💥 VW Golf GTI Leasing für 229 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

Dieser Deal ist leider schon vergriffen. Aber wir haben noch einen ähnlichen:

VW Golf GTI 2.0 TSI OPF DSG Leasing für Privatkunden

Ein Hot Hatch, der seit Jahrzehnten Maßstäbe setzt, und plötzlich wirkt er so erreichbar wie lange nicht. VW Golf GTI 2.0 TSI OPF DSG bei Null-Leasing für 229 Euro im Monat brutto, als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug. Laufzeit 24 Monate, dazu 10.000 Kilometer pro Jahr. Und der Vergleich sitzt, denn der Platzhirsch ruft für den GTI aktuell 746 Euro brutto auf, also mehr als das Dreifache.

🚘 Unverwechselbar GTI, innen wie außen

Beim Auftritt bleibt der Golf GTI klar erkennbar, sportlich, aber nicht überdreht. Innen geht es modern und fokussiert weiter, das Digital Cockpit Pro bringt die wichtigsten Infos sauber ins Blickfeld, und das 12,9-Zoll-Infotainment System bündelt Navigation, Medien und Fahrzeugmenüs groß und übersichtlich. Für gute Sicht sorgen die LED-Plus-Scheinwerfer, während die Top-Sportsitze genau die Mischung liefern, die man von einem GTI erwartet, fester Seitenhalt, aber dennoch bequem genug für den Alltag. Beim Rangieren hilft die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, weil Sport nicht bedeutet, im Parkhaus zu schwitzen.

⚙️ 265 PS, DSG, und dieser typische GTI-Punch

Der 2,0-Liter-TSI liefert 265 PS und 370 Nm, also genau das Setup, das den GTI wieder so bissig macht. Das 7-Gang-DSG schaltet schnell und unaufgeregt, dadurch bleibt der Zug konstant und die Beschleunigung wirkt wie aus einem Guss. 5,9 Sekunden auf 100 km/h und 250 km/h Spitze setzen eine klare Marke, ohne dass der GTI dabei seine Alltagstugenden verliert. Das Sportfahrwerk liegt tiefer, die optionale DCC-Regelung kann straffer oder komfortabler, je nach Laune und Strecke. Dazu kommt XDS+, das den Fronttriebler in Kurven sauber sortiert, damit er präzise rauszieht, statt hektisch zu zerren.

Trotz Leistung und sportlichem Anspruch bleibt es ein Golf, also ein Auto, das jeden Tag funktioniert. 374 Liter Kofferraum reichen für Einkauf, Gepäck und Wochenendpläne. Geräuschniveau, Bedienung und Sitzposition passen auch dann, wenn die Strecke nicht nach Kurve schreit, sondern nach Pendelverkehr.

📊 Konditionen, die den Unterschied machen

Kalkuliert ist das Angebot auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Der eigentliche Knackpunkt bleibt aber die Rate, denn 229 Euro brutto sind im GTI-Segment extrem niedrig, vor allem im direkten Vergleich zu 746 Euro brutto beim Marktführer. Wer GTI fahren will, bekommt hier nicht nur Emotion, sondern eine Rechnung, die erstaunlich gut aussieht.

VW Golf GTI: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• 12,9″-Infotainment-System
• LED-Plus-Scheinwerfer
• Top-Sportsitze
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera