Kompakt im Format, groß im Nutzen, genau dafür ist der Frontera gemacht. MeinAuto bietet den Opel Frontera Hybrid 107 kW eDCT GS für 139 Euro brutto im Monat, mit 1.000 Euro Sonderzahlung, als bereits bestelltes, üppig vorkonfiguriertes Fahrzeug. Die geplante Auslieferung liegt im Mai 2026. Lackiert wird je nach Geschmack in Karbon Schwarz Metallic, Kristall Silber Metallic oder Arktis Weiß Uni, und weil es ein Vario-Setup ist, bleibt am Ende die Wahl, Übernahme für 22.950 Euro oder Rückgabe nach Zahlung einer Schlussrate von 970 Euro. Ohne Sonderzahlung beträgt die Leasingrate 223 Euro brutto pro Monat.
đźš™ GS-Auftritt, Technikpakete, sieben Sitze auf Wunsch
Der Opel Frontera zeigt eine klare, aufgeräumte SUV-Linie, kantig genug für Präsenz, kompakt genug für die Stadt. Innen setzt Opel auf ein modernes, digitales Layout, das schnell vertraut wirkt und im Alltag nicht nervt.
In dieser Konfiguration wird der GS zum echten Allrounder. Das 7-Sitzer-Paket erweitert den Frontera vom Familien-SUV zum Crew-Shuttle, praktisch für Sportteam, Großfamilie oder die spontane Mitfahrbank. Dazu kommt das Tech-Paket GS, das die Komfort- und Technikseite spürbar nach vorne schiebt, genau dort, wo man es täglich merkt, bei Bedienung, Assistenz und Übersicht. Das S.O.S.-Paket bringt ein Sicherheitsplus, das im Hintergrund arbeitet, aber im Ernstfall zählt. Optisch und funktional runden die 17 Zoll Leichtmetallräder Diamond Cut mit Allwetterreifen das Gesamtbild ab, weniger Reifentheater über das Jahr, mehr Einfachheit im Ablauf.
⚙️ Mild-Hybrid, der leise mithilft und sauber rechnet
Beim Antrieb geht es nicht um Steckdose, sondern um Effizienz, die automatisch passiert. Der 1,2 Liter Turbo-Dreizylinder wird von einem Mild-Hybrid-System unterstützt, die Kraft läuft über das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe eDCT an die Vorderachse. In der Praxis bedeutet das, Anfahren wirkt geschmeidiger, Stop-and-go wird entspannter, Rekuperation fängt beim Verzögern Energie ein, und der Benziner muss seltener gegen unnötige Lastspitzen arbeiten. Leistung und Alltag passen zusammen, 107 kW, also 145 PS Systemleistung, 230 Nm, dazu Werte um 9 Sekunden auf 100 km/h und eine Spitze in einem Bereich, der Autobahnfahrten ohne Verzicht ermöglicht. Beim Verbrauch liegt der Frontera typischerweise um 5,5 Liter, je nach Profil und Ausstattung.
Und weil ein SUV nicht nur fahren, sondern tragen muss, sitzt der Nutzwert. 460 Liter Kofferraum sind im Alltag schnell gefüllt, bei umgelegter Rückbank werden bis zu 1.600 Liter daraus, Urlaubsgepäck, Großeinkauf, Freizeitkram, alles ohne Tetris.
đź“Š Vario-Leasing, kurzer Vertrag, groĂźer Preisabstand
Kalkuliert ist das Angebot mit 12 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Der Vergleich macht den Deal besonders auffällig, denn für ein ähnliches Fahrzeug werden im Marktumfeld 415 Euro brutto im Monat aufgerufen. Hier steht ein Frontera, der viel Ausstattung mitbringt, als Kurzläufer planbar bleibt und dabei finanziell erstaunlich entspannt wirkt.
