optisch nach unten zieht. Die LED-Leiste setzt dabei eine klare Signatur, die im RĂŒckspiegel sofort wiedererkannt wird. Auf den großen Leichtmetallfelgen wirkt der Wagen satt, das sportliche Fahrwerk steht ihm ausgezeichnet. Hinten bleiben keine Zweifel, vier Endrohre, jeweils doppelt links und rechts, und ein Dachkantenspoiler, der den Look abrundet, ohne ĂŒbertrieben zu wirken.

Im Innenraum geht es genauso konsequent weiter, nur eben alltagstauglich. Sportsitze mit R Logo, ein griffiges Multifunktionslenkrad und die digitale Instrumentenwelt sorgen fĂŒr diesen Motorsport Ton, den man im tĂ€glichen Fahren wirklich spĂŒrt. Das Infotainment mit Touchscreen, Smartphone-Anbindung und Navigation bleibt dabei funktional, schnell, ĂŒbersichtlich. Und weil es trotz aller Performance ein Golf bleibt, passt auch der Nutzwert. Im Fond gibt es brauchbaren Platz, der Kofferraum liegt bei rund 380 Litern und wĂ€chst mit umgelegter RĂŒckbank deutlich, damit funktioniert Wochenende genauso wie Alltag.

⚙ 333 PS, Allradgriff, und diese typische R-Gelassenheit

Der 2,0‑Liter‑TSI aus der EA888‑Familie liefert 245 kW, also 333 PS, dazu 420 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem 7-Gang-Getriebe mit Doppelkupplung wirken Beschleunigung und Zwischenspurts wie aus einem Guss, ohne Schaltpause, ohne Hektik. 4,6 Sekunden auf 100 km/h zeigen, wie ernst es der R meint, und der serienmĂ€ĂŸige 4MOTION-Allradantrieb sorgt dafĂŒr, dass die Leistung nicht nur auf dem Papier steht. Das R Performance Torque Vectoring verteilt die Kraft gezielt, gerade in Kurven entsteht dadurch dieser zusĂ€tzliche Grip, der den Unterschied zwischen schnell und richtig schnell ausmacht. Bei 250 km/h ist serienmĂ€ĂŸig Schluss.

📊 Konditionen, die den Vergleich gewinnen

Das Angebot ist auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt, beides lĂ€sst sich in der Regel anpassen. Der springende Punkt bleibt jedoch der Preis, denn 289 Euro brutto fĂŒr einen Golf R ist eine Ansage, besonders gegenĂŒber 896 Euro brutto beim MarktfĂŒhrer. Unterm Strich steht hier ein Kompaktsportler, der im Alltag funktioniert, auf der Strecke begeistert und in der Monatsrate plötzlich so wirkt, als hĂ€tte jemand die Preisliste einmal komplett neu sortiert.

VW Golf R: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE55.540,-- €46.672,-- €
Leasingrate289,-- €242,86 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,52
ÜberfĂŒhrungskosten1.390,-- €1.168,07 €
Gesamtkosten8.326,-- €6.996,64 €
Gesamtkosten / Monat346,92 €291,53 €
Gesamtleasingfaktor0,62
Laufzeit24 Monate
JĂ€hrliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • Infotainment-System mit 12,9″-Touchscreen
  • 3-Zonen Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
  • LED-Plus-Scheinwerfer und LED-RĂŒckleuchten
  • Einparkhilfe vorne und hinten mit RĂŒckfahrkamera

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