đ„ VW Golf GTI Clubsport Leasing fĂŒr 228 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221kW DSG Leasing fĂŒr Privatkunden
Der VW Golf GTI Clubsport steht fĂŒr die schĂ€rfste Ausbaustufe des klassischen Volkswagen GTI. Bei Null-Leasing gibt es den VW Golf GTI Clubsport aktuell im Privatleasing fĂŒr 228 Euro brutto pro Monat, als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug. Damit entsteht ein Angebot, das in der aktuellen Marktlage heraussticht, denn ein 300-PS-Kompaktsportler zu dieser Rate ist alles andere als selbstverstĂ€ndlich.
đ Clubsport, reduziert auf das Wesentliche
Der Clubsport verzichtet auf Spielereien und konzentriert sich auf das, was zĂ€hlt. Im Innenraum liefert das Digital Cockpit Pro gestochen scharfe Fahrdaten, wĂ€hrend der Multimedia-Touchscreen Navigation, KonnektivitĂ€t und Fahrzeugfunktionen bĂŒndelt. Die Top-Sportsitze bieten festen Seitenhalt, ohne im Alltag unbequem zu wirken, das Multifunktions-Sportlenkrad liegt straff in der Hand und bringt die wichtigsten Funktionen direkt unter die Finger. AuĂen sorgen LED-Plus-Scheinwerfer fĂŒr eine klare Lichtsignatur und bessere Sicht bei Nacht. Im Stadtverkehr unterstĂŒtzt die Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera, damit bleibt der GTI trotz sportlicher Gene alltagstauglich.
âïž 300 PS, VAQ und DCC, Performance mit System
Im Mittelpunkt steht der 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder mit 221 kW, also 300 PS, und 400 Nm Drehmoment. Die KraftĂŒbertragung ĂŒbernimmt das 7-Gang-DSG, das blitzschnell sortiert und die Leistung verlustarm an die Vorderachse bringt. Entscheidend ist nicht nur die reine Zahl, sondern die Art der Umsetzung. In 5,6 Sekunden auf 100 km/h, elektronisch abgeregelt bei 250 km/h, das sind Werte, die den Clubsport klar in die obere Liga der Kompaktsportler einordnen.
Das VAQ-Sperrdifferenzial verteilt die Kraft aktiv zwischen den VorderrĂ€dern und sorgt fĂŒr Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven. ErgĂ€nzt wird das durch das adaptive DCC-Fahrwerk, das zwischen straffer Abstimmung und komfortablerem Setup wechseln kann. Genau diese Kombination macht den Golf GTI Clubsport vielseitig, sportlich, wenn es darauf ankommt, entspannt auf langen Strecken. Trotz Performance bleibt der Nutzwert erhalten, mit 374 Litern Kofferraumvolumen und bis zu 1.230 Litern bei umgelegter RĂŒckbank bleibt der Kompaktwagen voll familientauglich.
đ¶ Leasing, das im Markt auffĂ€llt
Das Angebot ist auf 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert, Anpassungen sind in der Regel möglich. Besonders auffĂ€llig wird es im Vergleich. WĂ€hrend andere Anbieter fĂŒr einen VW Golf GTI Clubsport teils ĂŒber 600 Euro brutto pro Monat aufrufen, liegt dieses Leasing mit 228 Euro brutto deutlich darunter.
VW Golf GTI Clubsport: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 49.821,-- ⏠| 41.866,-- ⏠|
| Leasingrate | 228,-- ⏠| 191,60 ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,46 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 1.490,-- ⏠| 1.252,10 ⏠|
| Gesamtkosten | 6.962,-- ⏠| 5.850,42 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 290,08 ⏠| 243,77 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,58 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Digital Cockpit Pro
- Multimedia-Touchscreen
- Top-Sportsitze
- Multifunktions-Sportlenkrad
- LED-Plus-Scheinwerfer
- Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera
