Wer einen geräumigen Business-Begleiter mit moderner Hybridtechnik sucht, findet im Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure ein sehr stimmiges Paket. Bei LeasingMarkt liegt die Monatsrate bei 139,98 Euro netto, das Angebot richtet sich an Geschäftskunden, Farben und Ausstattungspakete könnt ihr gegen Aufpreis nach eurem Bedarf auswählen. Es handelt sich um eine Bestellaktion, sprich, ihr formt euren 5008 so, dass er zu Fuhrparkrichtlinie, CI und Alltag passt.
Auftritt und Ambiente, modern und unaufgeregt
Der 5008 trägt die neue Peugeot-Formensprache selbstbewusst, mit aufrechter Front, klaren Flächen und einer charakteristischen LED-Signatur. Die Proportionen machen ihn im Stadtverkehr übersichtlich, auf der Autobahn wirkt er satt und ruhig. Im Innenraum setzt der Allure auf ein aufgeräumtes Cockpit mit digitalem 12,3-Zoll-Kombiinstrument, flankiert von einem zentral positionierten Multimedia-Touchscreen für Navigation, Medien und Konnektivität. Die Vordersitze mit Sitzheizung nehmen kühlen Morgen die Schärfe, Eco-LED-Scheinwerfer sorgen nachts für eine klare Ausleuchtung, die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera nimmt Parkhäusern und engen Ladezonen den Stress. Materialien, Haptik und Geräuschdämmung sind so abgestimmt, dass der 5008 im Berufsalltag entspannt bleibt, ob Solo unterwegs oder mit Kollegen und Musterkoffern an Bord.
Hybridtechnik mit Feinschliff, effizient und gelassen
Im Hybrid-SUV arbeitet der aufgeladene Dreizylinder mit 48-Volt-E-Unterstützung zusammen. Das System bringt 145 PS und 230 Nm an die Vorderachse, geschaltet wird über das neue 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6, das den Elektromotor integriert. Das Resultat ist ein angenehm sanftes Anfahren, kurze elektrische Rollphasen im Stadtprofil und ein ruhiger Fluss auf Landstraße und Autobahn. Zur Einordnung, 0 bis 100 km/h in etwa 10,3 Sekunden, Spitze 200 km/h, der WLTP-Verbrauch ab rund 5,9 l/100 km setzt ein starkes Effizienzzeichen. Rekuperation gewinnt beim Lupfen Energie zurück, die Schaltvorgänge bleiben unauffällig, der Vortrieb wirkt fein dosierbar, genau die Gelassenheit, die lange Tage kurz wirken lässt.
Hinter der Heckklappe wartet viel Platz. Mit fünf Sitzen stehen 780 Liter bereit, bei umgeklappter Rückbank wächst der Laderaum auf bis zu 1.940 Liter. Die Öffnung ist breit, die Ladekante niedrig, das erleichtert den Umgang mit Kisten, Taschen und Präsentationsmaterial. Familien freuen sich über den variablen Fond, Pendler über die entspannte Sitzposition und die gute Rundumsicht.
Konditionen mit Signalwirkung
Kalkuliert ist das Angebot mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, beides lässt sich an euren Bedarf anpassen.
Im direkten Vergleich zeigt sich der Preisvorteil deutlich, der Marktführer verlangt für den gleichen 5008 Hybrid 253 Euro netto pro Monat, hier fällt die Rate über 110 Euro niedriger aus. Unterm Strich kombiniert ihr aktuelles Design, smarte Hybrid-Effizienz und großen Nutzwert zu Konditionen, die im Budget spürbar Luft lassen und im Alltag jeden Kilometer entspannt erscheinen lassen.
