Nissan X-Trail

Mit dem Nissan X-Trail seid ihr bereit für jedes Abenteuer. Das aufregende Familien-Crossover besticht durch komfortable und hochwertige Ausstattung, Geräumigkeit und Praktikabilität. Ihr müsst einfach nur eure Kinder und Sack und Pack einladen und schon könnt ihr euch ins nächste Abenteuer stürzen.

Der X-Trail ist ein SUV des japanischen Herstellers Nissan, der seit 2001 gebaut wird und bereits in vierter Generation existiert.

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Erste Generation: X-Trail T30 (2001 bis 2007)

Der allererste X-Trail kam im Juni 2001 mit 2,0-Liter-Ottomotor und 140 PS oder 2,2-Liter-Dieselmotor und 114 PS auf den Markt. Später folgten weitere Motorisierungen mit unterschiedlicher Leistung.

Das SUV ist 4.455 Millimeter lang, 1.765 Millimeter breit und 1.675 Millimeter hoch. Es besitzt einen Allradantrieb, bei dem man via Knopfdruck zwischen Frontantrieb (2WD) und Allradantrieb (4WD-Lock) wechseln kann.

Zwei Jahre nach Produktionsstart hat Nissan eine leichte Modellpflege angeboten. Diese Modellpflege brachte dezente Designanpassungen an Front und Heck und ein Dieselmotor mit variablem Turbolader und 136 PS.

Zweite Generation: X-Trail T31 (2007 bis 2014)

Die zweite Generation des Nissan X-Trail wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2007 vorgestellt. Das veränderte Erscheinungsbild fiel nicht gleich von Anfang an auf. Das Besondere war aber, dass das Fahrzeug völlig neu entwickelt worden ist und sich fortan die Basis mit dem Nissan Qashqai teilte. Die markentypische Front und auch das Heck wurden leicht modernisiert. Bei den Maßen hat das SUV ordentlich zugelegt. Im Vergleich zum Vorgänger ist der X-Trail in der Länge um 17,5 Zentimeter auf 4,63 Meter gewachsen. Das Kofferraumvolumen wuchs von 410 auf 603 Liter beachtlich.

Bei der Motorisierung setzte Nissan auf eine Range von 2,0- bis 2,5-Liter-Ottomotoren mit 110 bis 127 kW Leistung und einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit denselben Leistungsstufen. Für die Benziner-Versionen gibt es optional ein CVT-Getriebe. Auch der Innenraum wurde aufgewertet. Der zuvor vielfach kritisierte und mittig angeordnete Instrumententräger wanderte nach links und damit vollständig ins Blickfeld des Fahrers.

Im Jahr 2010 erhielt die zweite Generation einen Facelift. Seitdem ist das Fahrzeug in Deutschland nur noch mit zwei überarbeiteten Dieselmotoren erhältlich, die die Schadstoffnorm 5 erfüllen. Äußerlich erfolgten erneut geringe Anpassungen. Die Rückleuchten wurden teilweise auf LED umgestellt. Die Modellpflege im Interieur ist deutlicher zu erkennen. Das schwarz/weiße Bordcomputerdisplay ist nun rechteckig und befindet sich zwischen Drehzahlmesser und Tachometer. Zuvor war das Infodisplay rund und orange beleuchtet.

Dritte Generation: X-Trail T32 (2014 bis 2022)

Bereits 2013 stellte Nissan die dritte Generation des Nissan X-Trail auf der IAA in Frankfurt am Main vor. Das Familien-Crossover galt als meistverkauftes Modell des Herstellers. Besonders auffällig ist, dass der T32 nun nicht mehr durch ein kantiges Design hervorsticht. Im Gegenteil, der X-Trail orientiert sich nun mehr dem zeitgenössischen, sportlichen, runden SUV-Look.

Die neue Generation ist 4.640 Millimeter bis 4.690 Millimeter lang, 1.820 bis 1.830 Millimeter breit und 1.705 bis 1.730 Millimeter hoch. Neu zum Einsatz kommt eine Tagfahrlichtfunktion in den LED-Scheinwerfern, die sogenannte Active Ride Control und die Active Engine Brake. Ebenfalls neu ist die Active Trade Control, die sensorgesteuert durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder ein mögliches Untersteuern und nassen und rutschigen Straßen verhindert. Auch verbaut ist das aus den Vorgängermodellen bekannte ALL-MODE 4x4i-Allradsystem.

Der X-Trail T32 kommt mit einem 1,3- bis 1,6-Liter-Ottomotor mit einer Leistung von 116 bis 120 kW und ein 1,6- bis 2,0-Liter-Dieselmotor mit 96 bis 130 kW Leistung. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen konnte die dritte Generation des X-Trail erstmals fünf von fünf möglichen Sternen im Euro NCAP-Crashtest erringen.

2017 erlebte der X-Trail eine Modellpflege, die designtechnische Veränderungen mit sich brachte.

Vierte Generation: X-Trail T33 (seit 2021)

Im Rahmen der Shanghai Auto Show im April 2021 wurde die vierte Generation des Familien-Crossovers vorgestellt. Sie ist mit dem in Nordamerika eingeführten Nissan Rogue nahezu baugleich. Auf dem deutschen Markt wurde die neue Generation im Sommer 2022 eingeführt. Ab diesem Modell baut der X-Trail auf der Renault-Nissan CMF-C-Plattform auf. Das Familienauto ist nach wie vor mit sieben Sitzen erhältlich. Erstmals ist das Fahrzeug in Europa auch als serieller Hybrid „e-Power“ und mit optionalem elektrischem Allradantrieb erhältlich. Der Dieselmotor entfällt.

Seit Marktstart im Jahr 2001 sind in Deutschland insgesamt 107.087 Nissan X-Trail zugelassen worden. Das erfolgreichste Verkaufsjahr war 2003 mit 11.997 Einheiten.

Die Motorisierungen

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