💥 VW Golf GTI Leasing für 199 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

Dieser Deal ist leider schon vergriffen. Aber wir haben noch einen ähnlichen:

VW Golf GTI 2.0 TSI OPF DSG Leasing für Privatkunden

Der Golf GTI ist kein Trend, sondern ein Dauerläufer mit Sportabzeichen. VW Golf GTI bei Null-Leasing für 199 Euro brutto im Monat, dazu ein Leasingfaktor von 0,43. Es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, also keine feste Lagerkombi, sondern freie Wahl bei Farbe und Paketen. Die Lieferzeit liegt bei drei bis vier Monaten, wer also für die nächste Saison plant, sitzt hier frühzeitig am richtigen Hebel.

Wer nach mehr Leistung strebt, greift zum Golf GTI Clubsport, mit 300 PS, für monatlich 259 Euro brutto pro Monat.

🚘 GTI Look, bewusst erkennbar und nicht verkleidet

Beim Design spielt der Golf GTI seine Klassiker Rolle aus, ohne alt zu wirken. Der rote Akzent im Kühlergrill wirkt wie eine Unterschrift, der GTI Schriftzug sitzt da, wo er hingehört, und die Frontschürze trägt das sportliche Thema klar nach außen. Hinten bleibt es ebenfalls eindeutig, doppelte Endrohre und ein Dachkantenspoiler geben dem Heck die richtige Spannung, ohne dass der Golf in Show Tuning abdriftet. Genau diese Mischung macht den GTI stark, er wirkt schnell, auch wenn er steht, aber er schreit es nicht heraus.

Innen folgt der GTI seinem eigenen Ritual. Sportsitze im Karomuster greifen die Historie auf, das Multifunktions-Sportlenkrad und Edelstahlpedale liefern die passende Haptik. Gleichzeitig ist das Auto technisch voll in der Gegenwart. Das Digital Cockpit Pro mit 10,25 Zoll lässt sich individualisieren und bleibt sehr gut ablesbar. Dazu kommt das 12,9-Zoll-Infotainment, Smartphone Integration und DAB plus sind gesetzt, Online Dienste laufen ebenfalls, ohne dass man sich erst durch Menüs kämpfen muss. Komfort ist nicht nur Beilage, sondern Teil des Pakets, 3-Zonen-Klimaautomatik und ein umfassendes Assistenzspektrum machen aus dem Hot Hatch einen brauchbaren Dienst und Reisebegleiter.

⚙️ 2.0 TSI, DSG und dieses typische GTI Gefühl

Der GTI lebt vom Antrieb, und hier wird nicht experimentiert, sondern geliefert. Der 2,0 Liter TSI aus der EA888 Familie stellt 265 PS und 370 Nm bereit. Die 7-Gang-Automatik DSG setzt den Schub schnell und sauber um, der Sprint auf 100 km h gelingt in 5,9 Sekunden, und bei 250 km h ist elektronisch Schluss. Entscheidend ist aber nicht nur die Zahl, sondern die Art, wie der GTI fährt, straff abgestimmt, direkt, mit einer Vorderachse, die sich dank elektronischer Sperre in Kurven ordentlich festkrallt. Optional sind adaptive Dämpfer möglich, wer also Alltag und Sport noch stärker mischen will, hat Spielraum. Und ja, trotz Performance bleibt er vernünftig genug, Zylinderabschaltung und moderne Turbo Technik helfen, den Verbrauch im Rahmen zu halten, wenn nicht ständig Vollgas ansteht.

Praktisch bleibt er ebenfalls. 374 Liter Kofferraum, bei umgelegter Rückbank bis zu 1.230 Liter, damit funktioniert der GTI auch für Einkauf, Gepäck oder den Wochenendtrip.

📊 Konditionen, kurz kalkuliert, riesiger Abstand im Vergleich

Das Angebot ist auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr gerechnet. Der Marktvergleich macht die Sache brutal eindeutig, führende Anbieter liegen für den Golf GTI aktuell bei rund 746 Euro brutto im Monat, hier stehen 199 Euro im Raum. Das ist kein kleiner Rabatt, das ist eine andere Liga.

VW Golf GTI: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Radio
• Sportsitze
• LED-Plus-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera