đŸ”„ VW Golf GTI Leasing fĂŒr 285 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

Hitze137°
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* ‱ Emissionen: kombiniert: 161 g/km CO2*
VW Golf GTI 2024
VW Golf GTI 2024, Quelle: Pressefoto

VW Golf GTI 2.0 TSI OPF DSG Leasing fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden

Eine Kompaktklasse mit ordentlich Pfeffer. Den VW Golf GTI 2.0 TSI OPF DSG gibt es bei mobile.de fĂŒr 285 Euro brutto im Monat, gerechnet mit 30 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Das Angebot gilt fĂŒr Privat und GeschĂ€ftskunden und es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug mit einer Lieferzeit von rund drei Monaten. Farbe, Felgen und Pakete legt ihr also selbst fest, der Rahmen steht, der Feinschliff gehört euch.

🚘 Ausstattung: digital, sportlich, trotzdem alltagstauglich

Der aktuelle Golf GTI macht kein Geheimnis aus seinem Anspruch. Vorn zieht die typische GTI Signatur mit roter Zierlinie, Wabengrill und markanter FrontschĂŒrze die Blicke auf sich, die LED Plus Scheinwerfer verbinden scharfe Optik mit krĂ€ftigem Licht. Im Innenraum mischt der GTI Tradition und Moderne. Das Digital Cockpit Pro legt Drehzahl, Geschwindigkeit und Fahrprogramme digital vor die Augen, dazu kommt das 12,9 Zoll Infotainment System fĂŒr Navigation, Medien und Online Dienste. Die Bedienung orientiert sich an Smartphone Logik, viele Funktionen lassen sich ĂŒber Kacheln und Direktzugriffe konfigurieren. HerzstĂŒck sind die Top Sportsitze, mit krĂ€ftiger SeitenfĂŒhrung und typischem GTI Flair, die Langstrecken ebenso locker wegstecken wie eine flotte Feierabend Runde. Klima, Ambientebeleuchtung und hochwertige Materialien sorgen dafĂŒr, dass sich der Golf im Alltag eher wie ein kleiner Gran Turismo anfĂŒhlt. Beim Rangieren helfen Einparkhilfe und RĂŒckfahrkamera, die kompakten Außenmaße bleiben aber jederzeit handlich.

⚙ Performance und Nutzwert im Gleichgewicht

Beim Antrieb setzt der aktuelle Golf GTI auf den bekannten Zweiliter-R4-Turbobenziner mit 265 PS und 370 Nm Drehmoment, gekoppelt an das 7 Gang DSG. Die Automatik schaltet sehr schnell, fast ohne Zugkraftpause. In unter sechs Sekunden geht es auf 100 km pro Stunde, die Spitze liegt bei 250 km pro Stunde, der Charakter bleibt klar sportlich. Das GTI Fahrwerk liegt etwas tiefer als beim normalen Golf, die Abstimmung wirkt straffer, ohne unkomfortabel zu werden. Optional lÀsst sich die DÀmpfung anpassen, wer das braucht, baut sich diesen Punkt in der Bestellung einfach ein.

Trotzdem bleibt der GTI ein Golf. Der Kofferraum mit 374 Litern Volumen reicht fĂŒr Alltag, Einkauf und Wochenendtrip, mit umgelegter RĂŒckbank entsteht zusĂ€tzliche Reserve. Vier Personen sitzen bequem, die Karosserie bleibt handlich genug fĂŒr die Stadt.

📊 Leasing mit deutlichem Abstand zum MarktfĂŒhrer

Die Konditionen bei mobile.de sind klar definiert, 285 Euro brutto im Monat, 48 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr, in der Regel anpassbar. Spannend wird der Vergleich, der MarktfĂŒhrer verlangt fĂŒr einen vergleichbar konfigurierten Golf GTI rund 681 Euro brutto pro Monat. Damit liefert dieses Angebot genau das, was viele suchen, vollwertigen GTI Fahrspaß zu einer Rate, die eher nach Vernunftentscheidung aussieht als nach Luxuslaune.

VW Golf GTI: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE46.250,-- €38.866,-- €
Leasingrate285,-- €239,50 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,62
ÜberfĂŒhrungskosten1.385,-- €1.163,87 €
Gesamtkosten9.935,-- €8.348,74 €
Gesamtkosten / Monat331,17 €278,29 €
Gesamtleasingfaktor0,72
Laufzeit30 Monate
JĂ€hrliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • 12,9″-Infotainment-System
  • LED-Plus-Scheinwerfer
  • Top-Sportsitze
  • Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera

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