đ„ VW Golf GTI Clubsport Leasing fĂŒr 259 Euro im Monat brutto

VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221kW DSG Leasing fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden
Der VW Golf GTI Clubsport ist die schĂ€rfste Ausbaustufe des klassischen GTI von Volkswagen. Jetzt gibt es den VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221 kW DSG bei mobile.de fĂŒr 259 Euro brutto pro Monat. Das Leasing gilt fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden, das Fahrzeug ist ab dem 31.03.2026 verfĂŒgbar. Preislich bewegt sich der Clubsport damit plötzlich in einer Region, die sonst deutlich schwĂ€cher motorisierten Kompaktmodellen vorbehalten ist.
đ Sportliche Ausstattung, klar fokussiert
Optisch bleibt der VW Golf GTI Clubsport klar als GTI erkennbar, setzt aber gezielte Akzente, die seine Sonderrolle unterstreichen. Im Innenraum dominiert ein sportlich orientiertes, zugleich modernes Setup. Das Digital Cockpit Pro liefert alle relevanten Fahrdaten hochauflösend und konfigurierbar. Der Multimedia-Touchscreen bĂŒndelt Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen zentral und logisch. Top-Sportsitze sorgen fĂŒr festen Seitenhalt, ohne auf Langstrecken unbequem zu werden, wĂ€hrend das Multifunktions-Sportlenkrad die direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug herstellt. LED-Plus-Scheinwerfer verbessern Sicht und Optik gleichermaĂen, die Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera hĂ€lt den Clubsport im Alltag entspannt beherrschbar, auch in engen Situationen.
âïž 300 PS, DSG und Technik aus dem Performance-Regal
Angetrieben wird der Clubsport von einem 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder mit 300 PS und 400 Nm Drehmoment. Die Kraft wird ĂŒber ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderachse geleitet. Das Ergebnis ist messbar und spĂŒrbar. 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 250 km/h Höchstgeschwindigkeit mit elektronischer Begrenzung. Entscheidend ist dabei nicht nur die Leistung, sondern wie sie umgesetzt wird. Das VAQ-Sperrdifferenzial verteilt die Kraft kontrolliert auf die Vorderachse und sorgt fĂŒr Traktion auch bei sportlicher Fahrweise. Das adaptive DCC-Fahrwerk erlaubt den Wechsel zwischen straffer Abstimmung fĂŒr kurvige Strecken und komfortabler Einstellung fĂŒr lange Autobahnetappen. Genau diese Bandbreite macht den Clubsport besonders, weil er Leistung bietet, ohne im Alltag anstrengend zu werden. Trotz Clubsport-Genen bleibt die Kompaktklasse praktisch. Der Kofferraum fasst 374 Liter, mit umgeklappter RĂŒckbank stehen bis zu 1.230 Liter zur VerfĂŒgung.
đ¶ Leasingkonditionen mit massivem Preisabstand
Das Angebot von mobile.de ist auf 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert, Anpassungen sind in der Regel möglich. Der Marktvergleich fĂ€llt deutlich aus. WĂ€hrend andere Anbieter fĂŒr einen VW Golf GTI Clubsport aktuell rund 672 Euro brutto pro Monat aufrufen, liegt dieses Angebot mit 259 Euro brutto mehr als die HĂ€lfte darunter.
VW Golf GTI Clubsport: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 49.820,-- ⏠| 41.866,-- ⏠|
| Leasingrate | 259,-- ⏠| 217,65 ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,52 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 1.779,-- ⏠| 1.494,96 ⏠|
| Gesamtkosten | 7.995,-- ⏠| 6.718,49 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 333,13 ⏠| 279,94 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,67 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- Digital Cockpit Pro
- Multimedia-Touchscreen
- Top-Sportsitze
- Multifunktions-Sportlenkrad
- LED-Plus-Scheinwerfer
- Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera
