BYD Dolphin Kaufdeal für 25.990 Euro brutto [sofort verfügbar]

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Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
BYD Dolphin
BYD Dolphin; Quelle: Pressefoto

BYD Dolphin 150 kW Comfort Kaufdeal für Privatkunden

Klein genug für die Stadt, stark genug für den täglichen Kilometerhunger, der BYD Dolphin spielt die Rolle des pragmatischen Stromers in Perfektion. Beim Autohaus Moll gibt es den BYD Dolphin 150 kW Comfort aktuell als Kauf-Deal für 25.990 Euro brutto, plus 1.300 Euro Überführungskosten. Es geht um einen sofort verfügbaren Neuwagen in der Farbe Urban Grey.

Die Umweltprämie ist im Preis nicht eingerechnet. Das ist ein Vorteil für die Transparenz, weil der Deal so ohne Wenn und Aber vergleichbar bleibt. Wer die Prämie nutzen möchte, beantragt sie selbst und profitiert zu 100 %. Weitere Details dazu stehen im passenden Ratgeber.

Komfort, der nicht nach Kleinwagen wirkt

In der Comfort Variante wirkt der Dolphin weniger wie ein günstiger Einstieg, sondern eher wie ein durchdachtes Paket für den Alltag. Vor dem Fahrer sitzt ein digitales Virtual Cockpit, das Informationen klar sortiert und ohne Ablenkung präsentiert. In der Mitte übernimmt ein Touchscreen die Steuerung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen, sauber integriert und schnell erreichbar. Für ein angenehmes Klima sorgen Klimaautomatik und Sitzheizung, das sind genau die Ausstattungsmerkmale, die im Winter und im Kurzstreckenbetrieb den Unterschied machen. Beim Parken hilft die 360 Grad Kamera, die nicht nur piept, sondern tatsächlich Übersicht liefert, gerade dann, wenn Parkhäuser eng und Bordsteine hoch sind. Genau solche Details sorgen dafür, dass ein kompaktes Auto im Alltag wie eine Nummer größer wirkt.

204 PS, sofort da, ohne Schaltpausen

Der Antrieb ist der Teil, der den Dolphin auf Anhieb sympathisch macht. 150 kW, also 204 PS, liegen in einem Bereich, der im Kompaktsegment nicht selbstverständlich ist. Das Drehmoment kommt direkt, ohne Hochdrehen, ohne Verzögerung, ohne Getriebe Denkpause. Statt klassischer Gangwechsel arbeitet ein einstufiges Übersetzungsverhältnis, die Kraft geht an die Vorderachse und der Wagen zieht gleichmäßig durch. Der Sprint von 0 auf 100 km/h in rund 7 Sekunden fühlt sich im Alltag meist noch präsenter an, weil Elektroautos ihre Stärke beim Anfahren ausspielen. Mit etwa 160 km/h Spitze bleibt der Dolphin auch auf der Autobahn nutzbar, ohne dass sich alles nach Stadtauto anfühlt.

Die Batterie ist als LFP Blade Akku mit rund 60 kWh ausgelegt. Damit sind bis zu etwa 427 Kilometer WLTP Reichweite möglich, im Alltag hängt das Ergebnis wie immer von Tempo, Temperatur und Strecke ab, der Grundstock ist aber so dimensioniert, dass tägliche Wege nicht zum Ladeplan Projekt werden. Zu Hause lädt der Dolphin mit bis zu 11 kW AC, unterwegs sind DC Schnellladevorgänge bis rund 88 kW möglich, was Pausen realistisch kurz hält und längere Strecken planbar macht.

Praktisch bleiben, obwohl es elektrisch ist

Trotz der kompakten Außenmaße ist der Dolphin kein Minimalist. Der Kofferraum bietet rund 364 Liter, im Alltag reicht das für Einkauf, Taschen und Gepäck ohne Diskussion. Klappt die Rückbank um, werden bis zu 1.329 Liter möglich, damit passen auch sperrigere Dinge rein, wenn es mal sein muss. Ein echtes Ass im Ärmel ist Vehicle to Load, kurz V2L. Damit kann der Dolphin externe Geräte direkt mit Strom versorgen, zum Beispiel E Bike Ladegerät, Laptop, Kühlbox oder Campinglicht. Im Alltag wirkt das zunächst wie ein nettes Extra, in der Praxis ist es genau der Punkt, der aus einem Auto einen mobilen Energiepuffer macht.

 

Ausstattungshighlights

  • Virtual Cockpit
  • Multimedia-Touchscreen
  • Sitzheizung
  • Klimaautomatik
  • 360°- Parkkamera

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