Ford Kuga ’20: Top Leasing-Angebote

1. Februar 2023 Ford Kuga Leasing für 229 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Der Ford Kuga ist ein beliebtes SUV und kann als Plug-in-Hybrid bei Leasinglama für 228,74 Euro im Monat netto geleast werden. Was die Ausstattung angeht,... Verbrauch: kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 30 g/km CO2* Hitze236°
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228,74 € netto
15. Januar 2023 Ford Kuga Leasing für 208 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Dieser Deal von LeasingMarkt ist zeitlich begrenzt und gilt nur noch bis zum 21.01.2023! Angeboten wird der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool &Connect im... Verbrauch: kombiniert: 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze234°
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207,56 € netto
12. Januar 2023 Ford Kuga Leasing für 334 (355) Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Der Ford Kuga gehört zu den beliebtesten SUVs in Europa! Bei MeinAuto gibt es den Ford Kuga als Mild-Hybrid 2.5 Duratec FHEV ST-Line CVT für... Verbrauch: kombiniert: 5,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* Hitze150°
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280,67 € netto / 334,-- € brutto
9. Januar 2023 Ford Kuga Leasing für 299 Euro im Monat brutto [Vorbesteller, inkl. Full-Service] Top ausgestattetes SUV als Full-Service-Leasing bei LeasingMarkt abstauben. Privatkunden können dort den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV CVT ST-Line X für 299 Euro im Monat... Verbrauch: kombiniert: 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze139°
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299,-- € brutto
3. Januar 2023 Ford Kuga Leasing für 289 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, inkl. Full-Service] Auch ohne Umweltprämie ist ein Plug-in-Hybrid immer noch ein sehr attraktives Fahrzeug. Ein sehr schönes Exemplar eines PHEV-Fahrzeugs ist der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV... Verbrauch: kombiniert: 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze228°
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242,86 € netto / 289,-- € brutto
2. Januar 2023 Ford Kuga Leasing für 289 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen] Junger Gebrauchtwagen mit Top-Ausstattung im Gebrauchtwagen-Leasing bei null-leasing gefunden! Angeboten Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST-Line X für 289 Euro im Monat brutto. Der Gebrauchtwagen hatte... Verbrauch: kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 119 g/km CO2* Hitze145°
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242,86 € netto / 289,-- € brutto
28. September 2022 Ford Kuga Leasing für 329 (402) Euro im Monat brutto [Neuwagen] Lasst euch den Deal von Tölke+Fischer nicht entgehen und schnappt euch den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV für 329 Euro im Monat brutto. Das SUV... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* Hitze141°
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329,-- € brutto
8. August 2022 Ford Kuga Leasing für 215 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, BAFA-Garantie] Um das Plug-in-Hybrid-SUV von Ford attraktiv zu halten, übernimmt Ford die BAFA-Prämie. Den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-Line könnt ihr bei GetYourDrive für 215,28... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* Hitze137°
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215,28 € netto
5. August 2022 Ford Kuga Leasing für 185 (372) Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug, BAFA-Garantie] So langsam läuft die BAFA-Prämie für Plug-in-Hybride aus. Aber nicht bei Ford! Bei GetYourDrive könnt ihr den Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Cool&Connect mit hauseigener... Verbrauch: kombiniert: 18,7 kWh/100 km • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* Hitze144°
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184,66 € netto
29. Juli 2022 Ford Kuga Leasing für 293 (387) Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug, Full-Service, BAFA] Effizientes Plug-in-Hybrid SUV im Full-Service-Leasing bei LeasingMarkt entdeckt. Angeboten wird der Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV in der Version ST-Line für monatlich 293,50 Euro im... Verbrauch: kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze151°
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246,64 € netto / 293,50 € brutto

Ford Kuga ’20

Der neue Ford Kuga ’20 begeistert durch seinen Auftritt. Er beeindruckt auf ganzer Linie aufgrund seiner Effizienz und überzeugt mit seiner Vielseitigkeit. Intelligente Assistenzsysteme wie der Pre-Collision-Assist oder der Sicherheits-Bremsasssitent stehen einer modernen Antriebstechnik in nichts nach. Es gibt den Kuga nämlich auch als Plug-In-Hybrid. Der Innenraum des SUV ist durchdacht und glänzt mit Flexibilität. Das wärmeschutzbeschichtete elektrische Panorama-Schiebedach sorgt für ein helles und luftiges Interieur, während die Rücksitze so flexibel sind, dass sie den Kofferraum problemlos erweitern können.

Wenn Ihr so ein SUV ohne Kompromisse leasen möchtet, dann halten wir auf Sparneuwagen die passenden Leasing-Angebote für Euch bereit. Ihr findet auf unserer Webseite Informationen für privates und gewerbliches Leasing gleichermaßen.

Die dritte Generation des Kuga

Nach sieben Jahren Bauzeit krempelte Ford das Kompakt-SUV um. Im April 2019 wurde die dritte Generation des Kuga vorgestellt, 90 Kilo leichter, länger und breiter als der Vorgänger. Sie ist baugleich mit dem in Nordamerika angebotenen Escape und basiert auf der C2-Plattform von Ford. Im September 2019 startete der Verkauf. Im April 2020 wurden die ersten Modelle ausgeliefert. Zunächst gibt es das SUV in den Ausstattungslinien Titanium, Titanium X und ST-Line X.

Leistung ohne Kompromiss

Er bringt euch effizient ans Ziel ohne Fahrspaß vermissen zu lassen. Moderne Motorisierungen unterstützen das Statement des Kuga, die Umwelt zu schonen. Neben Ford EcoBoost-Benzinmotoren und Ford EcoBlue-Dieselmotoren gibt es nun erstmals auch einen Plug-in-Hybrid-Antrieb, mit dem ihr rein elektrisch bis zu 56 Kilometer fahren könnt. Der Lithium-Ionen-Akkumulator hat eine Kapazität von 14,4 kWh und bewirkt, dass ihr rein lokal absolut umweltbewusst und emissionsfrei fahren könnt.

Seit Marktstart bis Dezember 2019 sind in Deutschland rund 308.000 Kuga ’20 zugelassen worden. Mit Ausnahme von 2013 sind die Zulassungen des Kuga seit Bestehen stetig gestiegen und zeigen, dass der Kuga auf deutschen Straßen an Beliebtheit weiterhin zunimmt.

Bei diesem Modell gibt es zwei verschiedene Ottomotoren, einen Dieselmotor und einen Elektromotor. Die Leistungsvarianten „1.5 EcoBlue“, „2.0 EcoBlue mHEV“ und 2.0 EcoBlue“ sind mit mehr Hubraum ausgestattet als der Ottomotor. Sie alle verfügen die Abgasnorm Euro 6d-Temp und sind mit verschiedenen Antrieben erhältlich. Die elektrifizierte Variante besitzt ein stufenloses Getriebe, wohingegen der Ottomotor ausschließlich mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe verfügbar ist. Bei den Leistungsstufen des R4-Dieselmotors könnt ihr euch zwischen einem manuellen Getriebe und einem 8-Stufen-Automatikgetriebe entscheiden. Die höchste Leistungsstufe des Dieselmotors ist das einzige Modell, dass von allen vier Rädern angetrieben werden kann. Sonst gilt Frontantrieb.

Die Motorisierungen

  1.5 EcoBoost 2.5 Duratec PHEV 1.5 EcoBlue 2.0 EcoBlue mHEV 2.0 EcoBlue
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor R4-Dieselmotor
Bauzeit ab April 2020
Leistung 120 PS (88 kW)
150 PS (110 kW)
225 PS (165 kW) 120 PS (88 kW) 150 PS (110 kW) 190 PS (140 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 184
195
200 180 194 208
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 11,6
9,7
9,2 11,7 9,6 8,7