Auftritt und Ausstattung
Škodas erstes Modell im Modern-Solid-Look wirkt kompakt, aber erwachsen. Die Front steht sauber im Wind, die Leuchten zeichnen eine präzise Lichtsignatur, die Flanken sind klar, ohne Kinkerlitzchen. Innen setzt der Elroq auf digitale Gelassenheit, Digital-Cockpit direkt im Blick, daneben der 13-Zoll-Infotainmentbildschirm als Schaltzentrale für Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Der Multimedia-Touchscreen reagiert flott, die Oberfläche ist logisch, die wichtigsten Kacheln liegen dort, wo ihr sie erwartet. LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten sorgen für Sicht und Präsenz, die Klimaanlage hält die Temperatur auf Kurs, auch nach langer Autobahnetappe. Beim Rangieren übernimmt die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, das Kamerabild bleibt scharf, die Hilfslinien helfen beim präzisen Einfädeln in enge Lücken. Materialien und Haptik sind aufgeräumt und robust, es klappert nichts, es wirkt, als hätte Škoda die bekannten Simply-Clever-Tugenden in die elektrische Zeit übersetzt.
Vorn sitzt ihr entspannt mit gutem Überblick, im Fond bleibt die Beinfreiheit ordentlich, das Gepäck verschwindet hinter der Ladekante, der Kofferraum bietet rund 470 Liter Volumen, mit umgelegter Rückbank wächst der Stauraum deutlich und nimmt auch sperrige Kisten gelassen auf.
Antrieb und Fahreindruck
Der Škoda Elroq 50 fährt mit Heckantrieb, 125 kW oder 170 PS und 310 Nm sorgen für einen linearen, sauberen Antritt. Das einstufige Automatikgetriebe arbeitet unauffällig, die Traktion an der Hinterachse vermittelt Ruhe und Souveränität, besonders im Stadtverkehr und auf nasser Fahrbahn. Der Akku bietet rund 52 kWh netto, die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu etwa 375 Kilometern, abhängig von Temperatur, Bereifung und Konfiguration. An der Wallbox lädt der Elroq mit 11 kW AC, unterwegs stehen bis zu 145 kW DC bereit, 10 bis 80 Prozent in ungefähr 25 Minuten, wenn die Bedingungen passen. Der Sprint gelingt von 0 auf 100 km pro Stunde in rund 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km pro Stunde. Das Fahrwerk federt verbindlich, die Lenkung wirkt natürlich, das Gewicht bleibt gut im Griff. Praktisch im Alltag ist der Kofferraum mit etwa 470 Litern, der Laderaum wächst mit umgeklappter Rückbank deutlich, der Alltag mit Kinderwagen, Getränkekisten und Urlaubsgepäck bleibt entspannt.
Leasingvorteil und Konditionen
Das Angebot kalkuliert 48 Monate Laufzeit bei 10.000 Kilometern pro Jahr.
Der Platzhirsch verlangt 325 Euro brutto pro Monat für den Elroq, hier spart ihr 76 Euro pro Monat.
