đ Clever ausgestattet, klar auf Alltag getrimmt
In der Essence-Linie zeigt der Fabia sehr deutlich, warum er in Tests regelmĂ€Ăig als Vernunftkauf mit Mehrwert durchgeht. Das Cockpit wirkt aufgerĂ€umt und modern, ein volldigitales Kombiinstrument nimmt dem Fahrer die klassischen Rundinstrumente ab und stellt Geschwindigkeit, Verbrauch und Assistenzinfos klar dar. Daneben sitzt das Infotainmentsystem mit 8,2-Zoll-Touchscreen, das Radio, KonnektivitĂ€t und Smartphone Einbindung bĂŒndelt, Musikstreaming und Navigation laufen damit ohne groĂe Umwege. Vorne sorgen LED Hauptscheinwerfer fĂŒr klare Sicht in der dunklen Jahreszeit, hinten strahlen LED RĂŒckleuchten mit den Lichterketten in der Stadt um die Wette. Die Klimaanlage hĂ€lt den Innenraum stabil im WohlfĂŒhlbereich, egal ob es drauĂen nasskalt oder sommerlich warm ist. Beim Rangieren nimmt das hintere Parksystem mit Rangierbremsfunktion Stress aus engen ParkplĂ€tzen, der Fabia bleibt ĂŒbersichtlich, auch wenn der Parkplatz mal knapp ausfĂ€llt.
âïž Antrieb und FahrgefĂŒhl, leichtfĂŒĂig, aber nicht mĂŒde
Unter der Haube arbeitet ein 1,0 Liter Dreizylinder TSI mit 70 kW, also 95 PS, der ĂŒber ein 5-Gang-Schaltgetriebe die VorderrĂ€der antreibt. Das Aggregat liefert rund 175 Nm Drehmoment, genug, um den Fabia im Stadtverkehr zĂŒgig mitzuziehen und auf der LandstraĂe sauber aus der Kurve heraus zu beschleunigen. Der Sprint von 0 bis 100 km/h dauert gut ĂŒber zehn Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 195 km/h, Zahlen, die fĂŒr die linke Spur gelegentlich reichen und im Alltag völlig genĂŒgen. Trotz kompakter AuĂenmaĂe ĂŒberrascht der Fabia mit viel Platz, 380 Liter Kofferraumvolumen stehen im Alltag bereit, mit umgeklappter RĂŒckbank wĂ€chst der Stauraum auf bis zu 1.190 Liter, Reisetaschen, Einkauf oder SportgepĂ€ck lassen sich damit entspannt verstauen.
đ Konditionen, die das Konto nicht aus der Ruhe bringen
Das Leasingangebot bei mobile.de ist auf 18 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert. Der Blick zum Markt zeigt den Unterschied deutlich, der Platzhirsch liegt mit einer vergleichbaren Rate bei rund 218 Euro brutto im Monat, mobile.de positioniert den Fabia Essence mit 139 Euro deutlich darunter. So wird der Ć koda Fabia 1.0 TSI 70 kW Essence zum zweiten Advent zwar kein Geschenk im Stiefel, aber durchaus zu einer Entscheidung, die sich spĂ€testens beim Blick in die MonatsĂŒbersicht richtig anfĂŒhlt.

