Seat Leon IV
Der Seat Leon IV gilt als der spanische VW Golf und besticht mit einem Top Preis-Leistungs-Verhältnis, einem dynamischen Design und toller Technik.
Damit ihr immer die heißesten Deals rund um die spanische Kompaktklasse bekommt, haben wir hier die Top-Leasing-Angebote zum Seat Leon IV für euch parat.
Ein paar Worte zur Geschichte
Die vierte Generation des Seat Leon wurde am 28. Januar 2020 vorgestellt und basiert auf dem modularen Querbaukasten MQB evo, genauso wie der VW Golf VIII und der Audi A3 8Y. Produktionsort ist das spanische Martorell. Der Bestellstart war Ende März 2020, im April 2020 rollten die ersten Fahrzeuge dann in Verkaufsläden der Händler.
Der Hersteller investierte rund 1,1 Milliarden Euro in die Entwicklung und Fertigung der brandneuen Generation.
Karosserie und Technik
Wie auch bei den Schwestermodellen Golf VIII und A3 entfällt beim Seat Leon IV eine dreitürige Version. Der Radstand ist gegenüber dem Vorgängermodell Seat Leon III um 50 Millimeter auf knapp 2,69 Meter gewachsen. Die Kompaktklasse mit fünf Türen kommt auf eine Gesamtlänge von 4,37 Metern, während der Kombi Sportstourer 4,64 Meter Länge misst. Was das Kofferraumvolumen angeht, verändert sich für den 5-Türer nichts. Es bleiben 380 Liter. Beim Kombi steigt der Wert auf 620 Liter.
Das digitale Multimediasystem nutzt je nach Ausstattung einen 8,25- oder 10-Zoll großen Touchscreen. Aufgrund der Gerstensteuerung gibt es kaum noch physische Tasten. Darüber hinaus könnt mithilfe eures Smartphones das Auto öffnen. Sprachsteuerung ist ebenso möglich.
Zur Markteinführung gibt es vier Ausstattungslinien: Reference, Style, Xcellence und FR.
Die Motorenpalette umfasst neben reinen Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel und CNG) auch einen Mild-Hybrid mit 48-Volt-Bordnetz und Plug-in-Hybrid-Antriebe. Der Lithium-Ionen-Akkumulator ermöglicht in Kombination mit einem 115 PS starken Elektrobmotor eine elektrische Reichweite nach WLTP-Standard von bis zu 60 Kilometer.
Cupra Leon
Im Gegensatz zum Vorgängermodell gibt es beim Seat Leon IV die sportlichen Varianten der Baureihe nun mehr nur als Cupra Leon und nicht mehr als Seat Leon Cupra. Das bedeutet, dass der Leon dem Cupra Ateca folgt, der seit 2018 unter der eigenständigen Marke geführt wird. Am 20. Februar 2020 wurde der Cupra vorgestellt und im vierten Quartal 2020 auf dem Markt eingeführt.
Als Antriebsvarianten stehen drei Ottomotoren und zwei Plug-in-Hybride zur Auswahl. Die beiden 245 PS starken Versionen kommen mit dem jeweiligen Antriebsstrang auch im VW Golf GTI beziehungsweise dem VW Golf GTE zum Einsatz. Das 310 PS starke Topmodell ist ausschließlich für den Kombi und nur mit Allradantrieb erhältlich.
