đ„ VW Golf GTI Clubsport Leasing fĂŒr 198 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221kW DSG Leasing fĂŒr Privatkunden
Volkswagen hat zum Jahresstart Mega-Angebote, wie dieses! VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI DSG bei mobile.de fĂŒr 198 Euro brutto im Monat, im Privatleasing, als Bestellfahrzeug mit vier Monaten Lieferzeit. Das ist die Art Rate, bei der man zweimal hinschaut, weil der MarktfĂŒhrer fĂŒr den GTI Clubsport aktuell bei 803 Euro brutto pro Monat liegt, also mehr als dem Vierfachen.
đ Sportausstattung, die nicht ĂŒbertreibt, aber alles trifft
Schon ab Werk ist der Clubsport so ausgestattet, dass Alltag und FahrspaĂ zusammenpassen. Das Digital Cockpit Pro zeigt Fahrdaten klar und schnell ablesbar, der zentrale Touchscreen bĂŒndelt Multimedia, Navigation und FahrzeugmenĂŒs, dazu lĂ€uft Smartphone Einbindung ĂŒber Apple CarPlay und Android Auto ohne groĂen Aufwand. Die Sportsitze bieten festen Seitenhalt, ohne nach Rennschale zu wirken, und das GTI-Lenkrad mit Schaltwippen passt perfekt zum DSG Konzept. LED-Plus-Scheinwerfer sorgen fĂŒr gute Sicht, Assistenzsysteme nehmen Druck aus langen Strecken, und beim Parken helfen RĂŒckfahrkamera und Einparkhilfen.
âïž 300 PS, DSG und die Clubsport-Gene
Unter der Haube arbeitet der 2,0-Liter-Turbo mit 300 PS und 400 Nm. Das 7âGangâAutomatikgetriebe mit Doppelkupplung schaltet schnell und ohne Zugkraftunterbrechung, dadurch wirkt der Antritt sehr sauber und konstant. 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bei 250 km/h ist elektronisch Schluss, das ist ein klares Performance Niveau, ohne dass das Auto im Alltag anstrengend wird. Das VAQ-Sperrdifferenzial bringt die Kraft geordnet an die Vorderachse, und das adaptive DCC-Fahrwerk kann je nach Strecke und Laune straffer oder komfortabler, damit bleibt der Clubsport auch auf lĂ€ngeren Etappen komfortabel.
Und weil es eben ein Golf ist, bleibt der Nutzwert erhalten. 374 Liter Kofferraum reichen fĂŒr Alltag und WochenendplĂ€ne, mit umgeklappter RĂŒckbank werden daraus bis zu 1.230 Liter, also genug fĂŒr GepĂ€ck, Einkauf oder Sportkram.
đ Konditionen, die den Deal erklĂ€ren
Kalkuliert ist das Angebot auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr. Der entscheidende Punkt bleibt die Rate, denn 198 Euro brutto fĂŒr einen 300-PS-Clubsport ist auĂergewöhnlich, vor allem wenn der Vergleich bei 803 Euro brutto liegt. Unterm Strich ist das ein Angebot fĂŒr alle, die Fahrdynamik wollen, aber beim Preis nicht bereit sind, in die nĂ€chste Liga zu wechseln.
VW Golf GTI Clubsport: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 49.820,-- ⏠| 41.866,-- ⏠|
| Leasingrate | 198,-- ⏠| 166,39 ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,40 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 1.590,-- ⏠| 1.336,13 ⏠|
| Gesamtkosten | 6.342,-- ⏠| 5.329,41 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 264,25 ⏠| 222,06 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,53 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- Digital Cockpit Pro
- Multimedia-Touchscreen
- Top-Sportsitze
- Multifunktions-Sportlenkrad
- LED-Plus-Scheinwerfer
- Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera
