Porsche 718

Der Porsche 718 ist ein Sportwagen der Dr.-Ing. h. c. F. Porsche KG und wurde 1957 aus dem Porsche 550 entwickelt. Er ist ein erfolgreicher Rennwagen mit Top-Platzierungen unter dem Gürtel.

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Rennerfolge

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958 ergatterte der Rennwagen den dritten und vierten Platz in der Gesamtwertung.

Im Jahr 1960 gelang es Porsche mit Hans Herrmann/Olivier Gendebien erstmals, beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, einen Gesamtsieg zu erringen.

Die 718-RS-Versionen waren bei der Targa Florio 1959, 1960 und 1963 siegreich.

Mit dem Spyder gewann Porsche von 1958 bis 1961 zudem ununterbrochen die Europa-Bergmeisterschaft.

Als Sportwagen-Nachfolger kam nach dem Rückzug aus der Formel 1 1963 der Porsche 904.

Porsche Boxster und Porsche Cayman

Der Porsche Boxster ist ein Roadster mit einem Boxermotor in Mittelmotor-Anordnung, der 1993 auf der Detroit Motor Show präsentiert wurde. In Deutschland wurde das Modell erst im August 1996 eingeführt. Neun Jahre später wurde neben dem Boxster der zweiten Generation (Typ 987) das Coupé Porsche Cayman angeboten. Seit 2016 werde beide Karosserievarianten als ein Modell 718 vermarktet. Sie erhielten den Namenszusatz Porsche 718 Boxster und Porsche 718 Cayman.

Mittlerweile gibt es den Boxster in vierter Generation. Der Porsche Cayman gilt als dritte Generation der Baureihe.

Seit 2016 besitzt der Boxster einen Vierzylinder-Boxer mit Turbolader anstatt eines Sechszylinder-Boxermotors ohne Aufladung. Der Hubraum sinkt in der Basisvariante von 2,7 Liter auf 2,0 Liter und in der S-Variante von 3,4 Liter auf 2,5 Liter. Die Aufladung führt zu einer Leistungssteigerung. Diese steigt in der Basisvariante auf 300 PS und in der S-Variante auf 350 PS.