Ford Kuga 2.5 PHEV Titanium Leasing für 194 (319) Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, BAFA]

195°
Stromverbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2*

Ford Kuga
Bild: Ford

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Titanium Leasing für Privatkunden

Einen Ford-Verkaufsschlager haben wir gerade auf GetYourDrive gefunden und konnten ihn euch nicht vorenthalten. Dort kostet der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Titanium nur 193,98 Euro im Monat brutto im Privatleasing. Das Fahrzeug kann von euch euren Wünschen entsprechend individuell gestaltet werden. Serienmäßig gibt es aber bereits ein Navigationssystem, eine Sitzheizung, eine Einparkhilfe, einen Pre- und einen Post-Collision-Assist und vieles mehr. Der Deal beinhaltet die BAFA-Umweltprämie in Höhe von 4.500 Euro, die ihr in Vorleistung erbringen müsst. Berechnet man diese Prämie auf die Laufzeit ein, so kommt man auf eine normalisierte Leasingrate von 318,98 Euro im Monat brutto. Der Plug-In-Hybrid fährt mit einem R4-Ottomotor und einem Elektromotor, einem Vorderradantrieb, einem stufenlosen Getriebe und einer Leistung von 225 PS. Das SUV beschleunigt in 9,2 Sekunden auf 100 km/h und kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Laufzeit beträgt 36 Monate und die Laufleistung 10.000 Kilometer im Jahr.

 Hier findest du die günstige Sparneuwagen-Versicherung für dieses Leasing-Fahrzeug

Brutto inkl. Mwst.Netto exkl. Mwst.
UPE38.552,-- €33.234,-- €
Leasingrate193,98 €167,22 €
Sonderzahlung4.500,-- €3.879,31 €
Leasingfaktor0,83
Überführungskosten1.090,-- €939,66 €
Gesamtkosten12.573,28 €10.839,03 €
Gesamtkosten / Monat349,26 €301,08 €
Gesamtkostenfaktor0,91
Laufzeit36 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 Kilometer

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Navigationssystem
  • Sitzheizung
  • Pre- und Post-Collision-Assist
  • Einparkhilfe
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One thought on “Ford Kuga 2.5 PHEV Titanium Leasing für 194 (319) Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, BAFA]

  1. Was ne PS Verarsche.
    40 km/h weniger Spitze und 2 Sekunden länger auf 100 als mein 190 PS Kombi. Was machen die bitte mit den 225 PS? Anscheinend weder Beschleunigung noch Endgeschwindigkeit.

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