City-SUV zum Kampfpreis! Null-Leasing bietet den VW T-Cross R-Line aktuell für 165 Euro brutto im Monat an, ein Preis, der sich sehen lassen kann. Das Angebot punktet mit einem Leasingfaktor von 0,47. Es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, bei dem ihr Lack, Felgen, Interieur und Ausstattungspakete selbst zusammenstellen könnt. Die Lieferzeit liegt bei rund fünf Monaten.
R-Line: sportlicher Auftritt, sauber sortiertes Cockpit
Die R-Line macht aus dem VW T-Cross rein optisch ein sportliches SUV, mit R-Line Stoßfänger, markanter LED-Signatur, Sport-Komfortsitzen und vielem mehr. Innen setzt VW auf klare Strukturen: Das Digital Cockpit legt Tempo, Navi-Hinweise und Assistenzinfos gestochen scharf ab; das 8-Zoll-Infotainment bindet euer Smartphone per Apple CarPlay/Android Auto ein, Musik, Karten, Messages, alles im Griff. Für das Klima arbeitet eine Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter, die Luftqualität und Komfort zusammendenkt. Wer häufig nachts oder bei Regen unterwegs ist, wählt die IQ.LIGHT Matrix-LED-Scheinwerfer; sie leuchten präzise aus und entlasten die Augen. Beim Rangieren helfen Parksensoren vorn und hinten, auf Wunsch unterstützt eine Rückfahrkamera, nützlich in engen Parkhäusern.
Antrieb: effizient, leise, alltagsschnell
Verbaut ist ein 1,0l-R3-TSI-Motor mit 85 kW/115 PS und 200 Nm. Die Kraft geht über das 7-Stufen-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung an die Vorderräder. Im Datenbild steht 0–100 km/h in ca. 10,3 Sekunden und 193 km/h Spitze. Im Alltag bedeutet das: flink im Antritt, unaufgeregt auf der Autobahn. Praktisch bleibt der T-Cross ebenfalls: 385 Liter Kofferraum werden dank längs verschiebbarer Rückbank (bis 455 l) schnell größer; mit umgeklappter Lehne entstehen bis zu 1.281 Liter. Variabler Ladeboden, viele Ablagen und die angenehme Einstiegshöhe nehmen dem Alltag die Schwere, vom Wocheneinkauf bis zum Wochenendtrip.
Konditionen, die rechnen
Die Beispielkalkulation läuft über 24 Monate bei 10.000 Kilometer Laufleistung pro Jahr. Beides kann angepasst werden.
Und der Preisvergleich zeigt Wirkung: Beim größten Anbieter steht ein identisch motorisiertes R-Line-Modell derzeit mit rund 396 Euro brutto/Monat in der Liste, das mobile-Angebot liegt deutlich über 50 Prozent darunter. Unterm Strich kombiniert dieser Deal sportlichen Auftritt, solide VW-Technik und ehrliche Kostenkontrolle. Für alle, die ein kompaktes, wendiges, digital gut aufgestelltes SUV suchen, ist der T-Cross R-Line zu 165 Euro ein Argument, das schwer zu ignorieren ist.
