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Renault Scénic JZ

Der französische Autobauer Renault ist in der Automobilbranche in allen wichtigen Klassen vertreten. Der Kompaktvan zum Beispiel zeigt sich als Renault Scénic, die Erstausgabe davon erschien 1996. Heute sind es insgesamt vier Generationen, die Zuordnung beziehungsweise das Auseinanderhalten ist aufgrund von internen Bezeichnungen sehr einfach. JZ beispielsweise steht für die dritte Version, die 2009 das Licht der Welt erblickt hat. Obwohl es zwischen den einzelnen Ausgaben Unterschiede gibt, haben alle eine Gemeinsamkeit: Eine starke Ähnlichkeit zum Renault Mégane. Dieser Punkt bezieht sich sowohl auf das Design als auch auf den Innenraum beziehungsweise die Technik. Die Zielgruppe des Fahrzeugs sind in erster Linie Familien, aber auch Freunde von Platz und Stauraum werden Gefallen an ihm finden.

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Interessantes und Zahlen

Das Erscheinungsbild des Renault Scénic JZ lehnt sich an die dritte Generation des Mégane an. Doch nicht nur von außen sieht man die Verwandtschaft, auch der Innenraum kann diese Tatsache nicht verleugnen. Zum Beispiel sind das Lenkrad, die Klimaanlage und die Schalter gleich. Man hat dafür aber auch einen Vorteil übernommen, denn der Austausch der vorderen Lampen ist jetzt ohne großen Aufwand selbst zu meistern. Die Ausstattungsmöglichkeiten belaufen sich auf drei Pakete, deren Namen sind „Expression“, „Dynamique“ und „Luxe“. Zumindest der deutsche Markt ist damit bestückt worden, in Österreich nennt sich die erste Linie „Authentique“ und die letzte Linie „Privilège“. In dieser Reihenfolge ordnen sie sich übrigens auch in Bezug auf den Umfang an, „Expression“ ist demnach das Grundpaket und „Luxe“ die bestmögliche Ausstattung. Ab der mittleren Linie wurden auf Wunsch Bi-Xenonscheinwerfer eingebaut, auch ist in diesem Fall beziehungsweise ab diesem Paket ein Tagfahrlicht integriert (eine Lampe mit 21 Watt in jedem der beiden Hauptscheinwerfer). Wer außerdem ein Navi mitbestellt hat (entweder Carminat 3 oder das TomTom-Navigationssystem), der konnte optional auch direkt eine Rückfahrkamera mit einbauen lassen.

Der 4,37 Meter lange, 1,84 Meter breite und 1,67 Meter hohe Kompaktvan stellt ein Kofferraumvolumen von 470 Litern bereit und schnitt im 2009 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtest mit vollen fünf Sternen ab. Ebenfalls interessant: Entschied man sich Ende 2010 für das Modell mit 110 PS, dann konnte bei der Konfiguration erstmals ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgewählt werden (natürlich nur gegen Aufpreis).

Das Sondermodell „Bose“

Der Renault Scénic JZ kam im März 2011 als Sondermodell heraus. Die Bose Edition spricht in erster Linie Musikfans an, denn neben Leichtmetallrädern in 17 Zoll, beheizbaren Vordersitzen und einem Navigationssystem (aufgebaut auf dem Dynamique-Paket) gibt es als Besonderheit eine Surround-Sound-Anlage aus dem Hause Bose. Sie wertet den Kompaktvan noch einmal deutlich auf und verleiht ihm (auch unter Berücksichtigung der anderen Elemente) eine sportliche Note.

Die Motorisierungen

Ottomotoren
1.2 TCe 115 Energy 1.6 16V 110 1.4 TCe 130 2.0 16V 140
Bauzeit seit März 2012 seit April 2009
Leistung 115 PS (85 kW) 110 PS (81 kW) 130 PS (96 kW) 140 PS (103 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 185 190
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 11,7 10,5 10,6
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen Getriebe ohne Stufen
Abgasnorm Euro 6 Euro 5
Dieselmotoren
1.5 dCi 1.5 dCi Eco 1.6 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi
Bauzeit seit April 2013 seit April 2009 seit April 2013 seit Juni 2011 von April 2009 bis Dezember 2011 seit April 2009
Leistung 85 PS (63 kW) 106 PS (78 kW) 130 PS (96 kW) 160 PS (118 kW) 150 PS (110 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 165 180 195 205 200
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 16,4 12,3 12,5 10,3 10,6 9,1 9,7
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen Automatikgetriebe mit 6 Stufen
Abgasnorm Euro 5

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